E36 - 318iS BV056469

[Catalin_BMW]

PS2. Am si eu o janta cum ai tu pe masina (poate iti trebuie ca roata de rezerva) si am si partea aia din plastic din spatele barii care ti'a cazut. ...discutam

[cobrelu]

Catalin BMW, roata de rezerva am, la fel ca celelalte dupa masina... as fi bucuros daca ne-am intelege la fusta de plastic de la bara din spate.. imi lipseste mult si se vede si aiurea fara ea

[Patrulei]

Frumoasa pisica mai bine ca e IS poate mai tarziu te gandesti si la un turbo:PInterior no comment.Sa ai grija cu ea:PPlanuri de viitor?lampi,jante??un kit?ma bucur ca au inceput si targovistenii sa intre pe aici:P

[daniwmk]

Originally Posted by cobrelu

246 km/h
la masina am toate cartile iar primii 3 proprietari au fost case auto din 01.95 pana in 06.99 iar masina a fost prima data inscrisa in 99.... iar dup`aia inca 2 proprietari
daca ma ia dupa anul fabricatiei, 95 - pe euro 2 cum e masina costa 650 E si sunt sanse mari sa o treaca euro 1 adica 1380 E... asa cu 900 in bulgaria stau linistit pe DN1 sau cand fac vreo trăznaie !

chiar crezi ca masina ta prinde 246 km/h cu motor de 1.8 aspirat ?????

[cobrelu]

ii multumesc lui Siemens pentru ajutorul acordat cu problema electrica ...
si acum sa detaliez: dupa ce am scos noi toate releele, am decuplat contactul, si jumatate din cablurile de sub bord, inca mai era bordul aprins, si aveam curent in toata masina (geamuri, lumini ...)....
mirarea a venit de la o siguranta, numarul 9 (radio), care dupa ce am scos-o s-a stins bordul, si tot curentul din toata masina. Totul a revenit la normal, imi functioneaza corect afisajul de pe bord, si panoul de temp/ceas, imi face zgomot cand las luminile aprinse, dupa ce am scos cheile din contact, si se aprinde lumina din habitaclu pana ies din masina. >> Radioul imi functioneaza decat pe contact, ceea ce este enervant, pentru ca imi sterge posturile presetate, la fiecare pornire....
Deci, ceea ce mai este de facut, este legarea casetofonului pe direct.
Thank You Siemens for PIMP-ing my ride

PS. daniwmk, daca nu crezi ca masina mea atinge aceasta viteza, te invit la un test drive pe A2, iar daca masina atinge viteza mai sus mentionata, imi faci un full de benzina! te TINE ???

[AK-ZER]

Originally Posted by cobrelu

Gata boys ... i`we got Legal inmatriculare, asigurare, carte verde, procura cu drept total, si contract vanzare cumparare care ma scuteste anual de la plata impozitului la bulgari ...

atunci platesti impozit la noi?

[cobrelu]

nu stie nimeni de la noi ca mi-a vandut-o bulgaru,,, asa ca nu am de ce sa platesc impozit... si oricum nu figureaza la impozit...
oricum, cand m-a oprit politia nu le-am aratat niciodata procura,, nu de alta dar nu mi-au cerut-o

[kokain947]

felicitari pt pisica! sa o conduci cu placere si fara nici un fel de probleme..
asteptam upgrade-uri!

[cobrelu]

