Totul incepe in octombrie 2011 cand fostul meu sef ma duce la un amic de-al lui sa vad un BMW pe care acesta il detinea de 10 ani dar nu mai circula cu el; masina era nepornita de ceva luni si nerulata de vreo 3 ani, dar totusi m-am incumetat si am luat-o cam ca pe un dar, fara prea multe verificari, tinand cont ca am achitat-o ulterior in rate cand s-a putut.
Masina este un 520i din 03.1992 (national version Germany), non-vanos dar cu electronica SIEMENS, avea atunci 138.000KM, fiind inscrisa in '93 in Romania, avand vreo 3 proprietari trecuti de 45 de ani fiecare; cel de la care am luat-o a rulat doar 10k din 2001 pana in 2011, avea alte masini.
Ca si dotari avea cam NIMIC, exceptand trapa manuala si alarma aftermarket, restul cred ca sunt la serie (ABS, clima duala fara AC..).
Asa arata in prima zi, dupa o spalare a pamantului de pe ea
Dupa ce am rezolvat cu actele, au inceput lucrarile de restaurare
Din pct. de vedere tehnic:
-debitmetru
-sonda lambda (noua)
-senzor temp apa
-termostat apa
-bascule fata
-bielete directie
-bielete antiruliu fata
-tampoane esapament + cutie viteza
-simering arbore cotit
-disc ambreaj
-flansa cardan
-curea accesorii + role
-reconditionat alternator (rulmenti + regulator cu perii)
-curatat injectoare la ultrasunete
-garnitura capac chiulasa (vesnica problema la M50)
-bujii
-inlocuit furtune benzina
-inlocuit lichid de frana
-inlocuit antigel
-kit reparatie cilindru ambreiaj
-rectificat chiulasa si inlocuire simeringuri supape (dupa 20 de ani cauciucul imbatraneste)
-ulei cutie + grup
-toate bucsile spate (punte+brate)
-discuri frana fata ventilate (schimbat etriere de 2.5) + spate si placute ATE
Nu cred ca am enumerat toate operatiunile, dar de astea mi-am amintit.
Ca si retrofit am instalat geamuri electrice fata, oglinzi incalzite, duze stropitori incalzite.
Din pacate inca nu i-am pus AC, urmeaza si acela.
La interior am montat un interior sport de E34, fete de usi facelift cu trimuri, volan M-tech 2
Un casetofon Alpine + statie Renegade 550 + subwoofer Infinity
Dupa ce aceste lucrari au fost finalizate, s-a trecut la exterior prin trecerea la facelift (capota+grile+oglinzi) , jante M-Paralel Style 66 si vopsire integrala exterior + interioare (exceptie compartimentul motor) in culoarea Pacific Blue, rezultatul fiind:
Urmeaza un polish cu sealant + ceara acest weekend, inca nu este finisata complet. Voi reveni cu poze
BMW E34 525i - restaurare completa
, o sa gasesco alta varianta, semnale albe sau rosii complet, problema este ca acum se aprind galben si se vede foarte bine.
