Renault 5 GTTurb ( "o"-ul l-am pierdut pe drum)

[aditza579]

Daca te uiti la posturi, e fix acelasi minut. In timp de scriam postul, Adi a postat, deci n-aveam de unde sa stiu ca el va posta, ca altfel nu o mai faceam. Vad ca te-ai cam ambalat degeaba domnu' Cristi.

[b08ygs]

Originally Posted by aditza579

Daca te uiti la posturi, e fix acelasi minut. In timp de scriam postul, Adi a postat, deci n-aveam de unde sa stiu ca el va posta, ca altfel nu o mai faceam. Vad ca te-ai cam ambalat degeaba domnu' Cristi.

Aoleu, m-am ambalat? eu zic sa o las mai usor sa care cumva sa sara pistoanele genial... pe zi ce trece devi din ce in ce mai "special" si mai "unic"

[aditza579]

Si vad ca asta te roade tare rau de tot pe tine. Se simte asta din posturile tale.

[B XX ADI]

calmati-va fetelor...
revenind la tema acestui forum si anume masini, modificari si bla bla bla, cum se poate fenta un imobilizator...defapt pornirea unei masinii care are imobilizator, iar cheile sunt pierdute?

[b08ygs]

Imi dai mie bara aia?

[B XX ADI]

Originally Posted by b08ygs

Imi dai mie bara aia?

imi place semnatura ta expresiva

eu sunt mort copt ca nu pot sa pornesc motorul ala imputit si tu imi zici de bara.....orcum la dacie cu gpl nu ai ce rigidizare sa ii mai faci..ajunge ce ai tu acum acolo si nici nu se potriveste!!

[stoian2]

Felicitari!

Am citit toate paginile cu sufletul la gura.
Am ramas de-a dreptul impresionat de ce ai reusit sa lucrezi la masina asta.
Si eu sunt din Bucuresti..poate o sa am onoarea sa vad aceasta masina live.

Bravo!

[B XX ADI]

Originally Posted by stoian2

Felicitari!

Am citit toate paginile cu sufletul la gura.
Am ramas de-a dreptul impresionat de ce ai reusit sa lucrezi la masina asta.
Si eu sunt din Bucuresti..poate o sa am onoarea sa vad aceasta masina live.

Bravo!

mersi, cu masina asta ies mai mult seara..cand e mai liber deci,,,

masina nu a fost abandonata, s-a ucrat la ea in limita timpului disponibil. acum am o "problema" nu situ daca sa fac evacuarea la prag..sau daca sa o fac pana in spate...cum e mai bine ?

[chiper]

iar 16v? eu zic sa-l faci turbo si ai terminat problemele

[IVAN]

am avut si la prag si in spate si cu tobe si fara, si'ti recomand in spate .... galagia care o face la prag e misto, dar simteam cateodata ca e prea mult, e prea aproape de creier, veneam cu dureri de cap acasa + ca atingeam cu ea la denivelari. Vrei sa faci o afacere, pune o evacuare mai mare in diametru, nu conteaza pe unde o scoti.

[cheluakame]

Stiu ca e putin offtopic, dar vad ca se vorbeste aici de evacuari. Stie cineva, inoxul din care se fac evacuarile, trebuie sa fie unul special, sau pot lua orice teava de inox, cu ceva grosime bineinteles.

[B XX ADI]

Originally Posted by chiper

iar 16v? eu zic sa-l faci turbo si ai terminat problemele

pai am zis sa scap de carburatie..turbo..probleme si rahaturi de genul de care sincer m-am saturat...e ok asa cum e acum, vreau sa fie o masina normala!!

Originally Posted by IVAN

am avut si la prag si in spate si cu tobe si fara, si'ti recomand in spate .... galagia care o face la prag e misto, dar simteam cateodata ca e prea mult, e prea aproape de creier, veneam cu dureri de cap acasa + ca atingeam cu ea la denivelari. Vrei sa faci o afacere, pune o evacuare mai mare in diametru, nu conteaza pe unde o scoti.

de faza cu diametru mai mare am auzit..dar nu o poti face ochiometric banuiesc..trebuie calculat cat de mare sa fie in diametru, cate 7 curbe sa aiba traseul bla bla bla, asa la prag mi se parea cel mai scurt cel mai ok, dar cred ca pana la urma o sa imi pun teava pana in spate si o finala, nu vreau sa fie nici zgomotoasa, dar nici sa zici ca mergi cu masina electrica.

Originally Posted by cheluakame

Stiu ca e putin offtopic, dar vad ca se vorbeste aici de evacuari. Stie cineva, inoxul din care se fac evacuarile, trebuie sa fie unul special, sau pot lua orice teava de inox, cu ceva grosime bineinteles.

poti sa iei ce inox vrei tu iar grosime, cred ca astea sunt standar..gen 1mm.

azi am primit si ambreiajul, si am pus motorul sus ( cu ajutorul lui alex, si pe aceasta cale ii multumesc!! ) ..am prins si o parte din evacuare, toata mecanica fata, a mai ramas de pus radiatorul, de facut instalatia electrica, si de cumparat o curea de accesorii!

[chyryCRY]

succes man ! ce motoare m-ai ai ca le schimbi la luna vad !? nu imi arunci si mie unul

[chiper]

crede-ma ca te inteleg ca vrei sa MERGI cu ea.....asa am fost si eu dar stii tu...te cam saturi de mers normal cand stii ca , caroseria asta poate suporta si alte puteri ,,,stii tu )

Succes iti urez !

[B XX ADI]

Originally Posted by chyryCRY

succes man ! ce motoare m-ai ai ca le schimbi la luna vad !? nu imi arunci si mie unul

mai am un motor de 1.4 facut bucati), nici eu nu stiu ce e in capul meu... am renuntat la 16 v ca sa ajung la turbo in ideea ca o sa fie ceva de capul motorului, dar EU am fost dezamagit de turbo si ...nu o sa ma mai intorc vreodata la 1.4 turbo. inca mai aspir la un proiect 16v turbo dar in viitorul indepartat .

Originally Posted by chiper

crede-ma ca te inteleg ca vrei sa MERGI cu ea.....asa am fost si eu dar stii tu...te cam saturi de mers normal cand stii ca , caroseria asta poate suporta si alte puteri ,,,stii tu )

Succes iti urez !

mersi la fel omule, eu am 20 de ani...momentan imi ajunge ce e acum pe masina doi ani de zile am condus conserva asta cu bune, cu rele, dar eu m-am saturat de modificat bla bla bla..daca ar fi deja totul gata facut nu ar mai avea haz si tot asa, poate in viitor o sa ma plictisesc si eu de mers normal, oricum e senzatie si cu 16 v asa stock, adica 16v-ele a fost cam primul motor cu care am mers ca si incepator.

cu alte cuvinte motorul a fost pornit NU de mine, ci de fauru , adi mili, zatu', si partea de mancatori de caise eu si alex , inca o data le multumesc tuturor care m-au ajutat.

sper ca saptamana asta sa finalizez cu completarea motorului ( curea de accesorii, montat radiator si aranjat firele sa fie gigea pe acolo), de terminat sistemul de evacuare, si de schimbat uleiul ori saptamana asta...ori cea care vine