Toyota Supra vs. oricine peste 500 cp

[zGb]

pai daca rotile nu au putere nu mai scrie whp
multumesc pt explicatie

[SEBASTIAN]

Sursa de putere este motorul. Acesta transmite puterea prin intermediul uni intreg lant cinamtic, transmisia, pana la anvelope care pun jos asa zisa putere, de fapt cuplul.
Puterea in schimb se poate masura la arbore, la volanta, la capatul transmisie, la roti.
Toate acestea sunt puteri la de motor masurate la ...
Mustang pe un stand awd masoara doar puterea la roti.
Pentru a masura corect puterea la motor trebuie sa pui motorul pe stand special pentru astfel de masuratori. Si mustang produce asa ceva, chiar standuri pentru trasmisii, ambreiaje... fiind in topul celor care se ocupa profi cu asa ceva.
Dyno important de noi, marca Mustang masoara corect puterea la roti in momentul relavari ei, este vorba de puterea la roti si nu de puterea rotii care in tot ansamblul asta nu face decat sa-ti aduca pierderi.

[Calimero2003]

Originally Posted by SEBASTIAN

Da este o masina pentru care nu as veni la start, cu Foresterul din respect, e mult mai rapida si nu va voi pune poze cu ea ci o fisa dyno de la noi de acasa


Cu 600Nm la roata si cu un palier de 420whp intre 4900rpm si peste 7500rpm nu e rusine.
Eu cred ca Radu are un potential enorm, doar daca isi punte transmisia la punct, suspensia(pentru ca deja e depasita total), anvelopele.
Cred ca este cel mai exploatat evo9, din cate cunosc, iar pilotul nu o menajeaza deloc.

Cu atatea cai sa descurcat jenant cu un STI cipuit (a mancat bataie o data si egal o data).... mi se pare enorma puterea la cum trage masina ... totusi a fugit de un BMW E30 turbo .... la cai astea nu avea motiv sa fuga.

[SEBASTIAN]

Nu stiu despre ce vorbesti. Cu mine nu a facut nimeni o discutie.
Masina functioneaza in configuratia asta cam de doua saptamani, in rest nu e treaba mea.

[pop gheorghe]

in Ungaria era un Subaru cu fisa de dino de 580 cp la roata dar se bucura ca scotea 11,5 pe 402 metri si ce sa mai vb de el ???? un Subaru cu 580cp care raminea de mine la 100 metri ce sanse poate sa aiba????

[SEBASTIAN]

Cine stie ce masina era si ce o fi masurat saracul, dar oricum ar fi garantia unor cai nu este si garantia unui timp f bun obtinut pe 400m. Masina nu merge singura.
Ceea ce ai reusit tu cu un Porsche, care banuiesc ca e aproape de serie, adica admisie, bov - divert valv, evacuare, abreiaj si soft, este remarcabil si defineste lipsa de performanta la modul general.
Nu se poate sa se vorbeasca cu adevarat de performanta la masini care au fost facute din cap in coada cu piese ... si obtin timpi incomparabili cu ai tai.
Asteptam performante superioare de la masinile radical modificate.

[radu_lkv]

Originally Posted by Calimero2003

Cu atatea cai sa descurcat jenant cu un STI cipuit (a mancat bataie o data si egal o data).... mi se pare enorma puterea la cum trage masina ... totusi a fugit de un BMW E30 turbo .... la cai astea nu avea motiv sa fuga.

in cateva ore plecam cu masina pe roti in ungaria (unde de altfel urma sa si castig grupa AS5
oricum am fost in fatza (ce-i drept cu muuuuult mai putin decat ma asteptam, chiar daca plecam mult mai incet) de fiecare data
am fugit de E30?
zici tu?
cred ca am avut mereu motive intemeiate, covei a aflat intr-un final...si in plus mereu am spus ca ma dau cu el la orice LEGALA, chiar daca era logic sa pierd in fatza unei masini cu aceeasi turbina ca a mea, dar cu un motor cu 1000 cm3 mai mare si cu 470kg mai usoara! ma dadeam de fun, cu el NUMAI in cadru legal, fara sa tin cont de dorintele tuturor
revenind...eu cu virgil sunt f bun prieten si o cursa cu el va fi mereu considerata de mine o gluma buna...desi pe 200de m il bat

[aleks]

Am citit nişte mizerii rar întâlnite pe forum, am şters toată discuţia, va repet, nu am mai văzut aşa ţiganeală de mult timp, oare cum reuşesc nişte oameni cu educaţie şi cunoştinţe multe, în domenii de vârf cu este cel auto, să se bălăcărească mai penibil decât măturătorii de stradă?
Vă rog să vorbiţi strict despre maşini, fără proprietarii lor, maşini şi atât. Atenţie! Nu orice maşini, ci doar despre Supra din primul post şi despre maşinile cu care s-a dat sau se va da, dar doar dacă au legătură sau relevanţă cu Supra mai devreme amintită.

[DZ1]

Azi am fost cu noul Turbo pe Dyno si nu am mai avut probleme cu presiunea)
Din pacate cu pompa de benzina si cu ambreiajul!!!
Noul Turbo porneste asa de jos ca la 4500U/min aveam deja 650Cp si peste 1000NM!!!
Ceva fenomenal, din pacate nu am putut sa ridicam presiunea mai mare de 1,77Bar deoarece pompele de benzina erau la limita deja...
Oricum azi am masurat cu presiune raltiv mica 1250NM si 1047CP....
Dupa 5 masuratori s-a ***.... si ambreiajul si acum imi trebuie si o pompa de benzina mult mai mare!!!!!!
Luni o sa comand un ambreiaj nou si pompa noua, sa vedem cand vine sa pot ajunge in Romania...ma bucur ca sa dus acum ca altfel iar il beleam in bucuresti la curse)

[SEBASTIAN]

Felicitari pentru puterea si cuplul obtinute!
La ce turatie obti maximul de putere si la cat maximul de cuplu?

[Alex_55]

felicitari ! scoate ceva putere nu gluma, transmisia tine puterea asta ?!

[pop gheorghe]

Originally Posted by SEBASTIAN

Cine stie ce masina era si ce o fi masurat saracul, dar oricum ar fi garantia unor cai nu este si garantia unui timp f bun obtinut pe 400m. Masina nu merge singura.
Ceea ce ai reusit tu cu un Porsche, care banuiesc ca e aproape de serie, adica admisie, bov - divert valv, evacuare, abreiaj si soft, este remarcabil si defineste lipsa de performanta la modul general.
Nu se poate sa se vorbeasca cu adevarat de performanta la masini care au fost facute din cap in coada cu piese ... si obtin timpi incomparabili cu ai tai.
Asteptam performante superioare de la masinile radical modificate.

eu pe masina am doar evacuare filtru admisie si un soft de la Cip Factory, iar la cutie este stok automata Iar presiunea pe turbina este de maxim 1,1 bar

[SEBASTIAN]

Felicitari, este ceea ce credeam ca ai.
Acestea sunt in vederea mea cele mai eficiente modificari.

[DZ1]

Originally Posted by Alex_55

felicitari ! scoate ceva putere nu gluma, transmisia tine puterea asta ?!

Momentan da, pana acum de fiecare data sa dus ambreiajul, ceea ce este inca Ok.
De acum inainte nu mai stiu.

Un prieten ma facut atent ieri si o spun cu mandrie: am cea mai puternica masina din Romania la ora actuala, mai puternica si ca un Veyron!!!!

[cRbL]

Felicitari pentru depasirea pragului de 1000.