Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > VERSUS AUTO

VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC

View Poll Results: Cine sunt cei mai buni la capitolul fiabilitate?(argumentaţi)
Germanii 306 45.20%
Japonezii 371 54.80%
Voters: 677. You may not vote on this poll

Reply
 
Thread Tools
Old 14-06-14, 15:25   #1426
Skyll3x

Stage 4
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 298
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Quote:
Originally Posted by franz34sm View Post
S Tu vb mai prost decit ungurii, si aia vb mai bine romineste decit tine. Esti frustrat rau vad. Da nu esti tu singurul. Aaaa daa, tu esti asta cu Seatu, e clar atunci.
WTF ? Tu spui de altii ca vorbesc mai prost decat ungurii, dar tu abia legi 2 cuvinte. El daca e oltean stie cum sa lege 2 cuvinte.

Nu sunt acceptate scuzele de genul: Am facut scoala acum 100 de ani, stau in Burkina Faso de 10 ani si am uitat limba, etc....
__________________
BMW 320i E36 Coupe
Skyll3x is offline   Reply With Quote
Old 14-06-14, 15:43   #1427
Giully4u

Stage 5
 
Giully4u's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 577
Member of:
[SEAT]
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Daca sunt oltean ce-ai vrea sa vorbesc, maghiara? Si da, nu imi place munca, traiesc pe spinarea parintilor, bunicilor si altor rude si beau alcool de la 6 dimineata.

Apropos, intereseaza-te un pic in ce regiune a tarii se vorbeste cel mai corect limba romana
Giully4u is offline   Reply With Quote
Old 16-06-14, 08:33   #1428
eMH
2 Roti

Stage 5
 
eMH's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 5,101
Member of:
[2 Roti]
[PEUGEOT]
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Eu stiam ca asta cu alcoalele e valabila pentru moldoveni. (no offense, guys)

Oricum, e chiar culmea cum s-a trezit Fritz sa se ia de limba romana a altora cand el daca se apuca sa isi citeasca comentariile nu intelege ce a vrut sa zica ))
eMH is offline   Reply With Quote
Old 17-06-14, 18:16   #1429
Toyboy

Stage 5
 
Toyboy's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 368
Member of:
[Honda]
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

sincer nu ma asteptam
la cea mai buna masina din clasa ei

https://www.youtube-nocookie.com/embed/HQpQIi7gI_U?feature=oembed
Toyboy is offline   Reply With Quote
Old 17-06-14, 20:11   #1430
aleks

General Supervisor

Stage 5
 
aleks's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Quote:
Originally Posted by eMH View Post
Eu stiam ca asta cu alcoalele e valabila pentru moldoveni. (no offense, guys)
Unde dracu bautura asta pe-aici? ca eu daca beau doua beri si un shot ma pun in cap
aleks is offline   Reply With Quote
Old 18-06-14, 07:37   #1431
eMH
2 Roti

Stage 5
 
eMH's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 5,101
Member of:
[2 Roti]
[PEUGEOT]
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Vorbeam mai mult de Vaslui / Botosani. Stii si tu cum se spune...
eMH is offline   Reply With Quote
Old 18-06-14, 11:49   #1432
lord_wader

Stage 5
 
lord_wader's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 1,379
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Vaslui, Iasi, Botosani, Vrancea, Bacau se bea de se rupe, de asta sunt cele mai multe cazuri la stiri cu babe violate, talharite, pedofilie, abuzuri, batai in familie, omoruri intre vecini si frati. Chiar si eu am 2 rude la tara care cum se prind se bat pana cad jos, apoi se reclama la politie unu pe altul.
lord_wader is offline   Reply With Quote
Old 18-06-14, 18:39   #1433
omaigadlol

Stage 3
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 138
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Quote:
Originally Posted by franz34sm View Post
Am fost cu un Vw Golf in Romania sa-mi regleze directia, pt ca tragea intr-o parte. N-au putut face nimica mecanicii aia. Au zis ca calculatoru indica ca e totul ok
Ori aveai cauciucuri distruse (ieseau unghiurile bine si tot tragea intr-o parte), ori defecte la masina (lovituri -> elemente de directie strambate sau bucse uzate din cauza carora nu se putea reglau unghiurile).
omaigadlol is offline   Reply With Quote
Old 18-06-14, 20:59   #1434
franz34sm
Banned

Stage 5
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 718
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Quote:
Originally Posted by omaigadlol View Post
Ori aveai cauciucuri distruse (ieseau unghiurile bine si tot tragea intr-o parte), ori defecte la masina (lovituri -> elemente de directie strambate sau bucse uzate din cauza carora nu se putea reglau unghiurile).
Iau fost schimbate bucsile, defapt iam schimbat tot triunghiul ala cu bucsi cu tot si pe stinga si pe dreapta, aer in roti la fel in toate 4, masina nu era accidentata. Degeaba ca tot tragea intro parte. Am avut doua Golfuri, una pe benzina si un diesel. Cu amindoua aceiasi problema.
franz34sm is offline   Reply With Quote
Old 19-06-14, 11:08   #1435
eMH
2 Roti

Stage 5
 
eMH's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 5,101
Member of:
[2 Roti]
[PEUGEOT]
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Foarte trist. Propun ca pe viitor fiecare membru al comunitatii, atunci cand merge sa isi faca geometria, sa pastreze un moment de reculegere in memoria masinilor lui Fritz care nu aveau unghiuri bun.
eMH is offline   Reply With Quote
Old 24-06-14, 20:31   #1436
steffan
Ford Driver

Stage 5
 
steffan's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,206
Member of:
[FORD]
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Quote:
Originally Posted by franz34sm View Post
Iau fost schimbate bucsile, defapt iam schimbat tot triunghiul ala cu bucsi cu tot si pe stinga si pe dreapta, aer in roti la fel in toate 4, masina nu era accidentata. Degeaba ca tot tragea intro parte. Am avut doua Golfuri, una pe benzina si un diesel. Cu amindoua aceiasi problema.
daca amandoua aveau lonjeroanele plecate, ce sa le mai faci? mai bine schimba-le si pe alea
steffan is offline   Reply With Quote
Old 14-07-14, 18:22   #1437
GTR

Stage 5
 
GTR's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Apropo de corectitudinea VAG si refuzul de a face recall!

