B-45-LCP

[khael1001]

Originally Posted by bolidu'

de ce nu rotesti miezul in pozitia in care iti trebuie?

Nu am loc de westgate si nu ma mai pot prinde de flansa de la galerie.

[IF85BVA]

Sa rezolvi treaba cu turbina. Frumoasa masina. Mi.a placut mult. Bafta

[khael1001]

Originally Posted by IF85BVA

Sa rezolvi treaba cu turbina. Frumoasa masina. Mi.a placut mult. Bafta

Incerc azi sa dau turbina jos sa rotesc miezul. Mersi de ajutor si va mai astept pe la mine cand mai aveti drum.

[bolidu']

Venim, venim cu turbaciunile. Facem o adunatura de turbate. mi-a facut placere.:-!

[khael1001]

Oare ce sugereaza urmatoarele poze ?

[IF85BVA]

Originally Posted by khael1001

Oare ce sugereaza urmatoarele poze ?

Ai spart cutia???

[khael1001]

Dupa 2 zile si mers linistit chiar ca sa vad cum se comporta.Oricum era prea scurta si patina in orice treapta cand intra turbina.
Mai jos avem continuarea... acum trebuie doar sa gasesc timp sa urc una sus si sa fac timoneria.

[IF85BVA]

inseamna ca face treaba melcu. Aia din dreapta ce cutie e?? Aia pare buna 😁

[khael1001]

Originally Posted by IF85BVA

inseamna ca face treaba melcu. Aia din dreapta ce cutie e?? Aia pare buna 😁

Penultima este un ng3 cu raport 9x32 iar ultima este un1 tot 9x32 dar este cea mai rezistenta dintre cutiile de renault implicit este si mai mare ca dimensiune si trebuie flansa facuta pentru a putea pune carterul de diesel pe ea, trebuie schimbati sateliti pentru ca ai ei sunt mai grosi, dansa este un proiect de viitor deoarece pentru ea sper sa strang bani pentru un autoblocant.

[IF85BVA]

Turbina ai intorso??

[khael1001]

Originally Posted by IF85BVA

Turbina ai intorso??

Da .Nu avea nimic turbina problema era ca lasasem recircularea gazelor din carter conectata la admisie si cand turbina baga presiune imi baga presiune in carter de unde si fumul, am trecut recircularea in filtrul de aer si am rezolvat problema.

[khael1001]

Update. De ceva timp masina este gata merge pe o presiune de 0.5, pare destul de agresiva ceea ce imi spune de pe acum ca pe fata am nevoie de semislickuri mai ales daca cresc presiunea. Se simte clar nevoia unei mai bune proportionari a franelor fata spate, cel putin spate trebuie placute si etrieri mult mai mici.Intre timp facem km am facut un drum romania-austria si s-a comportat foarte bine. Lumea ramane surprinsa pe autobahn cand ii depaseste o dacie si iti fac cu mana . Iar in austria cel putin e vedeta orasului pentru ca foarte multi au logan si duster asa ca a fost o aparitie placuta sa o vada si pe bunica de la tara.

[bv58bar]

Bravo!
Felicitari!

[rob3rt0]

Pare cam inalta
Ce inima de cheder e aia?

[khael1001]

Originally Posted by rob3rt0

Pare cam inalta
Ce inima de cheder e aia?

Nu este inima de cheder este banda cromata autoadeziva pusa in locul inimi, se potriveste la fix depinde ce cheder ai pentru inima subtire sau groasa.