IF-05-JZF--Nubira 1 !

[Claudiu.aka.Clappy]

Originally Posted by PH 96 K R S

suntem toti o familie aici :d
in legatura cu masina mea trebuie sa-i mai fac niste poze ca arata altfel acum,adica nu prea am poze cu noile jante

Pacat ca n-am buton de LIKE !

[Claudiu.aka.Clappy]

Cam astea ar fii si jantele , decamdata sunt puse decat de proba , dar nu imi place absolut deloc cum se aseaza ! Dupa ce o sa le pun definitiv , primul lucru care o sa il fac , o sa fie suspensia , e mult prea mult spatiu intre aripa si cauciuc , zici ca offroader ) !

[PH 96 K R S]

Originally Posted by Claudiu.aka.Clappy

Cam astea ar fii si jantele , decamdata sunt puse decat de proba , dar nu imi place absolut deloc cum se aseaza ! Dupa ce o sa le pun definitiv , primul lucru care o sa il fac , o sa fie suspensia , e mult prea mult spatiu intre aripa si cauciuc , zici ca offroader ) !

ai dreptate,suspensia iti lipseste.o sa arate belea cu jantele astea si lasata masina

[Devu]

Frumoase roti, se potrivesc.
Imi plac maxim farurile, foarte tare ideea .

[Claudiu.aka.Clappy]

La inceputul saptamanii am fost cu "pustoaica" la medic.... pe langa "boala" de care stiam , din pacate au mai intervenit si altele !

Principalul vinovat a fost ambreiajul , de care stiam , a fost schimbat cu unul Valeo ( cica de origine GM , scria pe el Made in Korea ) , in fine , una dintre surprize a fost cand am dat planetarele jos , ulei in cutie mai era aproximativ 200 de grame ..... cauza : semeringurile de la ambele planetare distruse , nu mai tinea uleiul absolut deloc , buuun am achizitionat si 2 semeringuri , cica si alea tot Valeo si 2 litri de ulei de cutie Mobil , zis si facut am urcat cutia sus , din fericire cu mult mai multa usurinta decat am dat-o jos . Acum surpriza surprizelor , ce sa vezi , atelajul pornea dar in secunda urmatoare isi dadea duhul , dupa aproximativ 15-20 de min de necunostinta de cauza s-a gasit vinovatul : Regulatorul de presiune de la rampa de injectie .... era fisurat si pierdea benzina in prostie , dupa multe telefoane la mai multe magazine / depozite de piese , m-am lasat pagubas si am lasat-o pe a 2-a zi ( era de 18:30 si nu mai era deschis nicaieri ) , in ziua urmatore , am fost la un depozit de piese SH , in speranta ca nu voi mai pierde timp ( piesa noua , la orice magazin era pe comanda la 24 de ore ) , in fine , am luat regulator si hop la mecanic ( intre timp am fost prins si de controlori ... ) ) si ce sa vezi , surpriza si asta avea aceeasi fisura , nededectabila cu ochiul liber , am piesa inapoi si mergi aproape in celalalt capat al orasului la alt depozit , la telefon imi spusese ca are piesa si la un pret mai bun decat ultima cumparata , cand am ajuns , oroare , piesa era diferita ! Intr-un moment de nervi , suparare , etc. , am incercat cu o ultima speranta la un ultim magazin , si din fericire ei o aveau pe stoc , doar ca era mai scumpa cu aproximativ 30-40% decat la Radacini , am decis totusi sa o cumpar ! Si uite asa dupa 4 ore de alergat dupa o piesa , in sfarsit o aveam , am fost la mecanic , am pus-o , am vrut sa pornesc motorul si........stupoare , facea exact la fel ... , din fericire , o minte luminata a scos borna de la baterie sa reseteze "nustiuce" calculator si batrana a pornit la sfert ! Si cam asa s-a terminat vizita mea la doctor , dupa 2 zile de alergaturi , injuraturi , nervi si vreo 3 pachete de tigari ) !

PS: O poza care atesta faptul ca Daewoo este peste orice alta masina .... !

[PH 96 K R S]

Originally Posted by Claudiu.aka.Clappy

La inceputul saptamanii am fost cu "pustoaica" la medic.... pe langa "boala" de care stiam , din pacate au mai intervenit si altele !

