SUA vs. Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
Attachment 918053


Simţindu-se încolţiţi de criza economică mondială şi de faptul că marii constructori auto cad acum ca muştele în lapte, americanii de la Cadillac au făcut ce era de făcut din a doua lor generaţie de CTS-V de care sunt tare mândri, şi anume au pus maşina faţă în faţă cu M5-ul de la BMW pentru a se identifica cu o marcă serioasă şi a vedea care dintre cele două modele este mai tare.

Cu ce să încep comparaţia? Dacă scriu mai întâi despre design şi finisări interioare aş părea că sunt ignorant şi mi-aţi zice că nu despre asta ar fi vorba în primul rând, dacă vorbesc despre motoare o să se zică că sunt prea abrupt în abordare, aşa că o să fiu în temă cu perioada economică dificilă pe care o traversăm cu toţii, mai ales atunci când este vorba de achiziţionarea a două sedanuri pretenţioase, şi o să dau mai întâi preţurile celor două modele avute în teste: Cadillac CTS-V - 60.700 de dolari şi BMW M5 - 89.325 dolari.

Deşi primul amănunt al comparaţiei ne-a cam zgâlţâit de pe scaunele noastre, mai ales preţul cerut de nemţi pentru versiunea sportivă a Seriei 5, M5-ul, o să trecem mai departe acolo unde diferenţele se simt în continuare, şi anume sub capotă.

V8 supraalimentat de 556CP
Attachment 918039 Attachment 918040
V10 aspirat de 500CP
Attachment 918026 Attachment 918027

Detaliile tehnice le puteţi analiza mai jos:
Attachment 918066


Cadillac-ul din teste vine cu un motor V8 supraalimentat de 6.2 litri şi 556CP, în timp ce M5-ul este dotat cu un V10 aspirat de 5.0 litri şi 500CP, modelul americanilor fiind însă cu 83 de kilograme mai greu.

Cu aceste date şi cu toate sistemele de siguranţă pe off, Caddy-ul a accelerat în teste de la 0 la 96 km/h în 4,0 secunde, iar neamţul din Munchen în 4,1 secunde. Crescând miza la sfertul de milă, CTS-V-ul a pupat linia de sosire în 12,3 secunde iar M5-ul în 12,5 secunde, germanul mişcându-se şi în acest caz mai lent.

Frânările în schimb sunt la milimetru în cazul ambelor modele, acestea înţepenind de la 96 la 0 km/h în 33,2 metri.

Cadilllac-ul CTS-V marchează în plus şi cu recordul pentru cel mai rapid tur de pistă obţinut pe circuitul de la Nurburgring: 7.59.32.

Manevrabilitatea în curbe avantajează din nou modelul american, răspunsul de la şosea la şofer al M5-ului neputând echivala cu fineţea întâlnită pe Seria 3.

Interior CTS-V
Attachment 918046 Attachment 918038
Attachment 918044
Interior M5
Attachment 918028 Attachment 918047
Attachment 918048

În cazul M5-ului putem vorbi de fineţe dar cu precădere la interior, la acest capitol Cadillac-ul, de altfel plin de materiale şi obiecte strălucitoare,fiind cel declarat pierzător.

Date fiind cele de mai sus, deşi interiorul ieftin prezent pe CTS-V nu induce deloc acea atmosferă premium cu care un sedan de 60.000 de dolari ar trebui să se laude, americanii au ştiut să pluseze exact acolo unde diferenţele chiar fac diferenţa.

Nemţii în schimb, deşi te fac să te simţi în interior foarte, foarte confortabil cu toate că preţul este şi el pe măsura luxului, motorul V10 nu reuşeşte să asigure aceleaşi performanţe ca V8-ul supraalimentat al americanilor.

Asta este ceea ce am descoperit noi, dacă aveţi în schimb alte detalii interesante vă rog şi vă invit să vă daţi drumul la scris... şi să vă votaţi preferata.

<script type="text/javascript" src="https://www.4tuning.ro/flv_player4/swfobject2.js"></script><div id="418">film</div><script type="text/javascript">swfobject.embedSWF("https://www.4tuning.ro/flv_player4/flvplayer.swf","418","470","370","9.0.115", "https://www.4tuning.ro/flv_player4/expressInstall.swf" , {fullscreen:"true",file:"https://www.4tuning.ro/flv_movies/6216330.flv",image:"https://www.4tuning.ro/flv_movies/6216330.jpg"} , {allowfullscreen:"true"}, { });</script>

<script type="text/javascript" src="https://www.4tuning.ro/flv_player4/swfobject2.js"></script><div id="419">film</div><script type="text/javascript">swfobject.embedSWF("https://www.4tuning.ro/flv_player4/flvplayer.swf","419","470","370","9.0.115", "https://www.4tuning.ro/flv_player4/expressInstall.swf" , {fullscreen:"true",file:"https://www.4tuning.ro/flv_movies/6214801.flv",image:"https://www.4tuning.ro/flv_movies/6214801.jpg"} , {allowfullscreen:"true"}, { });</script>

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

Nu vreau sa fiu carcotas dar cum a obtinut timpul de 4.1 secunde M5-ul cand, in datele tehnice timpul dat este de 4.7..... oare l-au condus martienii????

