Soluţii oficiale la problema traficului din România:
Avem autostrăzi pe hârtie şi multe idei în cap. Week-end-ul ce tocmai a trecut (cu vreme în general frumoasă), ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a fost la Arad pentru a semna contractul de proiectare şi execuţie a centurii rutiere în regim de autostradă a municipiului Arad, parte din autostrada Arad-Timişoara. Cu această ocazie, (observaţi modalitatea oficială în care mă adresez), domnul ministru a venit cu o idee genială pentru a se putea circula mai bine pe străzile din România, şi anume mutarea unei părţi a traficului greu de mărfuri şi substanţe periculoase de pe şosele pe reţeaua feroviară.
O idee bună, ar putea spune unii dintre noi.
Dar pe ce cale ferată, s-ar putea întreba ceilalţi? A se consemna că toată lumea se întreabă, inclusiv ministrul transporturilor din România.
Eu zic că am scris destul şi în continuare să-l lăsăm pe dânsul să vorbescă:
„
Încercăm, cu foarte slabe rezultate până în prezent, să mai mutăm din traficul greu, din traficul de mărfuri grele şi periculoase pe feroviar. România are o reţea feroviară extrem de puternică faţă de alte ţări, foarte extinsă. Avem cale ferată mai peste tot, numai că e într-o stare jalnică. Şi aici intervine un fel de ciclu vicios. Adică din cauza situaţiei în care e calea ferată nu se merge bine pe ea. Din cauză că nu se merge pe ea nu se încasează, din cauză că nu se încasează nu putem să facem investiţii. Din toate aceste cauze, traficul e pe rutier foarte mult şi strică drumurile, pe care cu foarte mulţi bani le facem. Am putea să le păstrăm într-o condiţie mai bună dacă am muta traficul greu de pe rutier pe feroviar. Adică tot de la bani pornesc toate problemele“, a declarat Radu Berceanu.
Soluţii oficiale la problema traficului din România
traiasca democratia actuala !
