| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
17-06-05, 10:47
|
#46
|
 Stage 5
Join Date: May 2005
Posts: 878
|
\"Ignorance is a bliss\" spunea o replica celebra...
Hai sa le luam pe rand.
Computerul de bord cu toate draciile si 4 roti directoare sunt perfect inutile.Nu fac masina mai rapida,ci doar ii dau un aer high-tech.
Aspectul estetic...sa fim seriosi ! Daca intrebi 1000 de oameni,1001 iti vor spune ca un Corvette arata mai bine.
Acum sa vedem la ce ii foloseste sistemul ala de tractiune integrala atat de avansat.
Timpi Nurburgring
Skyline R33 GT-R--------------7:59
Skyline GTR 277 CP-----------8:28
Skyline GTR V-spec 350 CP---8:37
Corvette C6---------------------7:56
Corvette C5 Z06----------------7:56
Corvette C5 Z05----------------8:18
Deci uite cum o \"antichitate\" cu motor de camion si arcuri cu foi face pe circuit o \"minune tehnologica\".Mofturi !
Skyline e un playstation pe roti,care intamplator mai e si destul de scump.Nu vreau sa zic ca ar fi o masina proasta,insa este sub noul Corvette.
Iar la potentialul de tuning,singurul defect ar Corvette-ului e ca e OHV nu DOHC...lucru compensat din plin prin cilindreea mult mai mare.In '88 a fost facut Callaway Sledgehammer Corvette,care din 5,7 l avea 880 CP.La ora actuala,pornind de la un motor mai bun,si cu un tuning foarte agresiv se poate ajunge la mult mai mult...exista deja tuneri care propun 1200 CP in conditii de siguranta.In caz de inconstienta extrema se poate ajunge la mai mult.
|
|
|
|
17-06-05, 11:30
|
#47
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 364
|
si daca ajunge la o mie si ceva de cai cu ce mai raceste motorul? cu gheata? chiar ca e plin de aberatii aici.de ce noul bugatti de 1001 cai nu a iesit inca?te-ai gandit la asta domnul Race?iti spun eu raspunsul.Pt ca nu au gasit inca o modalitatea acceptabila de racire a motorului.Gandeste-te ca o mare parte din energia produsa prin arderea combustibilului se transforma in caldura.si daca te mai informezi vezi ca si supercarurile actuale au probleme din cauza asta.poate incap 1200 de cai inrtr-un corvette dar te gandesti cat tine?si imagineaza-te cu ea in trafic, in bara in bara sa vezi ce frumos e.sa stai cu morocovul in fund pt ca nu sti cand o sa ti se gripeze motorul  )
|
|
|
|
|
17-06-05, 13:20
|
#48
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 790
Member of:
[RR]
|
Race, nu trebuie sa fii de acord cu mine, astea sunt motivele pentru care as da 5 Corvette pentru un Skyline. Americanii nu sunt in stare sa faca motoare puternice cu cilindree mica, si atunci trantesc un monstru de motor ca sa compenseze si nici macar ala nu tine cat un motor japonez.
Du tu un Skyline peste 1000 de cai si un Corvette tot asa si vezi care din ele tine mai mult. Si tine cont ca un Corvette are motor de 2.7 ori mai mare decat Skyline 
|
|
|
|
|
17-06-05, 13:33
|
#49
|
 Stage 2
Join Date: May 2005
Posts: 65
|
omul asta zicea de masina ... adevarata ... nu finuta
Frate ce sa zic , corvette sa fiu eu mai k mot ...
american v8 ... muscle car ... vette
MY LOVE ... NU CONTEAZA VITEZA ... VETTE'U DIN MAI FURIOS MAI IUTE ERA BESTIAL ... VREO 1000CP  ASA CA ... PA PA PA PA PA
|
|
|
|
|
17-06-05, 15:14
|
#50
|
Stage 5
Join Date: May 2005
Posts: 878
|
@baghy83:da un Corvette de 1200 CP o sa se gripeze imediat,in schimb un Skyline de 1400 CP n-are nici o treaba si o sa mearga 1.000.000 km fara nici o reparatie ! Intr-adevar !
Iar cei 1200 CP sunt oferiti de tuneri cu experienta si recunoscuti,si motoarele inca sunt sigure.Daca iti asumi riscul griparii/exploziei/incendiului etc. poti scoate mult mai mult.Era un Mustang de 5l de 2.000 CP care facea sfertul de mila in 6,75.Nu omologat pentru strada evident,il cara pe platforma,dar ca idee...
