Golanul meu 1.5 dCi :)

[AG-97-GDF]

Salut ! Numele meu este Adi. Revin pe acest club dupa o tentativa esuata tot cu o Dacia Logan 1.5 dCi 68CP de care nu prea am avut parte .. decat 2 saptamani.. Dupa lungi asteptari am achizitionat acest Logan de la un utilizator de pe acest forum (unii dintre voi cred ca o stiti) - proiectul inca nu este terminat.. sper sa il termin eu.
Dupa cum spuneam este vorba despre o Dacia Logan / 1.5 dCi 65CP care a luat nastere in 04.2007 , varianta Preferance
Are 97.200 km reali , fara nici o problema momentan la injectoare sau turbo !
Imbunatatirile aduse acestei masini si enumar cateva:
- facelift fata 2009 complet (tot nou , bara, grile, faruri, proiectoare) - nu prea a iesit culoarea la revopsire dar nu ma deranjeaza asa rau (o sa remediez pe parcurs problema)
- oglinzi MCV electrice incalzite - vopsite total in culoarea caroseriei
- barele vopsite in culoarea caroseriei
- scaune incalzite
- tapiterie Black Line
- panouri ph2 Laureate
- Cd player Duster + satelit comenzi volan (de la Lodgy)
- insertii aluminiu schimbator si volan
- ceasuri bord Duster
- computer bord (consum instant, mixt, etc)
- diuze stergatoare (tip perdea Duster)
- geamuri electrice spate
- carcasa noua mascata in carbon si buton de AC
- nuca schimbator din piele si cusuta cu ata rosie
- stopuri noi spate
- 2 plafoniere fata+spate cu led (plafoniera de la R. Megane cu 3 butoane)
- stalpi interiori + tapiterie plafon negru
- suport ochelari
- motor resoftat , 84 cai
- si alte cateva care nu imi trec prin minte la ora asta.

Momentan i-am facut doar pozele acestea (cat sa ma laud cu interiorul).
Astept pareri si sfaturi
Numai bine.

[DJBOSS]

Draguta masina

[AG-97-GDF]

La cati bani s-au investit in interiorul asta si mai urmeaza facelift spate, apoi bordul, vopsire completa, jante, suspensie, etc

[Auras 26]

Arata bine , sper sa reusesti ce ti-ai propus pentru ea

[Cata_UNU]

De unde stii ca ai 84 de cai?

[AG-97-GDF]

Oricum ar trebuii sa o vopsesc toata ca are diferente de culoare, cel putin pe mine nu ma deranjeaza momentan.
Dupa remaparea motorului am umblat la turbina , am modificat presiunea (turbina fiind mecanica a fost nevoie doar de 2mm modifcare la ax) . Diferenta se simte de la cer la pamant, am condus 1.5 dCi 85 CP de fabrica si nu trage cum trage al meu din softul calculatorului rezulta 84 de CP dar alt cuplu, efectiv se simte de la 1400 rpm pana la 4000 rpm fata de 1600 rpm pana la 3800 rpm . In vara asta as vrea sa modific turbina , evacuarea toata , remapare cu softul de la R. Megane 2 ! As vrea sa ajung undeva la 100 cp..

[AG-97-GDF]

Ma refer la faptul ca prioritate are faceliftul spate, vopsirea totala, jante R16" suspensie sport

[AG-97-GDF]

Si o sa fie toata masina facelift ar mai ramane decat bordul, dar acesta fiind schimbat, este nou tot , il mai las asa ca nu prea gasesc plansa (cea de la Duster)

[AG-97-GDF]

Astazi am facut primul drum .. 80 km dus -- 80 km intors .. mai alergata putin , 100-140 .. foarte multumit de consum , computerul afisa 4.9 tinand cont ca schimbam numai la 3500 rpm (Pitesti - Slatina si intors)

[FAST&FURIOUS]

Originally Posted by AG-97-GDF

Oricum ar trebuii sa o vopsesc toata ca are diferente de culoare, cel putin pe mine nu ma deranjeaza momentan.
Dupa remaparea motorului am umblat la turbina , am modificat presiunea (turbina fiind mecanica a fost nevoie doar de 2mm modifcare la ax) . Diferenta se simte de la cer la pamant, am condus 1.5 dCi 85 CP de fabrica si nu trage cum trage al meu din softul calculatorului rezulta 84 de CP dar alt cuplu, efectiv se simte de la 1400 rpm pana la 4000 rpm fata de 1600 rpm pana la 3800 rpm . In vara asta as vrea sa modific turbina , evacuarea toata , remapare cu softul de la R. Megane 2 ! As vrea sa ajung undeva la 100 cp..

Tot ce povestesti este teorie daca nu ai masurat pe Dino sa stii cati Cp ai.

[AG-97-GDF]

FAST&FURIOUS
- este teorie .. practica am facut.o intre 3 masini .. 65CP vs 85CP (de fabrica) - diferenta 2 masini.. apoi a mea "84"CP vs 85CP - rezultat la milimetru egal si a mea 84CP vs 65CP .. aceasi diferenta . tinand cont ca toate cele 3 masini fac apartin unor membri din club dacia din Pitesti . Logic cu presiunea marita in turbina si resoft .. este aceeasi chestie pe care o are defapt cel de 85CP masurat in fabrica . Acesta este doar inceputul ..

[FAST&FURIOUS]

Originally Posted by AG-97-GDF

FAST&FURIOUS
- este teorie .. practica am facut.o intre 3 masini .. 65CP vs 85CP (de fabrica) - diferenta 2 masini.. apoi a mea "84"CP vs 85CP - rezultat la milimetru egal si a mea 84CP vs 65CP .. aceasi diferenta . tinand cont ca toate cele 3 masini fac apartin unor membri din club dacia din Pitesti . Logic cu presiunea marita in turbina si resoft .. este aceeasi chestie pe care o are defapt cel de 85CP masurat in fabrica . Acesta este doar inceputul ..

Ti-am zis, simple presupuneri.Daca ai "facut" dci-uri de 85 Cp nu inseamna ca si tu ai atat.Si nu uita un lucru ce este scris in talonul ori carei masini la valoarea Kw/Cp este rezultatul obtinut in baza unei formule, realitatea se vede pe Dino.

[AG-97-GDF]

Iti dau dreptate posibil cuplu sa faca diferenta, ce am observat, la 170 km/h nu se mai aprinde becul de ulei si inca are "pedala" .

[AG-97-GDF]

Cam asa arata iarna pe la sf lui martie la Pitesti

[AG-97-GDF]

Cu totii avem zile bune si zile rele .. eu am avut ghinion saptamana asta sa fiu acrosat de un TIR intr-un sens giratoriu.. replica Politiei care dirija pe acolo (dute tata la accidente usoare) .. soferul TIR-ului nu m-a vazut .. si m-a "julit" .. Bineinteles .. am rezolvat-o amiabil , astazi m-am prezentat la constatare .. (acesta avea asigurare la Euroins la capul tractor si la remorca la Carpatica - am ales Euroins) , acum astept cati bani mi se ofera sa o repar in regim propriu sau o bag la ei in service (colaboreaza cu Honda si Kia) ..