B-45-LCP

[911lau]

Pistoale forjate pt motorul asta cu rap de comprimare 8.5-1 .. Sunt450e ... E foarte mult 200e pt o garnitura fie ea si de cupru !

[khael1001]

Originally Posted by 911lau

Pistoale forjate pt motorul asta cu rap de comprimare 8.5-1 .. Sunt450e ... E foarte mult 200e pt o garnitura fie ea si de cupru !

Imi vine greu sa cred ca sunt si calitative la bani aia ce naiba o fulie la arbore cotit de calitate e vreo 800 de ron darmite un set motor dar da-mi un link ceva din ce am vazut wiseco cel mai ieftin vreo 800 epuroi.
Si da 200 euro asa am zis si eu e cam mult chiar si pentru o garnitura din cupru dar il mai las vreo luna si il trimit pe al batran sa mai vorbeasca ca o fi zis ca eu sunt mai fraier .

[911lau]

M-am uitat la Iapel pe site si nu au pentru f7r decat de compresie inalta ....tin minte ca anul trecut erau pana in 500E pistoanele de turbo la ei ..imi spusese un prieten care isi luase pt un k4m .

Eu am cautat si am gasit la 550 E
http://www.dragtimes.com/parts/JE-Pi...729005818.html
http://www.ebay.com/itm/JE-Pistons-3...-/130973005750

Daca vrei Wossner sunt intre 800-1000E ..asta stii si tu cred !

[khael1001]

Si azi il indesaram pasta micu la locul lui ca sa facem buba la masina.

[tuner-man]

Originally Posted by khael1001

Si azi il indesaram pasta micu la locul lui ca sa facem buba la masina.

Ti-ai facut suporti sau era suspendat pe un cric ceva ?

Felicitari pentru taietura

[khael1001]

Originally Posted by tuner-man

Ti-ai facut suporti sau era suspendat pe un cric ceva ?

Felicitari pentru taietura

Suportii sunt prinsi doar in 2 suruburi trebuie sa fac si a treia prindere cum ai facut si tu l-am pus sa vad exact ce trebuie sa macelaresc acolo.
Nu ma felicita pentru taietura ca imi tremura mana de ciuda cand am taiat.

[tuner-man]

Originally Posted by khael1001

Suportii sunt prinsi doar in 2 suruburi trebuie sa fac si a treia prindere cum ai facut si tu l-am pus sa vad exact ce trebuie sa macelaresc acolo.
Nu ma felicita pentru taietura ca imi tremura mana de ciuda cand am taiat.

Sa fie intr-un ceas bun , lasa ca eu am taiat si am astupat bafta in continuare si spor la treaba !

[khael1001]

Originally Posted by tuner-man

Sa fie intr-un ceas bun , lasa ca eu am taiat si am astupat bafta in continuare si spor la treaba !

Multumesc si i-a zi la alternatorul ziceai la l-ai pus altfel, am gasit si eu o solutie mi-am luat un suport de alternator de papuc diesel si il pun in locul compresorului de servodirectie -tot la chestia asta te refereai si tu.

[tuner-man]

Originally Posted by khael1001

Multumesc si i-a zi la alternatorul ziceai la l-ai pus altfel, am gasit si eu o solutie mi-am luat un suport de alternator de papuc diesel si il pun in locul compresorului de servodirectie -tot la chestia asta te refereai si tu.

Scuze am tot zis ca iti pun poze , maine promit ca tot ma ocup de masina mea bafta imi pare rau !

[tuner-man]

Gata mii de scuze pentru intarziere dai cu zoom si vezi si noul suport al alternatorului. Oricum e ft voluminos suportul ala al lui si rola intinzatoare este o cheltuiala in plus. Am reusit sa montez cutia si etc. Ca si mentiune vezi ca gaurile de pe suporti de pe lonjeroane trebuiesc modificate in functie de cat de mult te arunca flansele pentru suporti.

Bafta multa in continuare !

[khael1001]

Ok am vazut suportul de alternator eu il am pe cel de aluminiu de papuc diesel e asemantor cu ce ai facut tu .
Iar in legatura cu suportii eu nu ii mai fac tip sendvis in acest fel imi permite sa modific gaurile de la suportii si sa ma las mai jos cu motorul poate nu imi mai atinge in capota, asa la tine nu e problema ca ai capota de cn4 dar la mine capota e mai joasa.

[khael1001]

Hristos a inviat

[ciupu]

salut!ce ai mai facut la masina?ai reusit cu garnitura?

[khael1001]

Am fost cam ocupat la servici si nu prea am avut timp de ea mai am de finisat aripile fata ca sa o pot trimite la vopsit.
Pentru motor am cumparat injectoare de 346cc si cam atat astept prima oara vopsitoria.

[ciupu]

Spor la lucru atunci!