Ce importanta are marimea motorului daca performantele sunt mai bune ? Intr-adevar,in teorie un motor cu cilindree mare e mai voluminos,mai greu,schimba distributia de mase spre fata.Tot in teorie,Skyline are o transmisie integrala super-evoluata si e o vitrina de tehnologie.In practica,un Corvette face un Skyline pe Nurburgring.Foarte folositoare tehnologia asta intr-adevar !
Motoarele stock americane au putere litrica destul de mica,insa modificate cum trebuie ajung la puteri mai mari decat cele japoneze/europene,din simplul motiv ca au cilindreea mult mai mare.
Si de unde ti-a venit ideea cu Skyline-ul de 2,2l ?
Daca pentru tine in momentul in care o masina mai ieftina te face pe circuit/pista de drag reprezinta o consolare \"da da' gaurile din blocul lui motor sunt mai mari ca ale mele\",ai o problema....sau traiesti intr-o lume imaginara.
|
|
|
|
|
17-06-05, 16:30
|
#51
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"Sc0OTeR\"
da, da, foarte buna comparatia asta 
compari un gunoi cu ceva sublim.
nici nu pute corvetteu langa skyline. Nu as lua corvette pt nimic. |
Oameni buni, voi sunteti normali?
Pai pe nea Scooter nu l-am luat in serios de la primu post de pe threadu asta . CUm sa-l iei in serios cu raspunsuri aberante de om care s-a uitat prea mult la Fast & Furios de genul raspunsului de mai sus.
Io am zis ca si asta e la misto, si de acolo, cred ca toate posturile lui Scooter de pe threadul asta au fost la misto. Sau era beat.
|
|
|
|
|
17-06-05, 16:48
|
#52
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 790
Member of:
[RR]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"pimp_lex\"
Quote:
|
Originally Posted by \"Sc0OTeR\"
da, da, foarte buna comparatia asta
compari un gunoi cu ceva sublim.
nici nu pute corvetteu langa skyline. Nu as lua corvette pt nimic. |
Oameni buni, voi sunteti normali?
Pai pe nea Scooter nu l-am luat in serios de la primu post de pe threadu asta . CUm sa-l iei in serios cu raspunsuri aberante de om care s-a uitat prea mult la Fast & Furios de genul raspunsului de mai sus.
Io am zis ca si asta e la misto, si de acolo, cred ca toate posturile lui Scooter de pe threadul asta au fost la misto. Sau era beat. |
Nu ma afecteaza cu nimic parerea ta. Pt mine Vette e un cacat si gata. E Treaba mea in ce stare ma aflam cand am postat aia. Daca nu iti place ce scriu nu citi, nu te obliga nimeni. Si cu asta gata cu topicu asta ca deja ma plictisesc citind toate ***urile de aici.
|
|
|
|
|
17-06-05, 16:50
|
#53
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 841
|
devine interesant...s-a ajuns la 2000 de cai...
eu stiu de un corvette cu 1.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000. 000.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000.
000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 0.000.000.000
de cai
0-1000 = 0.1000 sec (nu metri...km la ora)
1000-0 = la fel
sa va vad...aveti ceva mai tare?
ah...si mi-am amintit unde am vazut masina.....eram mai mic....in parc....iar am uitat....deh varsta
bine ca e weekend 
__________________
Hell is empty. All the Devils are here.
|
|
|
|
|
17-06-05, 17:03
|
#54
|
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"Sc0OTeR\"
Quote:
|
Originally Posted by \"pimp_lex\"
Quote:
|
Originally Posted by \"Sc0OTeR\"
da, da, foarte buna comparatia asta
compari un gunoi cu ceva sublim.
nici nu pute corvetteu langa skyline. Nu as lua corvette pt nimic. |
Oameni buni, voi sunteti normali?
Pai pe nea Scooter nu l-am luat in serios de la primu post de pe threadu asta . CUm sa-l iei in serios cu raspunsuri aberante de om care s-a uitat prea mult la Fast & Furios de genul raspunsului de mai sus.
Io am zis ca si asta e la misto, si de acolo, cred ca toate posturile lui Scooter de pe threadul asta au fost la misto. Sau era beat. |
Nu ma afecteaza cu nimic parerea ta. Pt mine Vette e un cacat si gata. E Treaba mea in ce stare ma aflam cand am postat aia. Daca nu iti place ce scriu nu citi, nu te obliga nimeni. Si cu asta gata cu topicu asta ca deja ma plictisesc citind toate ***urile de aici. |
e f bine ca nu te afecteaza. Pe mine ma afecteaza posturile tale, positiv, facandu-ma sa rad. Exact cum m-a afectat si capodopera holiudiana F&F care la fel, m-a facut sa rad.
