|
Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
4 Attachment(s)
Salut!
A venit timpul sa imi prezit si eu, carutza, carutza facuta de francezi. Desi regret ca e din Frantza si nu din Germania sau Suedia sau Japonia sau chiar SUA!!! Pe scurt ca dotari: - motor 1.5 dCi euro 3 de 82 CP - AC, geamuri electrice, comenzi volan, volan reglabil, ABS si alte chestii de genul. Pe scurt ca, intretinere: - schimbat pompa noua - schimbat 4 injectoare - noi - - schimbat discuri de frana - BREMBO toate 4 seturile - - schimbat placute de frana - REMSA toate 4 seturile - - schimbat caseta directie - TRW originala si completa insemnand capete bara,bielete de directie - - schimbat bielete antiruliu - schimbat bucse brate(mici,mari,bbs-ri,cele de pe puntea spate,cele de pe cadru motor) - schimbat flanse + rulment amortizoare fata - distributie + pompa de apa + transmisie completa - schimbat electromotor nou si alternator nou - din 10 mii in 10 mii vede o revizie cu filtre MANN si ulei,sper sa nu radeti,dar folosesc BMW HIGH POWER SPECIAL SAE 10 W 40!!! Din ce cauza? Nu sunt multumit de ELF!!! Ce recomanda RENAULT! Normal,fiecare producator recomanda ceva cu care are contract,logic,nu? - semeringuri,fulie ax cu came,garnituri,chestii de genul - ulei in cutie - ulei DOT 4 pentru frane - etc (alte nimicuri,secundare dar si ele costisitoare) Pe scurt ca,sa ii zicem "tuning" sau modificari aduse: - schimbat toate cele 4 amortizoare - optat pentru Bilstein B6 la aceeasi "marime,inaltime" ca cele de fabrica (deci nu e mai joasa,e la fel de inalta). Am pastrat arcurile din fabrica. Nu vreau sa o cobor cu burta pe strada, Iasul e penal la drumuri. - piele alba pe toate scaunele - faruri cu dayline si xenon 55W 6000K (inca sta pe birou :lol:) - ce consider mai important e ca de 2 luni de zile sunt fericitul posesor al unui soft custom, gandit foarte bine,dezvoltat cu cap si testat, soft by Complete Chip ( Dragos Stancescu ). Acum zic ca am undeva intre 105 CP si 110 CP. Cuplul maxim a ramas la aceeasi turatie din fabrica,dar as vrea sa-l mai urc putin pe la 2400 rpm,pentru a proteja cutia,ambreiajul. La exterior? E STOCK,chiar mai mult decat stock! Nu am inca jante,nu am kit RS, R26R sau altele. Nu am vopsea speciala,dimpotriva,am zgaraieturi,prag agatat,etc. Masina am achizitionat-o in 2009 de la un... om (sa ii zic asa) din CT. Acesta nu a avut grija deloc de ea,dar absolut deloc!!! Am schimbat aproape tot la ea din moft dar si din nevoie! Imi place enorm de mult,mai ales de cand am softul nou,rad cu spume atunci cand ma iau cu un 1.9 TDI de 90 CP sau 105 CP sau cu un 1.6 16V sau chiar un 2.0 DTI (100 CP) sau 1.7 DTI (75,80 CP) sau tot ce inseamna diesel pana in 105-110 CP!!! Cu benzina mai mult de 1.6 16V de 100-110 CP nu m-am luat! Ce mai urmeaza? - ambreiaj sport (ceramic,tratat termic) by Sachs Performance - volanta usurata sau volanta noua de la Sachs Performance - intercooler mai mare,mult mai mare - o turbina mai desteapta - o cutie de viteze cu 6 rapoarte (daca suporta,inca nu m-am documentat) - un alt soft - toata tabla indreptata,folie alb mat pana la geamuri si folie neagra mat pe capota,cupola stalpi si portbagaj. Geamuri negre spate si 20-30% maxim fatza. - o pereche de jante, spitzate,multe spitze dar nu prea mari! Maxim 17 inch. Am un amic cu 18 inch si parca deja e SUV! Am mai citit pe aici si alte forumuri,sunt 