Mizeria marca Volkswagen: motorul 1.2 TSI pe benzina

Pentru mai multe detalii vizitati-ne la: https://www.4tuning.ro/index.php?modu...39#comm_496840
__________________
Mazda MX5 ND 2.0 Revolution

BMW 535d(E60)- 2005

Nissan Pathfinder 2.5 dci - 2006 (Sold)
GTR is offline   Reply With Quote
Old 18-08-14, 16:40   #1438
UNLORD

Stage 5
 
UNLORD's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 4,547
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Sunt curios cum sta treaba in Romania...

Mercedes-Benz a fost gasita vinovata in China de manipulare a preturilor pe piata de post-vanzare, mentinand la costuri foarte mari piesele de schimb, arata rezultatele unei anchete desfasurata in provincia estica Jiangsu, noteaza FoxNews. China a luat in vizor mai multi producatori auto, precum Audi, Fiat si Lexus, pentru practici monopoliste.


O agentie de reglementare din provincia Jiangsu spune ca germanii au folosit in mod impropriu controlul pe care il au asupra furnizorilor de piese de schimb pentru a le mentine la preturi foarte mari. Calculele arata ca piesele erau atat de scumpe, incat daca ar fi fost cumparate separat toate componentele, masina construita ar fi fost de 12 ori mai scumpa decat una din showroom.

Ancheta a fost demarata luna trecuta cand au fost perchezitionate si cateva sedii Mercedes-Benz din estul Chinei. Autoritatile nu au spus cum va fi sanctionata compania germana, insa ele desfasoara o adevarata campanie anti-monopolista pe sectorul auto unde sunt anchetate companii precum Audi si Lexus.

Audi, gasita si ea vinovata de practici anticoncurentiale, ar putea fi amendata cu peste 40 milioane dolari, a scris presa chineza. Compania vrea sa ajunga sa vanda in China 40% din ce produce in 2020, in timp ce la Mercedes tinta este de a vinde la anul 300.000 de masini in cea mai populata tara de pe glob.

In China, producatorii straini sunt obligati sa se alieze cu o companie locala pentru a putea construi masini. Nu de putine ori, compania chineza a pus mana pe planuri de fabricatie, a renuntat la partenerul strain si s-a apucat sa produca masini sub brand-ul propriu.
UNLORD is offline   Reply With Quote
Old 18-08-14, 18:10   #1439
KAY_

Stage 5
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,029
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Style in Motion]
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Quote:
Originally Posted by UNLORD View Post
Sunt curios cum sta treaba in Romania...
Si la noi cam la fel stau lucrurile , doar ca preturile exagerate la marcile premium sunt umflate de niste SRL-uri romanesti cu nume de scena "reprezentanta" .Cred ca si in RO cap de lista e Mercedes, dar mare parte din vina o are si clientela marcii cu steluta ca accepta asemenea preturi .

Peugeot- Citroen sunt cei mai corecti din punctu asta de vedere , au preturi la piesele de origine publice la indemana oricui , se gasesc in service box si dealarii din toata lumea nu au voie sa vanda peste acele preturi .

Last edited by KAY_; 18-08-14 at 18:13.
KAY_ is offline   Reply With Quote
Old 06-09-14, 10:46   #1440
phaeton
PARTICIPANT CURSE

Stage 5
 
phaeton's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 954
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[SKODA]
Default Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane

Am nevoie de parerile/sfaturile voastre.
Nu stiu unde sa intreb in alta parte, incerc aici pentru ca pare un topic destul de activ si frecventat de cei care au experienta cu japonezele.
Povestea:
Toyota Avensis 2.0 d4d 2007, uneori pornea greu, indiferent ca era motorul cald sau rece. Din 10 porniri pe zi, poate la 2 3 o lua la a3a sau a4a cheie. Asta cam din luna martie. S-a schimbat bateria, frecventa pornirilor greoaie parca s-a mai diminuat.
Azi noaptea, dupa 800km, masina a fost oprita in vama. Dupa 15 minute, n a mai pornit. I a dat curent, si dupa alte 15 minute abia a luat-o, foarte greu.
Dupa 200 km, in mers, se aprind toti martorii in bord, dar absolut toti. A mers asa cu ea 3 km pana la destinatie.

Masina se afla in Istanbul, va fii dusa la un service, dar vreau sa stiu parerile voastre, de la ce ar putea fii, de unde sa se inceapa verificarile...

Am mai patit asa la un e46 320d, era o siguranta de pe baterie, dar la acela cand s au aprins martorii in mers, a si murit de tot. A pornit greu impinsa.
De asemenea, un Polo 9n 1.2, facea figuri la pornire, nici macar nu invartea cateodata, iar cand s au aprins martorii a ramas si fara abs servo, etc. Diodele si releul de la alternator...

N am experienta cu japonezele, nu mi plac, si implicit n am la cine sa apelez pentru sfaturi.
Multumesc
phaeton is offline   Reply With Quote
- Copyright 2024 4Tuning -