Bmw M3 E46 Install

[Marinu]

Masina este un BMW M3 2004 cu instalatie Harman Kardon din fabrica si Navigatie. Proiectul instalatiei a fost gandit din punct de vedere al calitaii sunetului. Setul de componente a fost unul de Phase Evolution mai exact (Audiophile six) care a fost folosit pasiv cu cele 4 crossovere in system "Biwiering", amplificat cu Helix A4 Competition. Constructia usilor nu a fost una simpla deoarece acestea nu erau prevazute sa creeze incinta pt difuzoare. Am taiat tabla din spatele difuzorului din 2 motive:
-1. Creerea unei incinte pt. difuzor;
-2. Creerea spatiului necesar pt. a incapea datorita adincimii mari;
Tweeterele au fost montate in locatia stoc, deoarece creeau stage bun si datorita unghiului si raspunsului off axis, focusul era extraordinar .

[Marinu]

Portbagajul a fost gandit pt. a creea ceva spectacol atunci cand este deschis, dar in acelasi timp sa pastreze rafinamentul si finisajele unei masini din clasa premium, aici a fost introdus urmatorul echipament:

-Amplificator Helix A4 Competition
-Amplificator Helix A1 Competition (2 bucati)
-Subwoofer Rockford Punch de 12" si 2 Bobine se 2 ohmi (2 bucati)
-A doua baterie Stinger SPV 35 + conectica Stinger
-Condensatori Dietz de 5 farazi (2 bucati)

Fiecare amplificator Helix A1 Competition Clasa A, alimenteaza cate un Subwoofer Rockford, legat cu amindoua bobinele de 2 ohmi in paralel, ceea ce inseamna ca dupa specificatiile amplifurilor, acestea loveau in fiecare sub cu 790 W R.M.S la 13.8 volti . Subwooferele erau montate in incinta de tip compresie si datorita construciei inclinate acestea 2 erau indreptate catre fanta care se creea la rabatarea cotierei de pe bancheta spate. Nu va pot arata decat o parte din poze deoarece celelalte care contineau produsul final si o parte din procesul de instalare le-am pierdut, tot ce se vede, panoul de mdf de jos al amplifurilor, incinta cu fereastra din plexiglass si inclusiv panourile laterale ale portbagajului au fost imbracate in alcantara si piele. Tot plexiglass a acoperit si partea vizibila a amplificatoarelor, iar in interiorul incintei si a amplifurilor am montat neoane albe Racirea amplifurilor se facea prin intermediul a trei coolere montate pe panoul vizibil si mascate de niste grile cromate. Ultimele 3 poze fac parte din colectia mea de poze ciudate care imi plac foarte mult

[Marinu]

O alta parte a instalatiei care ne-a pus creativitatea la contributie a fost montarea Head Unit-ului Alpine CDA-9855. Datorita faptului ca masina a foast echipata de fabrica cu Navigatie cu ecran de 6.5 inch si system audio Harman Kardon, aveam 2 probleme:

-1. Nu mai exista nici un alt loc predestinat pt. montarea unui Head Unit dimensiunea 1Din , iar clientul nu vroia sa renunte la navigatie. (normal)
-2. Nu exista iesire audio de linie, legatura intre centrala de comanda cu ecran de 6.5 inch din fata si amplificatorul Harman Kardon din portbagaj, facinduse pri fibra optica, la fel si la magazia de 6 CD-uri.

Montarea Head Unit-ului a solicitat renuntarea la una din functiile importante ale acestuia, adica fata detasabila . Aceasta a fost demontata si incadrata foarte frumos in usa scrumierei care a fost blocata si stabilizata pri lipire. Corpul Head Unit-ului a fost montat dupa cateva modificari de incadrare in spatiul de depozitare din stanga bordului (vezi prima poza). Legaturile intre circuitele elecronice ale fetei si corpul Head Unit-ului au fost asigurate de o panglica cu 15 conductori foarte flexibili de 1.5 metrii lungime. Pt. rezolvarea problemei cu semnalul audio din Navigatia originala cu comenzi vocale, a fost demontat amplificatorul Harman Kardon si preluat semnalul de iesire audio de pe circuitul electronic al acestuia, inainte ca semnalul sa fie taiat de crossoverele electronice care imparteau semnalul in 11 canale amplificate separat de 5 integrati. De la corpul HU au plecat 4 cabluri RCA model Alfatec (RSM 50) din care 3 transmiteau semnalul pt.: Font(tweetere), Rear(Mid-Basi) si Subwoofere, in timp ce al patrulea asigura transferul semnalului audio de la iesirea creeata de noi a amplificatorului Harman Kardon, pana la intrarea auxiliara a Head Unit-ului Alpine. Pt incadrarea cat mai buna in aspectul interior al masinii, a fost demontata fata HU si inlocuite ledurile care iluminau butoanele cu alte leduri de culoare orange cu nuanta foarte apropiata de cele ale bordului

[civic_ex]

foarte frumos. pacat ca nu ai si poze cu lucrarea terminata.

[wassup]

aha.. placut.. asteptam poze cu lucrarea terminata

[ceachi]

Pai o fi frumos da e un post vechi si oricum omu zice ca restul de poze le-a pierdut din pacate!