B - 34 - CKZ - Masina mea

[Panacota]

O masina ciudata cu apucaturi ciudate...

[dan_ursu]

pune si u poze sa vedem

[ICE-M@N]

sa vedem ciudatenia

[Panacota]

Masina asta pe multi i-ar fi scos la pensie prematur. De ce spun asta, hmm, nici nu va dati seama de ce istorie are.
Sa incepem cu inceputul...
Masina este an de fabricatie 1987, cica ar fi din celebra serie de taxiuri pentru Argentina (e vopseaua originala a masinii). Datorita unor mici probleme ce au fost pe vremea aceea masina a ajuns pe mainile Loteriei Romane si oferita drept castig in 1990. Deci masina 3 ani de la fabricatie a stat pe dreapta. Fericitul castigator la vremea aceea ( un doctor am inteles) a mers cu masina pana prin 2000 dar a reusit sa faca numai 50000 km. Apoi masina a fost achizitionata de catre un vecin car si el la randul lui a mers foarte putin cu ea deoarece a avut masina de servici si masina a stat mai mult pe dreapta. Al doilea propietar insa a reusit sa o inaugureze pe fata pocnind-o destul de bine pe ambele aripi, capota si bara. De aici zecile de nuante de galben aparute pe masina. Dupa ce a reparat-o a mai mers de cateva ori cu ea si si-a cumparat o masina noua si a renuntat la batrana Dacie lasand-o sa putrezeasca in parcare timp de vre-o 4-5 luni.
Eu cum abea luase-m permisul si imi doream o masina el mi-a spus ca mi-o da mie si de aici a inceput aventura...

Acum sa va spun cate ceva despre problemele care le-am intampinat cu ea:
1. Infranata toata masina de la cumparare...
2. Cablu de soc lipsa ( cu toate astea pornea la prima cheie)
3. Usi blocate pe spate
4. Disc de ambreaj care nu mai era disc ci fulgi de ambreaj
5. Frana de mana tinea doar roata de rezerva
6. Din cauza unui indicator de consum instant era dereglat carburatorul.
7. Blocat pistonasul de frana pe spate dreapta ceea ce a dus la pierderea lichidului de frana instant.
8. Suspensie spate de barca.
9. Instalatie electrica praf.
10. Cel mai recent m-a lasat distributia...
Ar mai fi si altele dar astea sunt principalele, masina m-a costat 15 mil si m-a dus la 40 cu investitia in reparatii, stiu ca mi-am luat teapa dar acum sa fiu sincer m-am ambitionat sa o fac identica cum a iesit din fabrica (bineinteles cu mici modificari, folie pe geamuri si sonorizare) sa fie ca noua numai si numai din ambitie.
Teapa mi-am luat-o din cauza ca nu sunt un mare cunascator al mecanicii. Apopo tabla pe sub ea nu are pic de rugina si totusi este tabla originala. Acum amuzati-va de teapa pe care mi-am luat-o sau ajutati-ma cu niste sfaturi sau critici. Ambele sunt bine venite si promit ca nu ma iau de nimeni

[Flow]

Care distributie te a lasat nea ? ce intelegi tu prin asta
am facut 500 000 km cu o dacie si n a avut nici o problema cu distributia
Care apropo e pe lant

[Panacota]

Pai asa mi-a zis nea mecanicul ca m-a lasat distributia si a schimbat nush ce pinioane, un intinzator, o pana si mai era cica sarita si de pe punct

[ynp_46]

Nu stiu cine te-a pacalit pe tine, dar capota aia nici nu era in `87, si din cate se observa, nu prea are o istorie asa frumoasa, daca avea istorie frumoasa, era si masina la fel de frumoasa. P.S. pe fata-stanga cineva a lovit-o si aripa a fost schimbata

[Panacota]

''...Al doilea propietar insa a reusit sa o inaugureze pe fata pocnind-o destul de bine pe ambele aripi, capota si bara. De aici zecile de nuante de galben aparute pe masina. ...''
Am spus ca a fost lovita in fata, cat despre capota nush ce an e...

[Buga]

yo unu ma bucur ca ai ambitie

te sfatuiesc sa te inarmezi cu foarte multa rabdare

asteptam vesti

numai bine

[Panacota]

Astazi, in sfarsit dupa atata timp de cand am luat masina am inceput "reconditionarea" ei.
Am inceput prin a inlocui toata coloana de tobe de la saxofon pana la finala. Pt. inceput mi s-a parut o investitie de bun simt avand in vedere costul acesteia si anume 85 ron. Urmeaza inlocuirea planetarelor, arcuri+amortizoare spate si saboti de frana. Cam atat am de facut la partea tehnica. Bineinteles ca va urma o vopsitorie cam in 2-3 saptamani dupa buget care din pacate e cam redus.

[Panacota]

Ar mai fi ceva...
Poate ma ajutati cu niste sfaturi si anume:
1 Arcurile pe spate vreau sa le inlocuiesc cu unele de break fata, credeti ca sunt necesare inaltatoarele?
2 Nu cunosc eu prea multe despre cutiile de viteza dar din cate am inteles de la un mecanic, cea aflata pe masina ar fi cutie in 4 trepte de fuga. Se merita investitia sa o inlocuiesc cu o cutie in 5 trepte? Nu neaparat pt. viteza deoarece un 130 m-ar multumi cat pentru sprint... adica sa fie mai fasneata la plecarile de pe loc.

[RobertRFG]

daca nu faci plecari dese in afara orasului laso pe asta in 4 ca este buna...cutia in in 5 este buna la drum lung ca nu mai este motorul asa de turat deci si in concluzie consuma un pic mai putin...stii care este diferenta dintre o cutie in 4 si una in 5?cea in 5 are in plus pinionul de a 5 a in rest sunt indentice....

[gyde]

salut as vrea sa zic ca ai dat ceva banuti pe ea nu gluma dar ambitia e in floare si eu sunt la fel ca tine bafta la proiect

[PH 33 RNR]

de ce o numesti cazan?si fa cv cu aripile alea fale culoarea masini

[Ja_Rule]

sper sa nu te superi pe mine dar m`am gandit ca ai ales un nume nepotrivit topicului, fapt pt care o sa`ti schimb titlu` ... bafta