1.5 dCi de 120 - 140 CP!!! Eu sper sa ajung la 150 CP si apoi ma apuc de exterior!!! Dureaza,costa, mama nu e deputat si tata senator iar sora pitipoanca de Dorobanti. Asta e! Dar una e cand la 402 m ti-o da o masina ce pare "stock",prapadita si alta e cand e toata RS,GTI,VRS si defapt abia fuge! Poze,fotografii? Am sa ii fac cateva,am eu ceva ceva,dar... Pe scurt ... acesta e Meganelul meu de care sunt mandru,asa cum este el si asa cum mi-a mancat doar pe partea de mecanica acest an 9000 ron si doar 6000 ron in 2010. Si aceste preturi,fara adaos comercial si manopera,pentru ca le-am facut la mine in service. Am dat la mecanici,ceva bacsis ... ... Pentru alte intrebari,raspunsuri,probleme,va stau la dispozitie! Sper ca in viitorul apropiat sa il concurez la exterior pe Iulian,din Constanta!!! Si poate el sa ma concureze la ... 402 m! Cu toata stima si respectul CRyS` |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
deci, mai mult schimbi nu?:-P
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Stiu masina, parca tot de pe forum...a fost la vanzare sau tin minte gresit?
Succes cu ce ti-ai propus, ai bagat multi bani in ea pana acum dar ar trebui sa te tina ceva de acum incolo. :) ELF-ul de ce spui ca nu e bun? Ce simptome are? Eu folosesc numai ELF evo si nu imi face vreo fita. Oricum sunt de parere ca toate uleiurile mai de "firma" sunt acelasi ***, diferenta e la LOGO. :) Eu spre exemplu nu suport MANN, iar la filtru motorina pun numai original. |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
@Ionut - asta este,daca am fost bou si am dat Opelul ... mai mult repar ce altii nu au intretinut!
@Eugen_TL - Da,a fost la vanzare,dar nu merita sa o vand dupa ce am bagat mai multi bani in ea decat a costat :lol: De ce nu suport ELF? Cand am luat-o avea ELF. Avea asa un sunet ciudat,de benzinara,ciudat tare! Apoi i-am facut o revizie cu Castrol Magnatec Turbo Diesel dupa care alta revizie cu Castrol Edge Turbo Diesel si apoi am trecut pe cel de BMW! Si e vorba aia "folosesc o masina ce merge pe combustibil pentru tractoare si alte utilaje agricole" :lol: Sa se auda un diesel puternic nu o benzina vai de capu ei! Adevarul e ca ... da uleiurile in ultimul timp seamana,dar am eu asa un fix ... sa ii pun un alt ulei care "crede" creierul meu ca e mai genial!!! Si cel de BMW mi-a inspirat multa incredere! Am mers o perioada de 2 ani cu E90 320d si ... e geniala masina! De aici mi se trage 20% ! E adevarat ca filtrul DELPHI de fabrica filtreaza la 0.2 si Mann la 0.4 ... dar nu stiu ce sa cred! Am folosit Mann si e ok. La Clio-ul din familie am pus Delphi si e aceeasi branza. Am discount mare la Mann,acesta e un motiv pt care cumpar! |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Stii eu am o vorba, mai bine dau un ban in plus acum decat un sac mai tarziu...
Sincer nu stiu firma filtrului de motorina, uit repede, stiu doar ca iau pe original (si fiind facelift la inceput gaseam mai greu, nu e in carcasa de plastic),tocmai sa n-am probleme la motor mai tarziu. Totusi filtrul de motorina e la fel de important ca si distributia dupa parerea mea. Diferenta intre firme o poate simti doar motorul, noi daca e sa simtim, va fi atunci cand va pica...pana atunci placebo la greu.:lol: |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Asta este! Ce sa ii faci! Mergem pe placebo! Filtrul "pe original" e Delphi!!!
