Schimbări de regulament deosebit de interesante pentru sezonul 2009 al F1

[Cosmin Arsene]

Schimbări importante ale regulilor campionatului de Formula 1 de anul acesta:

Vă spun din prima, şi nu mai amân, pentru că e prea important: viitorul campion mondial de Formula 1 va fi cel care va câştiga cele mai multe curse, titlul nemaifiind acordat în funcţie de punctajul acumulat, aşa cum s-a întâmplat în 2008.

Astfel că, dacă noul sistem ar fi fost implementat anul trecut, Felipe Massa ar fi fost încoronat câştigător oficial şi nu Lewis Hamilton.

Dar, dacă doi sau mai mulţi şoferi (de F1, nu de altceva) termină sezonul competiţional cu acelaşi număr de victorii, titlul va fi în continuare acordat acelui pilot care a acumulat cele mai multe puncte, se precizează într-un comunicat oficial al Federaţiei Internaţionale a Automobilismului (FIA).

Pentru cei într-adevăr pasionaţi de acest fenomen reprezentat de Formula 1, dar şi pentru atragerea de noi fani, FIA a mai decis publicarea greutăţii maşinilor imediat după încheierea calificărilor, piloţii fiind de asemenea rugaţi frumos de către Federaţie, să treacă la acordarea de autografe şi interviuri.

[norbi_bidi]

va fi interesant... sa vedem cum se vor desfasura lucrurile cu noile reguli... asa se cam dau la o parte toate "planurile"... tot timpul erau planuri: intra la finish acum pe locul 2 si data viitoare pe locul 3 si tot pe primul loc e (s-au cam dus fazele astea)
off: ultima cursa de anul trecut (F1) a fost splendid... chiar merita Massa locul 1... dar nu a fost sa fie... in ultima curba s-a schimbat tot

[adrian78bmw]

mi se pare iara o mascarada pentru ai proteja pe cei de la ferrari..pai vine unu castiga 3 4curse apoi poate sa steie linistit tot restul campionatului...atunci ceilalti pentru ce se vor mai bate pentru show?cred ca o sa renunt sa ma uit la F1

[aleks]

Originally Posted by adrian78bmw

mi se pare iara o mascarada pentru ai proteja pe cei de la ferrari..pai vine unu castiga 3 4curse apoi poate sa steie linistit tot restul campionatului...atunci ceilalti pentru ce se vor mai bate pentru show?cred ca o sa renunt sa ma uit la F1

Se vor bate pentru titlul la constructori, scopul e şi reducerea cheltuielilor, pe care mai nicio echipă nu şi le mai permite ca în alţi ani.
Pe de altă parte, câştigarea a 3-4-5 locuri 1 nu e chiar floare la ureche şi nici nu reprezintă un avantaj major, etape sunt suficiente.

[norbi_bidi]

Originally Posted by adrian78bmw

mi se pare iara o mascarada pentru ai proteja pe cei de la ferrari..pai vine unu castiga 3 4curse apoi poate sa steie linistit tot restul campionatului...atunci ceilalti pentru ce se vor mai bate pentru show?cred ca o sa renunt sa ma uit la F1

de ce sa avantajeze ferrari? cu ce?
chiar asa usor crezi ca va castiga cineva 3-4 curse una dupa alta? va fi concurenta... chiar daca cineva castiga 3-4 curse inseamna ca e bun si merita...
asa macar nu va fi ceva de genu: nu trag tura asta pentru ca imi ajuge sa ajung pe locul 2-3... acum toti vor trage pentru locul 1

[adrian78bmw]

Originally Posted by aleks

Se vor bate pentru titlul la constructori, scopul e şi reducerea cheltuielilor, pe care mai nicio echipă nu şi le mai permite ca în alţi ani.
Pe de altă parte, câştigarea a 3-4-5 locuri 1 nu e chiar floare la ureche şi nici nu reprezintă un avantaj major, etape sunt suficiente.

pai parca stiu cu un motor trebuie sa se alerge 3 curse..deci fiecare il va seta la maxim sa dea randamentul maxim si se vor sparge motoare intr-o veselie..deci cum vor rezolva pilotii problema asta sa protejeze si motoarele dar sa fie si cat mai eficienti in cursa?exista alte posibilitati de de reducere a cheltuielilor bugete limitat pentru toate echipele sau un buget unic pentru toti constructorii

norbi raspunsu e chiar in articol

[askhy]

Mi se pare o idee buna, cel care a castigat mai multe curse sa fie desemnat castigator, nu era rea nici cea cu puncte

[serady]

nu ati vz ca cei de la -ex honda au uimit pe toata lumea in teste....

[Alex_pitesti]

cam aiurea...tot dupa puncte era mai bine..in fine..sper sa fie frumos si sezonul asta cum a fost si ultimul!hai Massa...hai Ferrari

[steffan]

tot aud de reducerea costurilor... fratilor.. totusi este FORMULA 1! Aici trebuie sa existe cele mai noi tehnologii, cele mai inovatoare masini. Cele mai performante "jucarii", cei mai rapizi bolizi din lume.

Cat despre ideea asta... nu stiu ce sa spun, parca nu e cine stie ce. asa nu o sa mai existe lupta la final si pt ultimul punct pus in joc. Daca unul dintre favoriti are o problema la start si pierde timp, pai nu va mai avea aceeasi motivatie si pt celelalte locuri.

[aleks]

Originally Posted by steffan

tot aud de reducerea costurilor... fratilor.. totusi este FORMULA 1

deacord, totuşi se pare că uzinele implicate în marele circ se retrag sau caută metode să-şi limiteze participarea, deci tot la bani se reduce totul...

[adrian78bmw]

Originally Posted by steffan

tot aud de reducerea costurilor... fratilor.. totusi este FORMULA 1! Aici trebuie sa existe cele mai noi tehnologii, cele mai inovatoare masini. Cele mai performante "jucarii", cei mai rapizi bolizi din lume.

Cat despre ideea asta... nu stiu ce sa spun, parca nu e cine stie ce. asa nu o sa mai existe lupta la final si pt ultimul punct pus in joc. Daca unul dintre favoriti are o problema la start si pierde timp, pai nu va mai avea aceeasi motivatie si pt celelalte locuri.

unii producatori au renuntat la prezenta de la saloane auto acolo unde ii costa cateva sute de mii de euro si ca sa fac o comparatie un buget de echipa de formula 1 ex TOYOTA a fost de 500 de mil de euro..

[VBogdan]

va fi muuuult mai interesant acum...si mi se pare mult mai corect ....

[adrian78bmw]

Originally Posted by VBogdan

va fi muuuult mai interesant acum...si mi se pare mult mai corect ....

pai pana acuma nu a fost corect?care e morala?

[turb0]

" A-nnebunit " lupu ...
Criza asta