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

As alege M5-ul, dar nici CTS-V-ul nu l-as neglija :oops:
Problema e pretul fiecareia : Cadillac CTS-V - 60.700 de dolari şi BMW M5 - 89.325 dolari. Diferenta de aproape 30k $ e totusi una considerabila... dat fiindca performantele sunt asemanatoare.

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

Avem p-aici un coleg care trambiteaza ca bmw bate oricand concurenta, etalon in sus, etalon in jos, etc.
Estetic vb-ind, la exterior Caddilacul arata senzational, astept generatia noua de la BMW, asta deja e invechit. Motorizarea de pe BMW e ff puternica, sunetul e frumos (vorbesc si eu din ce-am apucat sa simt/aud), dar e no match pt Caddilac.
Frumoasa comparatie, oricum.

LE: foarte "de efect" manevra cu display-ul navigatiei la Caddilac

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

La BMW, platesti si badge-ul, care vorba lui Clarkson, valoreaza mai mult decat greutatea lui in aur.

Votat CTS-V, ca performante e apropiat de M5, a castigat liniuta:twisted:, dupa parerea mea arata mai bine, si plus ca 30.000$ stau foarte bine in buzunarul oricui pe criza asta.:-)

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

daca citeai putin mai bine ai fi descoperit ca scrie 0-96km/h adica ce este la americani 0-60 mph...
oricum diferentele sunt mici cu avantajul pentru cadillac are 6.2 si turbo.daca ar fi plusat si la interior ar fi iesit campionul perfect.aleg M5 pentru V10 si istoria de 30 de ani a M..
daca ar fi sa le departajez ar fi cam 51% BMW -49% CADDY
eu zic ca la cutii automate il spulbera M5 cu SMG in 7 trepte

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

Din pacate conduci masina nu istoria :(. Asa ca M5 poate sa stea deoparte aici, mult mai scump fara sa fie mai performant, estetic imi place mai putin fata de Cadillac etc.

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

BMW nu e dumnezeu numai pt. ca e BMW si este în unele tari ca România în moda si vazut ca superlativ automobilistic. Sînt altele mult mai bune.
Nu tot ce-i scump e si bun indiferent de dotarea pe care o au masinile.

În ceea ce priveste americanele, se pare ca pîna la un punct "si-au facut temele si au învatat lectia" iar lipsa de fiabilitate si tinuta de drum de acum 30 de ani e deja de mult istorie.

Am votat CADY nu numai pt. ca sînt fan de americane dar este o masina cu o rentabilitate mult mai mare ca BMW.
Ma refer la rentabilitate în sensul pret de achizitie, performante, confort, întretinere.
În mod deosebit la întretinere pe termen lung deoarece motorul la ele ..... "cînta alta muzica" ;) comparativ cu europenele.

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

oricand si la orice ora, si vot m5..

Si sa argumentez,diferenta de pret este mare dar cine le cumpara cu siguranta nu se uita la asta, cadillac-ul poate atrage mai repede privirea pentruca ne este mai putin comun noua, iar bmw-ul il vedem toata ziua, dar estetic cadilacul este prea patratos (mai ales spatele), exagereaza cu grilele cromate din fata, forma farurilor la fel foarte colturoasa iar alungirea asta verticala nu prea da bine, dar asa sunt obisnuiti americanii cu masini patratose si multe colturi... singurul plus pentru cadilac il consider interiorul
Din punct de vedere al performantei diferenta de o sutime de secunda e mica, tinand cont ca motorul cadilacului are 1.2 l in plus, este supraalimentat si are cu 56 cp mai mult..

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

estetic - mult mai frumos M5, cadilacul aduce a jucarie chinezeasca
Raport cmc/cp si fara cele 2 compresoare m5 mult mai tare
M5 fara nici o indoiala
..si..daca la asa masini va uitati la pret..atunci asteptati logan 6.0 biturbo :hahano:
BMW RULES!!!! :rockon:

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

am votat si eu CTS-V ul fiindca e o prezenta mai exotica,cu aceleasi performante si este cu aprox 30 de mii mai ieftin.

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

Nu le putem vota pe amandoua?
Votat M5. Chiar daca e din 2005(fara modificari majore de ordin tehnic) tine pasul cu CTS-Vul din 2009.(la a-2-a generatie). DAR...
Jos palaria si pentru americani care au scos o masina fenomenala. Si nu numai o masina fenomenala, ci si un timp fenomenal(cu aceasta masina) pe ,,Ring": 7:59.

Re: SUA versus Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

CADY RULES :peace:

Motorul de Cady are o durata de viata mult mai lunga si este mai ieftin în întretinere :D ;)

Re: SUA vs. Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

un lucru ,,stunned me'' si zic ca astia mint cu nerusinare cum ma sa consume un motor de 6 litri mult mai putin decat unul de 5 litri respectiv cadillacu are 19 miles per gallon iar bmw are 17 cand toata lumea stie ca americanele tre sa umble cu petrolierul dupa ele:???:

Re: SUA vs. Europa: Cadillac CTS-V vs. BMW M5
 

am votat M5 pentru ca-s fan BMW...mai exact fan seria 5 E60...dar nici cadillac-ul nu e mai prejos, cu siguranta! si s-a vazut din filmulete...acum, fiecare cu gusturile si cu parerea lui...nu trebuie judecat nimeni!