Stii ce am schimbat azi? Mi s-au spart cele 2 semeringuri de la distributie - am uplut toata distributia de ulei!!! Cureaua era full de ulei, fulia de pe ax avea pana rupta si distributia toata sarita de la punct cu 1 dinte! Am avut noroc,mare noroc ca nu am rupt ceva in motor! Am verificat tot! Si e in regula ! Maine e gata de curatat si sper sa mearga bine! |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Pfff urat urat.
Mergi si tu sa o sfintesti..eu tuningul asta l-am facut prima data cand am luat-o. Pana acum e bine :D |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Eugen, in 2010 in luna Mai am sfintit-o la o Manastire!!! Pe 5 Iunie am atins un A3 ce nu mi-a dat prioritate si gonea cu 100 km/h! :lol: Eu nu am avut daune mari, spoiler julit si bandou rupt,far spart de la soc, si calculator airbag schimbat si pretensionarile de la centuri. Dauna a fost reparata la Renault Iasi. In schimb A3-ul din cauza vitezei ... s-a oprit in stalp,bordura ... Dauna totala! :lol:
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Salut. Interesanta masina si proiectul la fel. Am si eu niste intrebari. Ai gasit ambreiaj sport pentru motorul asta? Ce intelegi prin turbina mai desteapta(banuiesc ca mai mare sau rectificata asta. Turbina pe motoarele astea e cu geometrie fixa si ma indoiesc ca vrei sa treci la cea cu geometrie variabila). Clar iti va trebuie o evacuare de inox cu diametru mai mare. La turbina mie mi-au fost recomandate urmatoarele chestii: ori rectificata asta de pe masina( nu stiu ce presupune, probabil schimbat unghiul palelor sau ceva de genu) ori o turbina de 2.5tdi care la randul ei va fi rectificata ca sa se potriveasca. Eu zic ca cu o investitie de sub 1000E in motor ajungi undeva la 150 de cai(de fapt nu eu am zis, ci tipul cu care am vb de modificari). Intercoolerul il poti lua second hand, de pe un Renault cu motor ceva mai mare). Cutia ar fi sanse sa se potriveasca cea de 1.9dci cu 6 trepte care ar trebui sa suporte mai multe decat asta de 1.5 5 trepte. Bafta cu masina!
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Salut !
Referitor la ambreiaj - http://en.sachsperformance.com/ Aici am gasit ... si pe EBAY cateva chestii interesante! Iti voi raspunde si de turbina,imediat ce am si eu un raspuns! Si la fel si despre cutia cu 6 rapoarte de pe 1.9 dCi. Stiu ca acea cutie rezista pana la 220 CP!!! |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Si ... 2 filme! Din plictiseala! :lol:
https://youtu.be/AacasoZwDrg and https://youtu.be/T0xQIkSaGXU |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Imi place proiectul, vreau si eu o remapare dar inca nu sunt hotarat la cine sa 'apelez' :)
Cat mai multi km fara incidente! |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Nonic ... cand vrei, call me!!! Si o aranjam perfect ca la carte! Nu dupa ureche!
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Azi am facut PRAF,dar PRAF motorul (80% cred ca e dus) alaturi de ambreiaj ... revin cu detalii pe Luni - Marti cand il desfac sa vad ce e cu el!!! Si cred ca si injectoarele!!!
Am mers cu INJECTION FAULT peste 200 km ... nu se mai stingea deloc!!! Dar "nu mi-a dat in nas deloc" doar...la intrarea in Iasi a cedat si s-a oprit! Si gata! |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Eu cred ca a intrat automat in avarie...am patit asa la un nissan
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Dar incerc sa il pornesc si...se balbaie tare de tot! Urca pana la 800 rpm si moare!!!