Principalul vinovat a fost ambreiajul , de care stiam , a fost schimbat cu unul Valeo ( cica de origine GM , scria pe el Made in Korea ) , in fine , una dintre surprize a fost cand am dat planetarele jos , ulei in cutie mai era aproximativ 200 de grame ..... cauza : semeringurile de la ambele planetare distruse , nu mai tinea uleiul absolut deloc , buuun am achizitionat si 2 semeringuri , cica si alea tot Valeo si 2 litri de ulei de cutie Mobil , zis si facut am urcat cutia sus , din fericire cu mult mai multa usurinta decat am dat-o jos . Acum surpriza surprizelor , ce sa vezi , atelajul pornea dar in secunda urmatoare isi dadea duhul , dupa aproximativ 15-20 de min de necunostinta de cauza s-a gasit vinovatul : Regulatorul de presiune de la rampa de injectie .... era fisurat si pierdea benzina in prostie , dupa multe telefoane la mai multe magazine / depozite de piese , m-am lasat pagubas si am lasat-o pe a 2-a zi ( era de 18:30 si nu mai era deschis nicaieri ) , in ziua urmatore , am fost la un depozit de piese SH , in speranta ca nu voi mai pierde timp ( piesa noua , la orice magazin era pe comanda la 24 de ore ) , in fine , am luat regulator si hop la mecanic ( intre timp am fost prins si de controlori ... ) ) si ce sa vezi , surpriza si asta avea aceeasi fisura , nededectabila cu ochiul liber , am piesa inapoi si mergi aproape in celalalt capat al orasului la alt depozit , la telefon imi spusese ca are piesa si la un pret mai bun decat ultima cumparata , cand am ajuns , oroare , piesa era diferita ! Intr-un moment de nervi , suparare , etc. , am incercat cu o ultima speranta la un ultim magazin , si din fericire ei o aveau pe stoc , doar ca era mai scumpa cu aproximativ 30-40% decat la Radacini , am decis totusi sa o cumpar ! Si uite asa dupa 4 ore de alergat dupa o piesa , in sfarsit o aveam , am fost la mecanic , am pus-o , am vrut sa pornesc motorul si........stupoare , facea exact la fel ... , din fericire , o minte luminata a scos borna de la baterie sa reseteze "nustiuce" calculator si batrana a pornit la sfert ! Si cam asa s-a terminat vizita mea la doctor , dupa 2 zile de alergaturi , injuraturi , nervi si vreo 3 pachete de tigari ) !

PS: O poza care atesta faptul ca Daewoo este peste orice alta masina .... !

Asa se intampla mai mereu.zici ca doar o piesa ai de schimbat,dar cand desfaci constati ca mai trebuie cumparata si aia si aia...si pana la urma de la regulatorul de presiune nu pornea?

[Claudiu.aka.Clappy]

Originally Posted by PH 96 K R S

Asa se intampla mai mereu.zici ca doar o piesa ai de schimbat,dar cand desfaci constati ca mai trebuie cumparata si aia si aia...si pana la urma de la regulatorul de presiune nu pornea?

Da , intr-un final s-a dovedit a fi de la regulator !

Urmeaza undeva pe la jumatatea lunii Mai sa facem iar o vizita la mecanic , mai am de schimbat la ea bieletele ( toate 4 ) , bucsele de la bascule si filtru de benzina si poate , poate daca stau bine la buget ii fac si revizia , ca mai am vreo 3000 de km pana la 10.000 si pana in Mai poate ii fac , sa o improspatam p'asta mica !

Acum , cu partea de "tuning" , o sa fie , da o sa fie mai timid , ca din pacate sunt alte prioritati , sper din tot sufletu sa ii pot pune jantele , da sa le pun in asa fel sa imi si placa cum vine , adica cu ceva suspensie .... !

[Claudiu.aka.Clappy]

Pam-pam , hai ca am inceput sa postez numai belele , nimic de bine pana acum din pacate !
Haideti sa va spun ce mi s-a intamplat in seara asta :

Astazi mi-a dat ceva semne , da am zis ca o fi carburantu prost ( se ineca , plafona la o anumita turatie , 3000-5000 , mergea neregulat la relantii ) , am zis , bah asta e , astept sa se termine asta si bag altu ! Pe seara mergeam pe la Antilopa , batraneste 60-70 , cand deodata vad ca nu se mai tureaza deloc , ba mai mult cand am incercat sa o accelerez , crezusem ca s-a incecat ceva , a plafonat grav , a scazut turatia si mi s-au aprins toate becurile in bord si s-a oprit atelaju , am pus frana repede si am tras pe dreapta ( trebuie sa specific ca nu am cine stie ce cunostinte de mecanica ) crezand ca s-a rupt cureaua de la distributie ! buun , am chemat mecanicul , care din fericire imi e si prieten , ( toata treaba asta s-a intamplat pe la 1:30 AM ) , a venit , s-a uitat si mi-a dat macar o veste buna , nu e distributia ! Acum sa vad maine cand o sa desfacem pe acolo ce gasim , sa speram ca e ceva cat mai minor , ca si asa m-a ruinat masinuta asta in ultima vreme , vad ca nu vrea deloc sa ma lase in pace !



