30-08-05, 18:33
|
#76
|
|
Banned
 Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 3,348
|
eu zic sa incerci sa mai negociezi din pret....cat se poate
asta e...ce sa'i fac daca am nimerit in vest 
dar...sfaturi va ofer cu placere
|
|
|
|
31-08-05, 17:28
|
#77
|
 General SupervisorStage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
e corect, pretul e foarte mare, mie mi-a luat de vopsit un spoiler, cu putin de pregatit ce-i drept 300.000 manopera
|
|
|
|
|
01-09-05, 00:50
|
#78
|
 Stage 4
Join Date: Jan 2005
Posts: 227
|
am gasit om sa-mi faca totu cu 1300
adica sa dea cu chit, sa finiseze si sa vopseasca
bineinteles, materialele mele...lucreaza bine, am vazut 2 bari facute de el
__________________
small guy, small ride...
|
|
|
|
|
01-09-05, 13:18
|
#79
|
General Supervisor
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"DaciaMustang\"
am gasit om sa-mi faca totu cu 1300
adica sa dea cu chit, sa finiseze si sa vopseasca
bineinteles, materialele mele...lucreaza bine, am vazut 2 bari facute de el
|
asa e bine, mai de bun simt valoarea 
|
|
|
|
|
01-09-05, 19:15
|
#80
|
|
Banned
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 3,348
|
cauti...si gasesti
|
|
|
|
|
07-09-05, 00:31
|
#81
|
Stage 4
Join Date: Jan 2005
Posts: 227
|
mi-am pus praguri...deocamdata doar le-am taiat pe masura, dar le voi modifica ulterior, intai sa-mi pun jante sa pot face niste pasaje aripi care vor veni peste praguri...
si m-am apucat si de capota, dar m-am cam blocat si nu stiu ce forma sa-i dau
|
|
|
|
|
07-09-05, 11:01
|
#82
|
General Supervisor
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
eu as incerca sa ridic mijlocul capotei pentru a continua linia spoilerului, la nivelul ramforsarilor de pe mijlocul lui.
creezi astfel continuitate, dai imaginea unui body kit complet pentru masina.
|
|
|
|
|
07-09-05, 12:41
|
#83
|
Stage 4
Join Date: Jan 2005
Posts: 227
|
pai asta o sa si fac, dar nu stiu cum sa las la suprafata...s-o las simpla, dreapta sau sa-i fac vreo forma?
|
|
|
|
|
07-09-05, 12:46
|
#84
|
General Supervisor
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"DaciaMustang\"
pai asta o sa si fac, dar nu stiu cum sa las la suprafata...s-o las simpla, dreapta sau sa-i fac vreo forma?
|
dak vrei s-o faci real crazy, urmareste dungile de pe spoiler, si fa-o in relief cam cum e si spoilerul, pe lungimea capotei pana la parbriz
|
|
|
|
|
07-09-05, 22:11
|
#85
|
Stage 4
Join Date: Jan 2005
Posts: 227
|
yay yay yay!! \"new\" rims& pirelli tyres baby!!!
bine, jantele trebe reabilitate, adica tre sa le curat si sa le revopsesc si trebuie adaptat sistemul de prindere, gaurile sunt prea mari si prea departate...intra janta pe butuc, dar nu perfect...
|
|
|
|
|
08-09-05, 09:01
|
#86
|
General Supervisor
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
ce misto 
super marfa, sa ne arati si cum vin pe masina
|
|
|
|
|
08-09-05, 09:18
|
#87
|
Stage 4
Join Date: Jan 2005
Posts: 227
|
desi nu se vede in poza, cauciucurile sunt in stare foarte buna, le-am gasit la mana a doua cu 700 mii bucata (sunt 4 la fel, dar deocamdata am cumparat doar 2, vineri le iau si pe celelalte) - sunt 175/50/R13
iar jantele le-am gasit la un baiat de pe forum, sunt de ford, sunt pe 13...la pret bun.
ma interesez cum sa le prind mai bine, avand in vedere ca nu se potrivesc perfect; am urmatoarele variante:
a) piulite mai mari conice
b) piulite normale cu saibe mari conice
c) flanse (nu prea ma tenteaza, jantele sunt oricum un pic iesite in lateral)
d) date alte gauri, dar ce fac cu celelalte gauri care raman?
|
|
|
|
|
08-09-05, 09:25
|
#88
|
General Supervisor
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"DaciaMustang\"
desi nu se vede in poza, cauciucurile sunt in stare foarte buna, le-am gasit la mana a doua cu 700 mii bucata (sunt 4 la fel, dar deocamdata am cumparat doar 2, vineri le iau si pe celelalte) - sunt 175/50/R13
iar jantele le-am gasit la un baiat de pe forum, sunt de ford, sunt pe 13...la pret bun.
ma interesez cum sa le prind mai bine, avand in vedere ca nu se potrivesc perfect; am urmatoarele variante:
a) piulite mai mari conice
b) piulite normale cu saibe mari conice
c) flanse (nu prea ma tenteaza, jantele sunt oricum un pic iesite in lateral)
d) date alte gauri, dar ce fac cu celelalte gauri care raman?
|
asta e o problema importanta, nu te-as sfatui sa dai alte gauri, slabesti rezistenta jantei si la un soc risti sa o crapi, iar daca ai si viteza... mai bine nu.
Cel mai sigur ar fi sa intrebi un specialist, un mecanic auto cu experienta, un inginer auto ceva, ca e sensibila problema
|
|
|
|
|
08-09-05, 11:40
|
#89
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 2,846
Member of:
[4 Speed Squad]
[PARTICIPANT CURSE]
[Honda]
[Opel]
|
nu cred ca se referea la gauri date in jante )
hm....caucioace pirelli cu 700 000 bun asa
jantele le faci albe?sau gri?ma rog...culoarea de aluminiu 
|
|
|
|
|
09-09-05, 00:54
|
#90
|
Stage 4
Join Date: Jan 2005
Posts: 227
|
zoom-zoom, sincer ma gandeam sa dau alte gauri in jante  pentru ca la tico jantele intra pe suruburile de pe butuc si se strang cu piulita...dar mi-ai dat o idee geniala (trebuia sa ma gandesc la asta) - o sa tai suruburile din butuc si dau alte gauri pentru prezoane mai mari...numai sa gasesc un strungar care sa-mi masoare si sa gaureasca perfect, ca altfel nu mai pot nici sa revin la vechile jante daca tai suruburile...10x man!
caucioacele pirelli (un model asemanator) costa 3.200.000 bucata la mana intai...ar fi fost o investitie cam mare...asa, toate 4 caucioacele putin folosite m-au ajuns 2,800,000, mai putin decat unul singur nou
|
|
|
|
|
|