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
La mine la nissan cand a intrat in avarie din cauza unei piese, nu mia puteam nici un bec sa aprind, semnalizare etc ..nimic nimic.. s-a dat pe off total. Dupa ce am remediat problema mergeau toate ca in prima zi. Ar fi bine sa fie asta. Masinile cand intra in avarie o fac tocmai ca sa nu te mai lase sa le fortezi sa strici si altele.... Probabil trebuie pusa pe tester sa vezi ce-ti arata.
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Salut!
Astazi i-am facut un test de injectie, o diagnoza,am verificat injectoarele si ... ok sunt. Dar cand m-am apucat de dat jos distributia surpriza: fulia de pe ax iarasi cu pana rupta (si era de la un dealer Renault luata de noua "pe sub mana") si ce nu am mai vazut niciodata pana acum una din bujii era ciocanita in cap,dar ciocanita bine. De ce? Sa presupun (ca inca nu am apucat sa desfac totul,ca mai am si clienti de servit) ca s-a rupt ceva prin motor (o supapa,ceva) si de aici mai departe pistonul a suferit daune si a lovit in bujie. De aici cred ca si zgmotorul de "fier pe fier", vibratiile ciudate si "INJECTION FAULT" in ture mari. Sau eu stiu ce s-a mai spart,stricat prin el. Maine dimineata voi demonta si restul. Dar presupun ca am nevoie de piston nou,supape,ghiduri,poate si ax,fulie ax,culbutori, etc. Motorul are oficial in bord 230 000 km. Neoficial Dumnezeu cu mila,tind sa cred ca peste 350 000;a fost masina de firma in FR (autofurgoneta,ca nu am centuri in spate). Fostul proprietar din RO (si primul) nu prea a intretinut-o. Softul ei este altul de aproximativ 20 000 km. Soft dezvoltat de un bun prieten,dar destul de agresiv ca asa am vrut. Ambreiajul l-am distrus si pe el si ma pregateam de unul de la Sachs si cu intercooler mare si traseu nou alaturi de admisie noua & co. Vroiam sa fac ceva frumos pe partea de mecanica. Ca de exterior nu ma intereseaza. Se mai merita sa mai investesc in el? Ca am investit pana acum destul! Sa caut un motor SH bunicel si sa schimb din el pe al meu si ii fac vant cu cat pot? Sau sa caut un motor BUN sau piese noi si sa il fac si mai departe sa imi termin proiectul visat 1.5 dCi de multi cai peste 100? Voi ce imi recomandati? Ca sunt asa dezamagit complet si trist ... Ma facea mandru cand il calcam (dupa resoft) si ma luam la fuga cu 1.9 TDI sau 1.6 16V. Ma facea mandru cand ii puneam plinul de motorina si mergeam ca turbatu de uitam sa mai merg in peco sa-l realimentez. Maine voi scrie cu ce am gasit rupt in el ... Desi stiu deja ... O seara faina si drumuri bune! Si Doamne Ajuta (asa zic toti ce umbla cu statii CB) CRyS` |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Hmmmm, poate scari usor si nu sunt afectate internele. In cazul in care este distrus motorul eu mi-as pune un 1.9 dci de 130 de cai si poti sa-l duci usor in 170 cai, ai si consum bun si putere suficienta ;)
Bafta! |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Exact, sau cumperi un 2.0 turbo daca visul tau e sa te alergi. :)
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Dacaa visul tau e sa alergi un 1.5 dci asta e momentul. Zic sa pastrezi motorul. Il faci tu de la cap la coada. Tot loterie e si daca cumperi altul. Exact ce ai in cap as vrea sa fac si eu la anu` din motorasu asta mic. Cu un soft reglat ok consumul nu va creste prea mult la mers normal.