O seara buna ( sau somn usor ) !

[PH 96 K R S]

Originally Posted by Claudiu.aka.Clappy

Pam-pam , hai ca am inceput sa postez numai belele , nimic de bine pana acum din pacate !
Haideti sa va spun ce mi s-a intamplat in seara asta :

Astazi mi-a dat ceva semne , da am zis ca o fi carburantu prost ( se ineca , plafona la o anumita turatie , 3000-5000 , mergea neregulat la relantii ) , am zis , bah asta e , astept sa se termine asta si bag altu ! Pe seara mergeam pe la Antilopa , batraneste 60-70 , cand deodata vad ca nu se mai tureaza deloc , ba mai mult cand am incercat sa o accelerez , crezusem ca s-a incecat ceva , a plafonat grav , a scazut turatia si mi s-au aprins toate becurile in bord si s-a oprit atelaju , am pus frana repede si am tras pe dreapta ( trebuie sa specific ca nu am cine stie ce cunostinte de mecanica ) crezand ca s-a rupt cureaua de la distributie ! buun , am chemat mecanicul , care din fericire imi e si prieten , ( toata treaba asta s-a intamplat pe la 1:30 AM ) , a venit , s-a uitat si mi-a dat macar o veste buna , nu e distributia ! Acum sa vad maine cand o sa desfacem pe acolo ce gasim , sa speram ca e ceva cat mai minor , ca si asa m-a ruinat masinuta asta in ultima vreme , vad ca nu vrea deloc sa ma lase in pace !



O seara buna ( sau somn usor ) !

imi pare rau,pompa de benzina???in ce stare e???...poate nu mai are presiunea necesara si nu trage benzina calumea...pune si asta pe lista cand te apuci sa vezi ce are,spor la treaba

[Claudiu.aka.Clappy]

Originally Posted by PH 96 K R S

imi pare rau,pompa de benzina???in ce stare e???...poate nu mai are presiunea necesara si nu trage benzina calumea...pune si asta pe lista cand te apuci sa vezi ce are,spor la treaba

Nu cred ca e pompa de benzina ptr ca eram pe GPL cand s-a intamplat ! Chestia e ca nu porneste nici pe benzina ? ! Mi-a spus cineva , ca ar fii ceva de la axa cu came sau ceva de genu ! Sa vdm zilele astea ca o duc la mecanic !

[Claudiu.aka.Clappy]

Asaaaa , deci astazi dupa ce am desfacut sa vedem ce s-a intamplat vineri seara s-au constatat urmatoarele :Axul de la vibrochen pe care sta o fulie s-a rupt ( nu a fost bine strans surubul care fixeaza fulia pe ax si in timp s-a torsionat pana a pocnit ) , rezultatul : distributie sarita 5 dinti de la punct ! Mai departe nu stiu ce e inauntru ca nu am mai avut timp sa desfacem , oricum pronosticul este unul destul de grav si in urma unor calcule rezulta ca ies mult mai ieftin daca imi cumpar un alt motor !


Deci cel mai rau scenariu s-a adeverit , din pacate din lipsa fondurilor o sa fiu nevoit sa o tin pe dreapta cel putin pana la inceputul verii ! Oricum , pana atunci o sa am timp de gandire , variantele pe care le-am luat in calcul pana acum sunt ori sa imi cumpar acelasi tip pe care il am ori daca gasesc la un pret rezonabil un opel cu motor de 2.0 SFI , sa pot sa iau de pe el tot ce tine de montarea lui inclusiv frante , articulatii etc !

[B-99-SAA]

Opel style parerea mea! La bani nu e mare diferenta, si daca tot schimbi motorul ar fi pacat sa nu faci o aroganta

[Geo_ZGA]

Aroganta aia te poate costa niste amenzi, talon luat si spagi date... mai bine pui un 2.0 tot de Nubira, il treci in carte la RAR, cred ca s-au montat prin afara. Iti aduci o masina de acolo, pui motorul pe ea si restul dezmembrezi. Verifica varianta asta, daca si ce motoare s-au mai montat pe modelul tau.

[Claudiu.aka.Clappy]

Update :

[B-99-SAA]

Ai dus-o demontata la spalatorie? Ai zis ca daca tot nu mergi cu ea macar sa o speli