Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Da,un motor SH bunutz cu acte si garantie pus pe el si la revedere cu el!

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Vad ca te-ai suparat rau :(, vinzi toata gama din dotare?:)

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Da Nonic, ce sa fac! De Clio nu am ce comenta, ulei,filtre si chestii de la trenul de rulare ce am schimbat! A mers si merge bine si muuult timp va merge bine daaaaaaaaaaar nu stiu,am asa un sentiment ciudat in suflet!!! Ca eram asa de mandru de motorasul meu cu consumul lui si vitezele maxime atinse! Dar deodata mi-a pierit cheful de tot!!! Mai ales dupa ce am vazut azi ce s-a intamplat si stiu si cauzele ... deja imi e ciuda! Ai vazut si tu cati bani am bagat in cadravul asta :lol:!!! Si inca mai vroiam sa bag sa-l fac si mai frumos si mai bun!!! Dar ... se mai merita?

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Nu stiu ce sa iti spun, fiecare isi face niste calcule si cand trage linie... orice ai face cu masina iesi pe - :)
Eu sunt incantat de cele doua DCI-uri din dotare, faci cum crezi tu mai bine dar dupa ce porneste iar motorul se poate sa iti treaca amareala de acum.

Imi pare rau de cele intamplate :(.

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Nonic,amareala ce o am acum in suflet,iti spun ca nu imi va trece! Am condus cateva TDI-uri zilele acestea,de pe VW, Skoda si ... nu stiu!! E altceva! Chiar si un SDI azi ... Am fost incantat de ele! Cred ca o perioada lunga voi sta departe de SH-uri! In 2009 ma orientam catre o Skoda Octavia Wagon cu motor de 2.0 TDI sau 1.8 T !!! Si acum imi face cu ochiul!! Sau o Mazda 6 diesel ... ! Toate noi!!!

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Da, nu ai gusturi rele...
Bafta la vanzarea dci-urilor si la achizitia celei noi.

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Daca-ti spun ca taicamiu la birou are niste passaturi noi TDI si la 170.000km deja s-au schimbat la 2 masini, de 2 ori injectoare si interventii la turbina iti mai surade ideea? Acum depinde mult de lot si de noroc. Asa cum multi au pareri naspa de reno ca probabil unii sunt patiti, asa eu am de grupul VAG. Nici nu vreau sa aud de ei. A mai fost in familie si octavia TDI la fel cu probleme, chiar si audi model nou la care a picat planetara la 70.000km (dupa un condus f lejer nicidecum sport) + megatronic(parca asa se numeste) in cutie(automata)+chestii marunte.

Vrei masina buna? fa un sacrificiu si ia un mercedes, chiar si la mana a2a, daca nu e alergat si cu km putini gen (30.000-60.000) e o afacere buna. :D SI ti-o zic eu, care pana acum 2 ani eram FAN BMW. :lol:

ps: INCA UN SFAT IMPORTANT: mai da-le dracu de modificari la motor... Vrei sa iti iei zborul? ia-ti direct un motor puternic nu mai lasa pe unu si altu sa se bage in motoare ca niciodata nu va mai iesi ca in fabrica, treaba e clara.

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Multumesc Nonic!!! Am condus foarte mult Mazda 6 in 2008,varianta diesel si am ramas in continuare placut impresionat de ea!! La fel si de noua Skoda Octavia !!!

Da stiu,ca actualele motoare 2.0 TDI de la VAG sunt praf!! Stiu si de 2.5-le ca e praf! Stiu si de cutiile automate de la VAG ce au nevoie de 9 litri de ulei :lol: si de asemenea PRAF!

Am un amic ce a avut peste 15 masini in 3 ani si majoritatea din VAG. La un moment dat aveam un Passat 3bg Wagon 1.9 TDI cu acel cod de motor ALH. Al naibii de bun si de frumos era Passatul. Dar l-a dat cat a zis peste :lol:

Mercedes ... da ... cand voi fi mai batran! Sunt si fan BMW cu toate ca mi-am vazut moartea la propriu intr-un E90 320d. Dar pentru moment sa vad ce fac cu actualul cadravu! Ori il las asa si-l imping la vanzare pe bucati,ori il fac cat sa mearga si vant din curte ... ca de tinut pt mine si refacut bine,nu!

Multumesc mult de sfaturi!!! Dar va tin la curent cu ce solutii am gasit ..!

Drumuri bune si fara incidente!!!!


CRyS`

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Am citi si eu ce ai patit cu motorul, si tare cred ca ai avut un injector blocat " de acolo si injection fault atata timp '' si nu a mai dat motorina sa faca aprinderea si pa.....
Iti recomand in continuare benzina . La benzina cand nu o ia la cheie stai calm in schimb la diesel te cam p...si pe tine daca nu o ia . Succes sa scapi de ea.

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Salut!

