Dacia Pick-up TR 66 RAD (cu planuri pe termen lung)

[CyPz]

Am inteles ideea ta dar daca mai intai fac tabla sa zicem, o vopsesc totul bine, cand sa pun jantele hopp...prea mari..trebuie iar sa umblu la aripi, alt timp pierdut, alti bani pierduti, alta distractie. De aceea caut mai intai jantele si croiesc aripile dupa ele.

[R.Equinox]

Originally Posted by CyPz

Am inteles ideea ta dar daca mai intai fac tabla sa zicem, o vopsesc totul bine, cand sa pun jantele hopp...prea mari..trebuie iar sa umblu la aripi, alt timp pierdut, alti bani pierduti, alta distractie. De aceea caut mai intai jantele si croiesc aripile dupa ele.

Dar cine a zis ca trebuie neaparat sa o vopsesti apoi sa ii faci iar modificarile?>.....Cand te apuci de tablarie atunci faci si modificarile la caroserie...nu trebuie sa muncesti de 2 ori....Parerea mea e sa lasi acum lucrurile astea mai simple si sa strangi bani sa faci tablaria...sa ai o baza buna..apoi sa incepi sa faci cea ce iti propui...

[kardan]

Originally Posted by R.Equinox

Dar cine a zis ca trebuie neaparat sa o vopsesti apoi sa ii faci iar modificarile?>.....Cand te apuci de tablarie atunci faci si modificarile la caroserie...nu trebuie sa muncesti de 2 ori....Parerea mea e sa lasi acum lucrurile astea mai simple si sa strangi bani sa faci tablaria...sa ai o baza buna..apoi sa incepi sa faci cea ce iti propui...

fratele meu nu te lua dupa lume , u sti cel mai bn ce vrei si ce poti lumea mai si vb ...... vad ca la tn pe topic ink nu s-au adunat habarnisti ...e bn ink totusi unii char stiu cu ce se manank , ii felicit si ii respect , si pozele cu pisele din garaj . woow ai magazin de piese auto cumva ? ,, rabdare si tutun ,, stai lin k k vine si vremea nostra numai k noi aveam un mare plus , toti au berline [ unele de exceptie altele .. ] dar pick-up=uri smachere rar , foarte rar dai cu ambreiaj c-o sa fie bn ia sa vezi

[CyPz]

Mersi pentru incurajari, Adi

Astazi am dat jos electroventilatorul, pentru ca nu facea nici treaba si nici radiatorul nu statea pe pozitie, am curatat filtrul de aer si cotul acela, am pus de proba lampa de semnalizare alba(mi se pare ca arata cam "palida" asa..), am facut oglinzile sa nu mai zbarnaie cand inchid usile si la fel si plasticele de sus de pe usa, am descoperit ca imi da cu lichid de frana pe covorasul de la sofer, am analizat mai bine si trebuie sa schimb servo frana si pompa, trebuie sa schimb si electromotorul, m-am uitat pe la podele, contra praguri si contra aripi, e ceva rugina dar nu e de speriat, am mai cotrobait prin garaj..am mai gasit cateva piese printre care unele noi.

@b08ygs: Modelul pe care il urmez este Dacia din poza alb-negru, o masina pe care a lucrat tata, si la care tinea foarte mult.
@biga: Asa as vrea sa fac jantele de tabla, ca in poza cu breakul visiniu, o fosta masina a tatalui meu.

In ultima poza este tovarasul meu de munca

[alin_bmx]

Arata bestial cu semnalizarile albe,ma bucur ca ai scapat de acel "bullbar" (sau cum s'o scrie),vrei sa o vopsesti?

[florin_vily]

break-ul e crima ceva detalii despre el daca poti

[CyPz]

@alin: Da..si mie imi pace..dar trebuie sa mai gasesc una..
@florin: masina e fabricatie 1996, este si acum, dar nu mai e in starea aia.. nu avea gram de rugina cand era la tata, avea 80.000km efectuati cand a dat-o, bord cum e pe papuc,folie..alte detalii..decat daca ai ceva special sa ma intrebi
Daca erai din oras iti aratam fotografia..asa nu prea se intelege..

[Thomas Everywhere]

ce frumoasa e dacia CN1...poza aia alb negru ce bine arata acolo...ce sa zic modelul asta s-a vandut la export mai mult decat la noi, sunt destul de rare CN1 dar sunt si faine...mie imi plac la nebunie...si asta e un stil foarte bun de old school sa faci o ai o asa dacie. Pastreaza papucu ca e masina buna, ai motor 1.6? Cu motor 1.6 si tractiune spate, cutie 5 trepte, papucu trage super bine..si las-o cu semnalizarile portocalii, nu stiu arata mai bine decat cu ele albe

[CyPz]

