Titlul mondial la piloţi în Formula 1 va fi atribuit după numărul de puncte

[Cosmin Arsene]

Titlul mondial la piloţi în Formula 1 va fi atribuit după numărul de puncte


Până la urmă au întors-o ca la Piteşti. Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA) a decis ca titlul mondial să fie acordat acelui pilot care acumulează cele mai multe puncte posibile, la fel ca în sezonul trecut, şi nu acelui şofer de F1 care câştigă cele mai multe curse, aşa cum s-a anunţat iniţial.

“Titlul de campion mondial de Formula 1 se va înmâna acelui pilot care va înregistra cel mai mare număr de puncte”, a precizat FIA.

Câştigătorul unei curse va acumula 10 puncte, urmând ca cei clasaţi după acesta să primească 8-6-5-4-3-2-1 puncte, în această ordine.

Dacă curiozitatea vă îndeamnă, puteţi observa că FIA nu a făcut, practic, un anunţ oficial, în legătură cu această decizie, mulţumindu-se să reactualizeze regulamentul sportiv de pe site-ul său (www.fia.com), înlocuind doar "numărul de victorii" cu "numărul de puncte".

Asociaţia Echipelor de Formula 1 (FOTA) a contestat oficial, pe 20 martie, validitatea sistemului ce prevedea ca titlul mondial să îi revină pilotului care va câştiga cele mai multe curse.

Ca urmare a reacţiei FOTA, dar mai ales a criticilor vehemente ale piloţilor din Formula 1, Federaţia Internaţională de Automobilism s-a arătat dispusă să amâne până în 2010 aplicarea acestui sistem. "Dacă, din anumite motive, echipele de Formula 1 nu sunt de acord cu acest nou sistem, introducerea acestuia va fi amânată până în 2010", potrivit unui comunicat al FIA de săptămâna trecută.

Sezonul 2009 începe duminică cu GrandPrix-ul Australiei de la Melbourne.

[molady11]

Dupa cum se vede si in poza Hy Mercedes :X

[norbi_bidi]

era mai interesant cum au zis ca se schimba... dar e bine si asa...

[NWZeu]

Cu alte cuvinte a ramas ca pe "vremuri", era oarecum o idiotenie dar si o chestie interesanta ..... ca sa dau un exemplu din MotoGP ... Nicky Hayden in urma cu 2 sezoane (parca) a iesit campion mondial ca a fost cel mai constant, nu ca ar fi castigat locul 1 mereu .... Rossi a avut mai multe victorii insa cumulate cu un numar proportional de abandonuri sau clasari in afara punctelor. Numarul punctelor ramane cea mai buna solutie, in caz de egalitate .... cel ce are cele mai multe podiumuri pe locul 1 castiga .... egalitate si aici .... locul 2 si tot asa.

[r27kul]

Sper sa nu tina cu dintii de idiotenia asta pentru la anu' .

[dolb]

Originally Posted by r27kul

Sper sa nu tina cu dintii de idiotenia asta pentru la anu' .

frate mie mi se pare o decizie foarte buna cu numarul de victorii! Pentru ca Kimi Raikkonen a pierdut 2 titluri in fata lui Schumacher ( hua ) doar pt ca Schumi avea mai multe puncte! insa kimi castigase mai multe curse! Si din cate imi aduc aminte si Mika Hakinnen a pierdut 1 sau 2 titluri tot din prostia asta!

[aleks]

Să observaţi că acum se punctează clasările până la locul 8, spre deosebire de anii trecuţi

[r27kul]

Sa zicem ca un an are 12 etape si printr-o minune tehnologica o echipa cu un pilot castiga primele 7 curse,ce facem dupa?Ne batem pentru locul doi,ne facem bagajele si plecam in concediu,pilotul cu 7 victorii poate intre timp sa se inscrie in alt campionat?Si daca imi aduc bine aminte cred ca doar unu sau doi piloti nu au avut nimic de argumentat in legatura cu acordarea "medaliilor" .De ce crezi ca s-a razgandit FIA asa subit?

[aleks]

Păi să ştii cătrebuie multă "minune tehnologică" să câştige 7 etape consecutive, nu?
Ce mai contează, regulamentul e schimbat, aşteptăm deznodămintele

[VBogdan]

mie asa mi se pare cel mai corect.bine recunosc ca nu situ cum era inainte,deci nu pot spune daca regulamentul precedent era rau sau nu.

[aleks]

E fix ca înainte, schimbarea înseamnă defapt păstrarea regulii de anul trecut

[Alex00]

Ar fi fost o porcarie...Sa zicem ca la un moment-dat ar mai fi rasarit o echipa de genul Ferrari cu un pilot de genul Schumacher si ar fi castigat 13 curse intr-un sezon ca in 2004 din care 5 victorii in primele 5 curse dupa care un abandon si din nou 7 victorii consecutive iar campionatul s-a terminat practic in Ungaria. O decizie de genul "dam campionatul cui are mai multe victorii" ar fi facut mai mult rau decat bine. Constanta trebuie sa faca diferenta si nu numarul de victorii. Cat despre bugete mai bine o lasam balta. Nu degeaba Formula 1 se numeste regina sporturilor cu motor acolo trebuie sa fie topul tehnologiei si crema pilotilor, in ritmul asta o sa aduca piloti ieftini si astia de acum o sa o taie usor usor spre DTM.