Legat de piese iti cam trebuie turbo, intercooler, trasee, evacuare(asta pe langa ce ti s-a stricat prin motor). Daca cumperi piesele SH o sa fii surprins de cat de putini bani tre sa bagi in ea. |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Daaa, m-am indragostit de motorul acesta dar urasc masina aceasta de prost ce a fost conceputa de retardatii de la Renault!!!
Au inceput baietii sa imi desfaca restul motorului ... Diseara revin cu informatii noi!!! |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Nu reusesc sa desfac 2 prezoane din chiuloasa ... Am incercat diverse metode fara a fi agresiv,cu lovituri de ciocan sau altele de genul! Dar maine mai mult ca sigur voi suda prezonul de cheie si ... go dorele :))
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Inceaca cu W40 sa dai inainte cu o noapte sau cateva ore... poate ai noroc. Stiu baieti care asa au desfacut diferite chestii :D daca nu cu ranga
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Ciocan mai mare:D
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Nu vreau sa fiu agresiv ... ! Sa vad azi...ce se mai intampla!
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Quote:
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Pe scurt: renunt la ideea de a mai avea un Megane "FRUMOS" !!! Renuntz la ideea de a mai baga bani intr-un cadravu !!! Il voi face cat sa mearga normal,il voi face cu piese SH de prin dezmembrai si cu ambreiaj nou STOCK + garantie si garantie pe caseta de directie,amortizoare & CO,softul original si altele si la vandut cu el! 3000 E negociabil! Numai sa scap de un vis urat ce am vrut sa il fac frumos! :lol: Asta este!
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
2 Attachment(s)
Asa arata un motor PRAF :rolleyes2
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Oauu chiar ca este praf, mai reusesti sa faci ceva cu ea?
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Da,un motor SH bunutz cu acte si garantie pus pe el si la revedere cu el!
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Vad ca te-ai suparat rau :(, vinzi toata gama din dotare?:)
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Da Nonic, ce sa fac! De Clio nu am ce comenta, ulei,filtre si chestii de la trenul de rulare ce am schimbat! A mers si merge bine si muuult timp va merge bine daaaaaaaaaaar nu stiu,am asa un sentiment ciudat in suflet!!! Ca eram asa de mandru de motorasul meu cu consumul lui si vitezele maxime atinse! Dar deodata mi-a pierit cheful de tot!!! Mai ales dupa ce am vazut azi ce s-a intamplat si stiu si cauzele ... deja imi e ciuda! Ai vazut si tu cati bani am bagat in cadravul asta :lol:!!! Si inca mai vroiam sa bag sa-l fac si mai frumos si mai bun!!! Dar ... se mai merita?
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Nu stiu ce sa iti spun, fiecare isi face niste calcule si cand trage linie... orice ai face cu masina iesi pe - :)
Eu sunt incantat de cele doua DCI-uri din dotare, faci cum crezi tu mai bine dar dupa ce porneste iar motorul se poate sa iti treaca amareala de acum. Imi pare rau de cele intamplate :(. |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Nonic,amareala ce o am acum in suflet,iti spun ca nu imi va trece! Am condus cateva TDI-uri zilele acestea,de pe VW, Skoda si ... nu stiu!! E altceva! Chiar si un SDI azi ... Am fost incantat de ele! Cred ca o perioada lunga voi sta departe de SH-uri! In 2009 ma orientam catre o Skoda Octavia Wagon cu motor de 2.0 TDI sau 1.8 T !!! Si acum imi face cu ochiul!! Sau o Mazda 6 diesel ... ! Toate noi!!!
|
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Da, nu ai gusturi rele...