dupa o toamna lunga, si kilometrii multi m-am hotarat sa pastrez masina si sa o restaurez, adica sa bag bani in ea !
in momentu asta nu am pozele la indemana dar am sa le pun indata ce dau de ele...
- am inceput cu pragurile, negru mat antifon, intr-un cuvant: superbe ; le-am si indreptat, pentru ca mai fusesera lovite.
- norocul a facut sa dea un mosulica cu spatele in mine, aripa dreapta fata si usa dreapta, iar pe asigurarea lui mi le-am facut ca noi, in serivce (inclusiv bandourile)
- pielea de pe scaune m-am hotarat sa nu ii mai fac nimik, pentru ca oricum este crapata si rupta, si arata prea nasol, iar in primavara le voi retapisa ... am gasit si un site cu preturi bune pentru piele http://www.domafon.ro/
- am pregatit-o pentru iarna cu antigel, am aerisit-o cum trebuie, iar acum pot sta linistit daca da inghetul.
- am cumparat kit ambreiaj SACHS si il voi inlocui cat mai curand posibil, pentru ca a inceput sa patineze, si numai are mult de trait
- in ultima vreme incepuse sa mearga din ce in ce mai prost motorul, mai ales cand era rece, si cand se incalzea deasemenea, si dupa lungi suparari si batai de cap, am gasit vinovatul: BUJIILE ... neschimbate de peste 40.000 km. Le-am dat jos si aratau sub orice critica (corodate, negre, cu depuneri si cu capul mancat). Imi crescuse si consumul, undeva pe la 30-35 % (la mers lejer!). Am luat de la magazin ce mi s-a recomandat - Bosch cu 4 capete (58 lei)
- pentru baterie, mai e vreo cale a o face mai rezistenta ? a cam lovit-o frigul, iar dupa 2 zile, e cam moarta... este de 75Ah, si are vreo 3-4 ani ... Daca va fi sa cumpar una noua, care e cea mai mica care pot sa o pun, ca amperaj vorbind, pentru ca nu am nici subwoofere si nimic auxiliar care sa consume in plus...
Am si eu o nelamurire: sa cumpar solutie pentru curatat injectoare ? ce marca? ma gandeam la Valvoline .... pentru ca mi se pare ca nu mai e asa zvelt motorul ,, bine nici nu reusesc sa-mi dau bine seama, deoarece merg f usor cu ea, din cauza ambreiajului...
Inca o chestie... diferentialul cand ramane fara ulei, sau ii scade nivelul uleiului are vre-un senzor de averitzare, ceva ? daca nu.. face vre-un zgomot in mers ? si pentru cutia de viteze am aceeasi intrebare..

[cobrelu]

super suparat ... dupa o zi intreaga de munca si schimbat ambreiajul, am urmatoarea problema :
cand l-am demontat, am dat jos cilindrul ambreiajului cu totul, din cele 2 suruburi, nu am umblat in el ...
dupa ce am pus ambreiajul pe masina, primul lucru tampesc a fost sa-l aerisesc; am facut-o, i-am dat cheie, am ambreiat, totul ok, insa :
Cand apas pedala peste ~80%, face urat, caraie ambreiajul (ceea ce am inteles este ca debreiaza prea mult si apasa prea tare placa de presiune)...am observat ca nu are nici un reglaj si nu stiu ce sa-i fac, colac peste pupaza mi-a sarit si siguranta boltului impingator, si a cazut in cutie, fiind nevoit zilele viitoare sa o desfac din nou pentru a-l scoate ...
Cum sa ii reglez cursa tijei impaingatoare de la ambreiaj ?

[cobrelu]

am reusit sa scot tija impingatoare din ambreiaj.... cu o sarma
i-am cumparat si cilindru nou (adica de la dezmembrari dar in stare f buna), insa cursa lui care impinge furca nu e buna... si mi-am dat seama si de ce :
trebuie sa desfac din nou maine cutia pentru ca s-a deplasat sau a cazut putzulica aia mica de plastic pe care se sprijina la capatul opus (cand am montat ambreiajul, siguranta care il tine era rupta si am improvizat o sarma, nedandu-i importanta )
in rest am aflat cum se face "aerisirea" la cilindrul de ambreiaj, si cum se face sa nu ramana presiune pe instalatie, si astfel sa nu fie tare pedala

[cobrelu]

schimb jentile mele cu care a venit din fabrica: pe 15"
nu au zgarieturi, nu sunt strambe
cu modelul spitat, tot pe 15" (am atasat niste poze mai jos)
nu ma intereseaza alte modele decat cele STOCK cu care au venit din fabrica
daca aveti propuneri, nu ezitati sa postati !

[Lymbutza]

vezi pe topicu meu daca iti plac !

[cobrelu]

Originally Posted by Lymbutza

vezi pe topicu meu daca iti plac !

salut..sunt frumoase, dar nu sunt ceea ce caut... mersi oricum de oferta...

BY THE WAY PEOPLE : am schimbat ambreiajul si l-am facut sa functioneze : e ca nou ! tine pedala la jumatate, la fel ca la o masina noua !
dupa prima tentativa de schimbare de saptamana trecuta, acum cand l-am desfacut am gasit putza aia de plastic (care tine intr-un capat furca sa culiseze) cazuta, si de-aia nu mai ambreia ! acum sper sa se acomodeze cat mai repede volanta (veche si cu santuri) cu noul disc, pana atunci mai indur putin cate putin mirosul de ambreiaj

[cobrelu]

cunoasteti ? stiti pe cineva care face curatare de injectoare ? in bucuresti sau in targoviste ? sau prin zona ... dar sa aiba preturi rezonabile ...