[oferta]EDS-MOTORSPORT in Romania

[maiandrei]

@X-Ray-Eyes: Montajul CHIP-ului va fi asigurat de noi si va fi gratis. Garantam ca masina va porni dupa aceea
Pentru costul injectoarelor se aduna pretul de pe site + 50 eur (comision bancar) + 40 eur (transport).

@Kelu: Daca Stage 1 nu este facut de noi (EDS), Stage 2 costa exact ca si upgrade de la stock la Stage2. Daca e facut de noi, discutam pe PM.

[X-Ray-Eyes]

Ma intereseaza Softul Phase 3 dar cu up-grade-ul ptr Phase 3.5 adica 400euro + 150 euro Up-grade-ul ... se poate ?... asta am vazut pe site ...
Si injectoarele alea de 470 ...
Fa-mi un pret te rog per/total si da-mi un pm ...

[adibose]

cred ca se pot aduce si la preturi mai mici componentele hardware, daca s-ar gasi o modalitate de plata mai buna inter-bancara, cumva sa evitati acel comision d 47Eur per tranzactie.

O evacuare Kat-Back km la ce pret ajunge? pt un z20let
ms

[adibose]

care este garantia pentru un soft phase 2 fara intercooler? se face ? sau este obligatoriu sa punem si un intercooler mai mare in cazul in care vreau phase2?

[maiandrei]

@X-Ray-Eyes: ajuta-ma sa inteleg mai bine... ce ai acum pe masina, unde doresti sa ajungi.
Dupa cum ai vazut in primul post, oferta noastra s-a limitat la remapare (OBD Tuning) dar, daca aveti rabdare, vom servi si posesorii de C20LET.

Nu sunt familiarizat cu motorul C20LET si fazele sale de tuning dar, din cate vad eu pe site-ul EDS, e diferenta mare intre Stage 3 si Stage 3.5: se inlocuieste turbina, MAP-ul trebuie recalibrat, ECU se modifica la EDS.
Corecteaza-ma daca am inteles gresit.

Am si eu o curiozitate: aveai C20LET Stage 3 in semnatura... s-a intamplat ceva cu el?

@adibose: alta modalitate decat plata interbancara nu avem. Se face intre 2 firme. Insa comisionul se poate imparti la 2, 3 - daca exista doritori si sunt dispusi sa astepte sa apara si altii.

Activitatea noastra principala este tuningul software (deocamdata). Daca doriti doar componente care exista pe site-ul EDS, va puteti "cupla" cu cineva care doreste componente+remapare.

Remapare Stage 2+ se face doar daca ii comunicam partenerului german exact modificarle aduse, iar el isi da acceptul. Am remapat cu Stage 2 o Vectra OPC si a trebuit sa dam absolut toate detaliile, inclusiv poze, deoarece modificarile facute de proprietar nu au fost identice cu cele descrise la Stage de la EDS

[X-Ray-Eyes]

Originally Posted by maiandrei

@X-Ray-Eyes: ajuta-ma sa inteleg mai bine... ce ai acum pe masina, unde doresti sa ajungi.
Dupa cum ai vazut in primul post, oferta noastra s-a limitat la remapare (OBD Tuning) dar, daca aveti rabdare, vom servi si posesorii de C20LET.

Nu sunt familiarizat cu motorul C20LET si fazele sale de tuning dar, din cate vad eu pe site-ul EDS, e diferenta mare intre Stage 3 si Stage 3.5: se inlocuieste turbina, MAP-ul trebuie recalibrat, ECU se modifica la EDS.
Corecteaza-ma daca am inteles gresit.

Am si eu o curiozitate: aveai C20LET Stage 3 in semnatura... s-a intamplat ceva cu el?

Diferenta este ca se schimba Map sensorul original 200Kp cu unul de 220Kp , trebuie up-gradata turbina dar nu e necesar deocamdata ( rezista destul de bine si K16 ca nu am sa folosesc masina zi de zi si in regim de curse) , Chipul am inteles ca este acelasi cu cel de stage 3 dar ptr 3.5 trebuiesc inliocuite injectoarele cu cele ptr care ti-am cerut pretul ... celelalte de 550cm3 sunt ptr stage 4 , 4+ ...

Stage 3 din semnatura ... ala era ultima modificare pe care vroiam sa o fac la amsina ... acum este stage 3.5 ... si ATAT ! Ajung 350Cp cat dau cei de la EDS ptr 3.5 . Si merita cresterea de la 310 la peste 350Cp .

[maiandrei]

Imi permit sa citez cateva impresii:

Astra H Z16XEP - initial 105CP, 150Nm. Dupa remapare - 121CP, 175Nm:
"Am o ASTRA din 2005 cu motor de 1.6 16v 105 cp Z16XEP, ce pot sa spun - imi placea foarte mult masina pana sa ii fac cip (...) AM RAMAS FARA CUVINTE! E atat de reusit ca nici nu iti imaginezi. Baiatul ala m-a facut sa-mi ador masina. Acum chiar fuge..."

