DACIA 1300

[White_Dragon]

Cum trece timpul tot mai frumoasa e... bravo!

[vandam]

Multumesc mult . Inca nu a ajuns cum vreau eu dar incet, incet se va realiza visu. Ani trec din cauza vremurilor in care ne confruntam in fiecare zi

[vandam]

Cateva piese primite de la un domn invarsta

[vandam]

Traiasca facebooku

[vandam]

Goana dupa piese

[cruizer11]

Schimbi vitezometrul?

[AR06SVF]

Vreau sa salvez de la a ajunge la remat o dacie 1300 din 71. Problema e ca pe masina nu e motorul din fabrica, ar fi posibil sa fie prin curte pe la ceva vecin de-al proprietarului actual. Ma poate ajuta cineva sa aflu ce tip de motor trebuie sa caut, eventual intre ce si ce serie, in functie de seria de sasiu sau anul de fabricatie? Oricum masina nu e in stare rea ci e putreda, asa ca daca nu-i gasesc motorul original mai stau sa ma gandesc. Seria de fabricatie 3234744, seria de sasiu 280394

[vandam]

Originally Posted by cruizer11

Schimbi vitezometrul?

Da, il schimb si pun unu de origine.

Originally Posted by AR06SVF

Vreau sa salvez de la a ajunge la remat o dacie 1300 din 71. Problema e ca pe masina nu e motorul din fabrica, ar fi posibil sa fie prin curte pe la ceva vecin de-al proprietarului actual. Ma poate ajuta cineva sa aflu ce tip de motor trebuie sa caut, eventual intre ce si ce serie, in functie de seria de sasiu sau anul de fabricatie? Oricum masina nu e in stare rea ci e putreda, asa ca daca nu-i gasesc motorul original mai stau sa ma gandesc. Seria de fabricatie 3234744, seria de sasiu 280394

Bos... Toate motoarele care are pe placuta de la filtru de ulei scris asa (moteur 810-01 si 02) sunt motoare facute pana in 72

Ne mai miscam si noi cu talent ca sa nu lenevim

[CyPz]

Foarte tare ideea cu priza aia de aer acolo

[vandam]

Originally Posted by CyPz

Foarte tare ideea cu priza aia de aer acolo

Cred ca e o varianta buna ca sa traga aer rece

[vandam]

I-a venit randu sa modific si pe la racire. Aveam sonda de la termocupla care deschidea pe la 82-68 luat de la Renault 18 si termostatu 89 si imi mergea ventilatoru mult. Acum i-am luat sonda de 90-85 cu termostat de 89. Daca la forje pe canicula imi ramane constant inseamna ca e bine daca nu o sa trec la termostat de 86.

[3-DB4421]

Originally Posted by vandam

I-a venit randu sa modific si pe la racire. Aveam sonda de la termocupla care deschidea pe la 82-68 luat de la Renault 18 si termostatu 89 si imi mergea ventilatoru mult. Acum i-am luat sonda de 90-85 cu termostat de 89. Daca la forje pe canicula imi ramane constant inseamna ca e bine daca nu o sa trec la termostat de 86.

Eu am elv original cu 4 palete si termostat de 83 si sonda originala si imi sta apa sub 95º.Cei drept merge elv--ul cam 1-1,5 min. cam asa.

[vandam]

Originally Posted by 3-DB4421

Eu am elv original cu 4 palete si termostat de 83 si sonda originala si imi sta apa sub 95º.Cei drept merge elv--ul cam 1-1,5 min. cam asa.

Cu patru pale greu face fata, acum mai ma sa imi schimb termostatu. eu o sa caut de 86 deocamdata.

Mai apucat sa mai modific una, alta

[3-DB4421]

Originally Posted by vandam

Cu patru pale greu face fata, acum mai ma sa imi schimb termostatu. eu o sa caut de 86 deocamdata.

Mai apucat sa mai modific una, alta

Eu sunt multumit de al meu,am si radioator mic,cand am venit la Brasov nu mia fiert deloc prin serpentinele alea ca urcam numai cu a doua si nici nu a pornit decat o data.

[vandam]

Originally Posted by 3-DB4421

Eu sunt multumit de al meu,am si radioator mic,cand am venit la Brasov nu mia fiert deloc prin serpentinele alea ca urcam numai cu a doua si nici nu a pornit decat o data.

Pai nu are cum, pentru ca iti da drumu la apa la 83 de grade si pana ajunge la 90 e mult. La mine era invers si deaia nu fuctiona cum trebuia.
Azi mi-am luat si termostat de 86 de grade pe care ii multumesc lui BTL pentru cod