Revin cu o intrebare:

Se merita sa ii pun motor nou? Dupa ce va fac urmatorul deviz de piese si manopera:


0. Motor (costul sau + transport + acte + umblat RAR ma ajung la 900 euro)
1. Ambreiaj
2. Distributie completa + pompa de apa
3. Rola de pe axul cu came (ca s-a rupt)
4. 5 Litri de ulei Elf SXR COMPETION 5W40
5. Cele 4 filtre
6. Capat bara STG + DR
7. Bucse brat (mica + mare) stg + dr
8. Pivoti (stg + dr)
9. Bucse jug motor (cele 2 bucse mari)
10. 4 bujii
11. Injectoare (ca ale mele sunt obosite)
12. Bucse punte spate
13. Schimbat toate garniturile din noul motor,sa fiu sigur ca totul e OK.
14. Cred ca mai am si un tampon de motor/cutie de schimbat

Asa in mare,totul ma ajunge la vreo 2000 Euro, cel putin! Se merita sa il fac? Eu unu zic ca nu si sa il pun la vanzare asa cum este el!

Astept si sfaturile voastre !

Va multumesc !

Drumuri bune fara incidente!

CRyS`

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Salut. De banii aia mai bine iti mai iei un Megane pocnit si din 2 masini reusesti sa faci una:)

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Go for a JAP babe!

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

nu cred ca se mai renteaza..la cati bani ai bagat in el, plus problemele aparute, te-ai cam tapit cu el...defapt motoarele celor de la Renault, fara suparare...dar nu prea sunt asa reusite, am avut o gramada la reparat, si au mai pus si epava aia de 1.9 pe papucurile romanesti, niste tigai de motoare, am gasit si eu unul prin Germania, dar as vrea sa-i arunc motorul....Eu zic sa te orientezi spre alta masina...tu daca vrei sa vinzi masina asta, nu vei lua nici cat ai dat pe ea, si e pacat cati bani ai pierdut, cumparai altceva mai bun. Nu apleca urechea nici la 1.9TDI si 2.0TDI de la VW ca sunt pacatoase, mai ales ca dupa multi km papa ulei la greu si alea...te uiti la un SH, dar nu recomand peste 200.000 km deja sunt obosite si sigur nu au nimic real. Am o parere buna despre HDI de la PSA, merg destul de bine ca motoare, numai ca nu sunt de forjat prea mult...diesel-urile nu prea suporta. Am mers cu un Volvo S40 al unui prieten, are 1.6D (HDI) 109 cp si mergea super masina, plus ca avea 160.000 km, doar ca S40 e o masina foarte grea. Am vrut sa-mi cumpar Volvo S40/V40 cu motor 1.9D (DCI Renault) e asemanator cu cel al tau de pe Megane sau Laguna nu stiu...avea ceva probleme la pornire,
cand pornea, nu mergea normal, facea intreruperi, tremura masina, si acceleratia era moarta, la a doua cheie isi revenea, nici becurile nu se stingeau toate, mi s-a parut o masina cu probleme si erori la numai 140.500 km si am renuntat, numai cand am auzit ca e motor Renault. Dar depinde si cum sunt intretinute, iar alt minus este ca...combustibilii nu prea satisfac cerintele la motoarele astea pretentioase DCI, HDI. Nici nu stii ce sa-ti mai cumperi, zau...ca asa ma uitam si eu, si nici acum nu am ajuns sa-mi iau nimic...mi-as fi luat o americana, dar ce sa te faci cu preturile de la noi....e incomparabil cu astea europene....la motor in afara de niste consumabile nu te doare capul.

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

Am client la ea cu 2000 euro asa cum e ea! O dau si imi iau un BMW de rupt fundurile si anvelopele! Mai pun diferenta si ma uit spre un benzinar de 3000 cmc ! Sa nu mai aud ca iarna nu porneste,ca nu e buna motorina,ca si ca si ca !

Re: Renault Megane 2 1.5 dCi Tuned by Complete Chip
 

intotdeauna eu am evitat diesel, nu vreau sa generalizez, dar nu mi-au placut si nu-mi plac la capitolul asta...nimeri de undeva motorina proasta, probleme cu injectoare, pompa si alte rahaturi...iarna daca e prea frig, porneste mai greu, trebuie sa ai grija sa nu-l mentii subturat in nici o treapta de viteza, consumabilele sau alte piese sunt foarte costisitoare, cat bagi in el...ajungi la varianta pe benzina unde la benzinar problema generala ar fi consumu mai mare, in rest avantaje ai mai multe, sunt destul de rezistente, chiar si pe o amarata de dacie. Si nu mai zic ca ai posibilitatea si alimentarii cu GPL, daca vrei ieftin. Pe cand la diesel prea putin. Eu zic sa faci repede demersu, va merita. Bmw nu stiu ce sa zic...dar daca te poti tine la el, ia-l. Bafta.