Este 1.6 motorul (din cate stiu eu, o sa ma informez ). Dacia aceea CN1 a fost masina pe care a lucrat tata prin 1996 la o banca, sofer. Cu acea masina cara bani si asa ca o mica povestioara, intr-o noapte tarziu facuse pana de cauciuc, afara bezna, masina fiind incarcata cu saci de bani in portbagaj si pe bancheta spate. Ce sa faca tata..a dat jos sacii cu bani din porbagaj ca sa poata sa scoata roata de rezerva si cricul...ca altceva..nu avea ce sa faca..doar nu era nebun sa astepte acolo toata noaptea; a schimbat roata, a pus sacii la loc si a plecat. A carat masina aia` la bani...cat nu atarna ea in kilograme..si era un exemplu in oras atunci. Ca o mica paranteza, azi veneam de la magazin si ce sa vad: breakul visiniu de care va spuneam mai sus..pun cateva poze...cam cum a ajuns, sincer mie imi da lacrimile, numai cand ma uit cum arata..am sa incerc sa scanez pozele cu breakul si cu berlina

[Thomas Everywhere]

cand o vinzi, nu stii cui io vinzi si poate arata rau, poate arata bine...ai dat-o nu-ti mai apartine...Si eu cand am dat-o, respectivul a facut-o praf si era buna pentru anii ei. A fost tot CN1 . Pastreaza look-ul asta CN1 ca e foarte rar si arata mai bine decat aia cu 4 faruri sau 1300...mie nu-mi plac..Papuc cu faruri CN chiar arata bine. Si e aproape original, as putea sa te sfatui sa-l lasi original fara alte prostii, are el stilul classic de ce sa-l strici? Posibil sa ai 1.4 ca inainte de 95 nu s-a trecut si la 1.6, dar nu stiu sigur, ca fabrica a facut multe combinatii dupa 90 de numai sti care cum au fost. Parerea mea fa-i tablaria si vopseste-l, iar apoi tine-l mai clean. Bord-ul CN4 nu cred ca isi are rostul, ai cabina mica si nu prea o sa ai spatiu deloc in ea...Modelele cu Bord CN4 cele facute dupa 2000 au cabina putin mai larga...pentru ca au reparat putin defectul spatiului in interior, si chiar si asa, unii nu au loc in papuc. Eu zic sa lasi bordul ala ca e fain si specific varstei ei, iar jantele..daca o folosesti si la carat nu are rost sa le mai schimbi pentru ca schimbi talonu cauciucurilor si nu vor rezista la greutate...pentru el s-au facut C-urile, si posibil sa ai probleme si cu gaborii. Ca sa faci astfel de planuri, inseamna a nu mai folosi masina pentru munca ci pentru uzul tau personal si de imagine, sa ai ceva unic. Inca eu sunt in lucru, mai dureaza pana imi afisez bestia, un Double Cab CN4.

[Old_boy]

ei eu iti sugerez niste jante de aro 10 sau de ce nu sa treci la 5 prezoane ca se gasesc jante garla in 5... cat despre bullbar eu as fi dat jos bara si as fi pastrat doar bulbarul cu niste proiectoare in el

[CyPz]

@Tomas: Ai dreptate este 1.4 motorul, da ..o las CN1 in vara ma apuc de tablarie, in vacanta de paste o las putin mai low
In legatura cu bordul stiu despre modelele dupa 2000 dar decat acesta crapat si facut muci mai bine cel CN4 tipla..si nici nu prea imi place modelul actual, cu spatiul m-am obijnuit, nu voi avea probleme.
Jantele..inca nu m-am hotarat..o sa ma mai gandesc ce si cum, dar in principiu vreau jante de Dacie, iar cauciucuri dealea clar nu mai au ce cauta pe aceasta masina. Ma mai gandesc si pe partea cealalta: jantele astea curatate frumos, un bronz...eu zic ca ar fi cel mai ideal..
Masina aceasta vreau sa fie si prezentabila dar sa o si pot folosi..nu e usor, dar orice e posibil
Astept cu interes prezentarea papucului.
@Old Boy: Am mai spus...jantele de Aro 10 sunt grele, si nu imi convine, 5 prezoane nu vreau, vreau modifcari cat mai subtile, cu cat mai greu observabile de gabor cu atat mai bine.
Daca dau jos bara si las decat bull barul cum zici tu nu iti inchipui cat de urat arata masca de CN1 fara bara.
Proiectoare ii voi pune doua dreptunghiulare sub bara si poate inca doua rotunde pe bara.
Eu as vrea sa ramana fara bara pe spate...dar..ma mai gandesc.
Maine poate dau si eu capacele alea de la roti jos...poate poate

[Old_boy]

daca ti se par grele mai daie din ele dale dreq (vezi poza) mai grele decat CMSurile mele nu cred ca sunt ) si oricum papucul e facut pt greutate... cat despre 5 prezoane nu cred ca sunt probleme din moment ce e echipare de fabrica

eu ziceam de bullbar si 4 faruri cum a zis si cineva mai sus

[CyPz]

O sa incerc si ideea cu taiatul...Lasand gluma la o parte..cu 5 prezoane au fost echipate Daciile papuc de dupa 2000, inseamna o modificare..vizibila, care nu duce catre bine..crezi ca daca nu se luau gaborii de noi la orice pas nu o faceam eu in fel si chip?..dar..asta e.....4 faruri..nu stiu ce sa zic..nu cred..mai de graba 1300 dar nu acum, din acelasi motiv.. ci deabea cand nu va mai fi masina de baza

[bigathebest]

jante aro 10 flexate