Bafta la vanzarea dci-urilor si la achizitia celei noi. |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Daca-ti spun ca taicamiu la birou are niste passaturi noi TDI si la 170.000km deja s-au schimbat la 2 masini, de 2 ori injectoare si interventii la turbina iti mai surade ideea? Acum depinde mult de lot si de noroc. Asa cum multi au pareri naspa de reno ca probabil unii sunt patiti, asa eu am de grupul VAG. Nici nu vreau sa aud de ei. A mai fost in familie si octavia TDI la fel cu probleme, chiar si audi model nou la care a picat planetara la 70.000km (dupa un condus f lejer nicidecum sport) + megatronic(parca asa se numeste) in cutie(automata)+chestii marunte.
Vrei masina buna? fa un sacrificiu si ia un mercedes, chiar si la mana a2a, daca nu e alergat si cu km putini gen (30.000-60.000) e o afacere buna. :D SI ti-o zic eu, care pana acum 2 ani eram FAN BMW. :lol: ps: INCA UN SFAT IMPORTANT: mai da-le dracu de modificari la motor... Vrei sa iti iei zborul? ia-ti direct un motor puternic nu mai lasa pe unu si altu sa se bage in motoare ca niciodata nu va mai iesi ca in fabrica, treaba e clara. |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Multumesc Nonic!!! Am condus foarte mult Mazda 6 in 2008,varianta diesel si am ramas in continuare placut impresionat de ea!! La fel si de noua Skoda Octavia !!!
Da stiu,ca actualele motoare 2.0 TDI de la VAG sunt praf!! Stiu si de 2.5-le ca e praf! Stiu si de cutiile automate de la VAG ce au nevoie de 9 litri de ulei :lol: si de asemenea PRAF! Am un amic ce a avut peste 15 masini in 3 ani si majoritatea din VAG. La un moment dat aveam un Passat 3bg Wagon 1.9 TDI cu acel cod de motor ALH. Al naibii de bun si de frumos era Passatul. Dar l-a dat cat a zis peste :lol: Mercedes ... da ... cand voi fi mai batran! Sunt si fan BMW cu toate ca mi-am vazut moartea la propriu intr-un E90 320d. Dar pentru moment sa vad ce fac cu actualul cadravu! Ori il las asa si-l imping la vanzare pe bucati,ori il fac cat sa mearga si vant din curte ... ca de tinut pt mine si refacut bine,nu! Multumesc mult de sfaturi!!! Dar va tin la curent cu ce solutii am gasit ..! Drumuri bune si fara incidente!!!! CRyS` |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Am citi si eu ce ai patit cu motorul, si tare cred ca ai avut un injector blocat " de acolo si injection fault atata timp '' si nu a mai dat motorina sa faca aprinderea si pa.....
Iti recomand in continuare benzina . La benzina cand nu o ia la cheie stai calm in schimb la diesel te cam p...si pe tine daca nu o ia . Succes sa scapi de ea. |
Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
Salut!
Revin cu o intrebare: Se merita sa ii pun motor nou? Dupa ce va fac urmatorul deviz de piese si manopera: 0. Motor (costul sau + transport + acte + umblat RAR ma ajung la 900 euro) 1. Ambreiaj 2. Distributie completa + pompa de apa 3. Rola de pe axul cu came (ca s-a rupt) 4. 5 Litri de ulei Elf SXR COMPETION 5W40 5. Cele 4 filtre 6. Capat bara STG + DR 7. Bucse brat (mica + mare) stg + dr 8. Pivoti (stg + dr) 9. Bucse jug motor (cele 2 bucse mari) 10. 4 bujii 11. Injectoare (ca ale mele sunt obosite) 12. Bucse punte spate 13. Schimbat toate garniturile din noul motor,sa fiu sigur ca totul e OK. 14. Cred ca mai am si un tampon de motor/cutie de schimbat Asa in mare,totul ma ajunge la vreo 2000 Euro, cel putin! Se merita sa il fac? Eu unu zic ca nu si sa il pun la vanzare asa cum este el! Astept si sfaturile voastre ! Va multumesc ! Drumuri bune fara incidente! CRyS` |
| All times are GMT +2. The time now is 07:07. |
- Copyright 2024 4Tuning