Dacia 1310L AMC

[Speed94]

Se fac ultimele pregatiri inainte de asamblarea efectiva a motorului. Segmentii au fost pusi, multe componente curatate\vopsite sau reconditionate. Au venit si ultimele piese ( toba intermediara, cuzineti biela etc), mai ramane sa mai gasesc doar delco-ul.

Sambata este programat transplantul; daca nu intervine ceva urgent...

[Speed94]

Apropo...

Ce dracu o fi fost in capu' meu cand am pus asa mult nisip in portbagaj? shock:

=))))))))

[R.Equinox]

Trebuia sa izolezi unde vine si garnitura de la capacul de la distributie..
In rest..spor la munca!

[Speed94]

La garnitura de la distributie nu am dat cu spray.

[rob3rt0]

Inainte de vopsea trebuia sa dai un strat de grund bine diluat. Totusi, de ce tocmai culoarea aia?

[Speed94]

Pe aceasta culoare se vede cel mai bine orice semn de murdarie sau pierdere de lichid\ulei.

Un motor curat este un motor sanatos!

Am curatat blocul cu perie de sarma rotativa iar dupa am dat 2 straturi groase de vopsea. Azi voi mai da inca unul. Vom vedea cat va tine...

[bv58bar]

va crapa vopseaua daca e prea groasa

[Speed94]

Eu am făcut tot posibilul sa nu curga vopseaua, acum vom vedea ce iese.

In noaptea asta termin motorul, deja setul si vibrochenul sunt puse. Sunt la distributie. Azi am bantuit mult după mici piese care ma tineau in loc. Am gasit si delco-ul

[rob3rt0]

Vopseaua o sa se cojeasca fara grund sub ea Urmele de ulei se vad si pe negru

[Speed94]

Da-o dracu de vopsea... crapa, crapa. Important e sa mearga.

Motorul este dat jos, iar celalalt este pregatit sa fie urcat. M-am apucat tarziu si s-a intunecat. A iesit putin cam greu dar asta pentru ca a fost prima data cand am facut aceasta operatie si a trebuit sa invat din merg, dar a iesit.

Sper ca maine sa ii dau si prima cheie. Din ce am observat la prima vedere trebuie sa mai tai din suruburile de la culbutori, cred ca lovesc in capac.

[rob3rt0]

Nu are cum sa atinga suruburile de la culbutori, doar daca e f deformat capacul de la strangeri. Cu ce carb il pornesti?

[R.Equinox]

Originally Posted by rob3rt0

Nu are cum sa atinga suruburile de la culbutori, doar daca e f deformat capacul de la strangeri. Cu ce carb il pornesti?

Sau poate e prea stans capacul de culbutori...

[Speed94]

Poi nici nu e pus, doar am facut o proba. E posibil sa atinga, nu sunt sigur. Voi vedea maine.

[Speed94]

A pornit bestia! Insa se opreste dupa 5-6 secunde. Intuiesc nivelul CNC-ului ca fiind vinovat. Nu am mai avut timp sa ma uit, s-a intunecat. Maine la prima ora sunt calare pe ea.

Mai am sa leg furtunul de la avansul vaccumatic la galerie, cablul de soc, aprinderea de reglat, filtrul de aer de pus si alte mici maruntisuri.

Ce este important este ca porneste, si porneste relativ usor. Dupa ce am vazut cum invarte electromotorul credeam ca nu o ia.

@Rob3rt0 am pornit-o cu weber-ul.

L.E. Capcul de la culbutori lovea, intr-adevar, dar l-am indoit

[Speed94]

Azi am schimbat electromotorul si am reglat motorul. Pot spune ca merge FOARTE bine, sunt pe deplin multumit. Insa nu pot sa imi dau seama de ce dracu se inclina in sarcina. O sa ma bag maine pe sub ea sa vad ce are, se inclina de imi atinge elicea de la pompa de apa in radiator. Tampoanele de la motor nu sunt rupte ca doar ce le-am verificat. Stiu ca am un prezon nestrans la motor dar nu e de la asta, se misca cu tot cu cutie.

Momentan merg fara filtru ce aer, o sa iau unul conic; nu ma mai complic sa il modific pe cel de dacie.

Acum a aparut alta belea... "Datorita" nemarginitei mele intelepciuni am plecat la plimbare cu capota neprisa in suruburi. ))) Si? Exact, ati ghicit; a luat-o inaintea masinii! Normal ca s-a strambat si ca nu o mai pot inchide, doar nu era de ajuns ca s-a zgariat ca p**a. O sa o indrept maine...

Poze\fimari nu am inca, urmeaza!