Vectra C Y22DTR - initial 125CP, 280Nm. Dupa remapare - 155CP, 380Nm:
"Revin cu full feedback la remaparea mea (y22dtr cu psg16). Acum masina intr-adevar se simte altfel, daca inainte tragea mai lenes pana la 2k turatii acum pe la 1500 deja simt scaunul in spate iar daca o calc la 2500 pe drumurile noastre deja imi fac probleme de stabilitate. Nu regret nici-un banutz si astept un Craiovean cu modelul si motorul meu sa facem niste schimburi de impresii si volane"

[adibose]

sal din nou,

pe mine ma intereseaza si soft si hard, o sa vb.

[adibose]

cata seriozitate...se pare ca nu aveti de vanzare nimic.
o sa iau legatura cu tunerul german pt componentele de care am nevoie.

[maiandrei]

Scuze pt raspunsul tarziu. Am tot amanat, sperand ca va fi unul pozitiv, dar:

Fiind la inceput, traficul de hardware EDS Ge - EDS Ro se deruleaza foarte greu. Asteptam de aproape o luna un pachet pentru un Stage 2 si inca nu stim cand se va finaliza.

EDS Ge ne serveste foarte prompt cu software, o operatiune de remapare dureaza cu totul pana la 4 ore. Dar pe partea de transport hardware mai avem de pus la punct niste detalii.

[maiandrei]

Intrucat am adaugat la lista de succese cateva motoare noi, sumarizam:

- Z16SE: +8CP, +12Nm
- Z16XE: +10CP, +15Nm
- Z16XEP: +16CP, +23Nm
- Y17DT: +23CP, +50Nm
- Z17DTH: +30-35CP, +60Nm
- Z18XE: +15CP, +25Nm
- Z18XER: +15CP, +25Nm.
- Z19DTH: +50CP, +90Nm
- Z20LET: +45/37CP, +150/110Nm
- Y20DTH: +25/30CP, +50Nm
- Y22DTR: +30CP, +100Nm
- Z28NET: +45CP, +160Nm
- Z30DT: +36CP, +70Nm

Preturile sunt cele prezentate in primul mesaj al acestui topic.

[maiandrei]

Rectificare
Preturile sunt urmatoarele:
Motoare Opel Diesel:
Y17DT si X/Y20DTL - 240 EUR
X/Y20DTH si Y22DTR/H - 250 EUR
Y20DTH, Y22DTR cu PSG16 (2003 - prezent) - Pret 290 EUR
Z13DTL/H si Z17DTL/H - 280 EUR
Z19DTL/H - 300 EUR
Y/Z30DT - 330 EUR

Motoare Opel Benzina (non-Turbo):
1.0, 1.2, 1.4 – 170 EUR
1,6, 1.8 – 200 EUR
2.0, 2.2 – 220 EUR
2.5, 2.6, 3.2 – 240 EUR

Motoare Opel Benzina Turbo:
2.0 LEL, LET, LER – 320 EUR
2.0 LEH – 370 EUR
2.8 NEL, NET – 420 EUR

[GTA]

Spune-mi te rog cat ajunge EDS 3.5 pentru C20LET...ma intereseaza cipurile si recalibrarea mapsenzor....cu restu ma descurc....

Motorul are pistoane forjate Wossner cu raport de comprimare de 8.8:1,biele forjate CAT-CAMS,regulator de presiune BEGI FMU,pompa de benzina Bosch 12Bar si 280L debit,injectoare 525cm,evacuare direct flow 63mm,intercooler mai mare montat frontal,traseu admisie inox cu diametrul 57mm.

[GTA]

Originally Posted by GTA

Spune-mi te rog cat ajunge EDS 3.5 pentru C20LET...ma intereseaza cipurile si recalibrarea mapsenzor....cu restu ma descurc....

Motorul are pistoane forjate Wossner cu raport de comprimare de 8.8:1,biele forjate CAT-CAMS,regulator de presiune BEGI FMU,pompa de benzina Bosch 12Bar si 280L debit,injectoare 525cm,evacuare direct flow 63mm,intercooler mai mare montat frontal,traseu admisie inox cu diametrul 57mm.

Mai traieste careva pe aici?????????????????????????

[maiandrei]

Am cerut rabdare pentru situatiile in care se doreste hardware. Chip-urile sunt tot hardware.
Pentru a nu mai crea animozitati, facem urmatorul anunt:

Oferim doar remapare OBD

Multumim pentru intelegere.

LATER EDIT: Acum observ ca nu am precizat in primul post: remapare pentru toate Opel 1997-2007. Pe toate celelalte forumuri am precizat acest fapt. Scuze pentru eventualele neplaceri.