sub capac e capatul de la bara de torsiune in care trebuie sa infiletezi un surub de 10 pas 1.5 parca cu o piulita pe el si o tabla groasa sau tubulara care sa calce pe punte. Dupa care infiletezi piulita pe surub si teoretic ar trebuii sa iasa bara de torsiune.
Member of: [RENAULT] [Freehand Design Usergroup] [DACIA]
Re: My R5 1.6 D
Quote:
Originally Posted by dr5an
sub capac e capatul de la bara de torsiune in care trebuie sa infiletezi un surub de 10 pas 1.5 parca cu o piulita pe el si o tabla groasa sau tubulara care sa calce pe punte. Dupa care infiletezi piulita pe surub si teoretic ar trebuii sa iasa bara de torsiune.
In sfarsit vad si eu o explicatie ca la carte cum sa "trantesti" o masina cu bara de torsiune.Bravo