Inca o dacie 1.4 t - Page 8

danyel_2008 · 10-02-11, 18:25

Am toata rulota din curte plina cu piese ...am adunat tot ce am prins

)

@L3% · 12-02-11, 13:00

salut...aproximativ cam la cati cai ai ridicato?....succes incontinuare cu tunningul la ea

.....si apreciez k esti fan dacia si ai aduso la acest stagiu

15YFY · 13-02-11, 20:38

Quote:

Originally Posted by @L3%

salut...aproximativ cam la cati cai ai ridicato?....succes incontinuare cu tunningul la ea

.....si apreciez k esti fan dacia si ai aduso la acest stagiu

maxim 100 cp ms

in functie de ce buget am anu asta pentru ea posibil sa primeasca si ceva pistoane,biele (forjate) si mai ridicam

NXdev · 13-02-11, 20:46

Quote:

Originally Posted by 15YFY

maxim 100 cp ms

in functie de ce buget am anu asta pentru ea posibil sa primeasca si ceva pistoane,biele (forjate) si mai ridicam

Sper sa-ti duci pana la capat planurile si fara probleme, mult succes

jack daniels · 15-02-11, 17:42

Pe langa pistoane mai poti sa "aruci" acolo si o aprindere RENIX sau daca ai buzunaru' mai adanc un Megajolt. Rezultatul va fi de ~130-150cp in functie de presiune si jetarile carburatorului.
Pacat ca nu rezista vilbrochenu dar cred ca stii asta.

15YFY · 16-02-11, 18:13

Quote:

Originally Posted by jack daniels

Pe langa pistoane mai poti sa "aruci" acolo si o aprindere RENIX sau daca ai buzunaru' mai adanc un Megajolt. Rezultatul va fi de ~130-150cp in functie de presiune si jetarile carburatorului.
Pacat ca nu rezista vilbrochenu dar cred ca stii asta.

este in plan o aprindere,insa nu stiu daca s-o cumpar s-au sa o fac
iar daca rup vilbrochenu o sa fiu cel mai fericit ,asta iseamna cel putin 300 de cai + (plus doua atipilde cu OMP )

jack daniels · 16-02-11, 23:21

Este un baiat pe forum care face aprinderi programabile dar din cate stiu montaju nu are corectie a avansului in functie de vacum/presiune ci numai din turatia motorului, pe un motor aspirat nu ar fi problema dar pe un turbo nu cred ca e prea sanatos mai ales daca investesti in interne scumpe.
Arborele nu se rupe dar cedeaza cuzinetii de la biele.

alex- · 08-03-11, 16:51

salut...
felicitari pt proiect
da un PM si pote te pot ajuta cu ceva piese de r5 gtt

(!8Y_M · 29-10-11, 08:25

ia uite pe cine am gasit pe forum=)) pe domnu` "turbo evacuare" =)) ala de merge cu scaune sparco neomologate de RAR

)
cf nea? mai traiesti? ce-ti mai face bolidul ca vad ca e inactivitate pe aici...

semnat:Mihai..verisorul lu` Simona... racing nick

aditza579 · 29-10-11, 11:17

Mai exista masina?

(!8Y_M · 29-10-11, 11:55

Quote:

Originally Posted by aditza579

Mai exista masina?

da.. am primit raspuns LIVE.. azi la noul sediu racing nick... momentan masina e pe capre si astepta componente la motor...

sper ca nu se supara vali ca am raspuns eu:P

hai nea.. sa o vedem cat mai repede pe strazi

cu tot cu a ei turbo-evacuare care scade consumul

)

15YFY · 02-12-11, 12:04

Sa m ai postam si noi ceva. Masina a primit o aprindere RENIX 209, roate pe 15 , frane mai mari . Cateva poze din ce am

R.Equinox · 02-12-11, 13:24

Frumos..imi place....dar cred ca trebuie sa umbli la evazari neaparat....

Bafta cu masinuta

BR-02-UUT · 02-12-11, 13:56

imi place ce ai facut

da imi zici mie ce etriere ai folosit pe spate

succes incontinuare cu proiectu

aditza579 · 02-12-11, 14:52

Etrierele pe spate sunt de Renault dar de pe ce model? Discurile pe spate ce diametru au, ca alea de pe fata imi par a avea 280 mm. Ce etrier vei folosi pe fata? Mergi tot pe gama Renault sau adopti altceva? Chiar aveai nevoie de discuri ventilate pe spate? Adica sunt masini muuuuult mai puternice ca a ta si tot nu au discuri ventilate pe spate. Dar imi place ca totusi faci ceva la masina ca sa iasa din notorietate si sa fii unic.