Asta e, Vette e pt tine un ***, pt mine argumentele tale (sau mai degraba lipsa lor) e tot un *** si tot asa.....
eu sper sa mai scrieti, ca-mi plac glumele
FFocus - io-sa mai smecher, am vazut io pe un site frate un Skailine cu 1000cp la puterea infinit, ii facea p'astia cu trompete de vetturi si alte pseudomasini de nu stiau de ei cand baga computeru de bord un 4WS UltraAvansat cu Turboreactor
|
|
|
|
|
17-06-05, 17:12
|
#55
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 790
Member of:
[RR]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"pimp_lex\"
am vazut io pe un site frate un Skailine cu 1000cp la puterea infinit
|
Vezi ca deja o iei razna si aberezi Pe mine nu m-a facut sa rad remarca ta
|
|
|
|
|
17-06-05, 17:25
|
#56
|
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
|
pai normal c-o iau razna si aberez ca sa fiu si eu la moda, cul, trendi cum vad ca e pe thread aici.
|
|
|
|
|
17-06-05, 17:33
|
#57
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 790
Member of:
[RR]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"pimp_lex\"
pai normal c-o iau razna si aberez ca sa fiu si eu la moda, cul, trendi cum vad ca e pe thread aici.
|
Atunci e bine Nu a vazut nimeni ceva mai puternic 
|
|
|
|
|
17-06-05, 18:36
|
#58
|
Stage 5
Join Date: May 2005
Posts: 878
|
Intr-adevar misto faza aia cu o multime de zero-uri.Esti asa de amuzant ffocus,poate o sa te contacteze aia de la Vacanta Mare intr-o zi sa te ia in trupa.
Dupa cum spuneam : \"ignorance is a bliss\".
|
|
|
|
|
17-06-05, 18:47
|
#59
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 841
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"Race\"
Intr-adevar misto faza aia cu o multime de zero-uri.Esti asa de amuzant ffocus,poate o sa te contacteze aia de la Vacanta Mare intr-o zi sa te ia in trupa.
Dupa cum spuneam : \"ignorance is a bliss\".
|
intamplator ii cunosc si sunt niste oameni super...nu cred ca ma ridic la nivelul lor
\"ignorance is bliss\" era replica
|
|
|
|
|
18-06-05, 00:07
|
#60
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 364
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"Race\"
@baghy83:da un Corvette de 1200 CP o sa se gripeze imediat,in schimb un Skyline de 1400 CP n-are nici o treaba si o sa mearga 1.000.000 km fara nici o reparatie ! Intr-adevar !
Iar cei 1200 CP sunt oferiti de tuneri cu experienta si recunoscuti,si motoarele inca sunt sigure.Daca iti asumi riscul griparii/exploziei/incendiului etc. poti scoate mult mai mult.Era un Mustang de 5l de 2.000 CP care facea sfertul de mila in 6,75.Nu omologat pentru strada evident,il cara pe platforma,dar ca idee...
Ce importanta are marimea motorului daca performantele sunt mai bune ? Intr-adevar,in teorie un motor cu cilindree mare e mai voluminos,mai greu,schimba distributia de mase spre fata.Tot in teorie,Skyline are o transmisie integrala super-evoluata si e o vitrina de tehnologie.In practica,un Corvette face un Skyline pe Nurburgring.Foarte folositoare tehnologia asta intr-adevar !
Motoarele stock americane au putere litrica destul de mica,insa modificate cum trebuie ajung la puteri mai mari decat cele japoneze/europene,din simplul motiv ca au cilindreea mult mai mare.
Si de unde ti-a venit ideea cu Skyline-ul de 2,2l ?
Daca pentru tine in momentul in care o masina mai ieftina te face pe circuit/pista de drag reprezinta o consolare \"da da' gaurile din blocul lui motor sunt mai mari ca ale mele\",ai o problema....sau traiesti intr-o lume imaginara.
|
eu ziceam in general.nu ca as pune problema intre corvette sau skyline.cand e vorba de masini discutile nu mai au nici o logica in general pt ca vorbeste pasiunea.or sa fie cei care sunt pro corvette sau pro skyline si nu in ultimul rand pro-tv si nu o sa-si schimbe parerea nici in fata unor tabele cu multe date.deci fiecare cu parerea proprie si personala mai ales aici la versus.eu prefer skyline.si mai devreme vorbeam in general nu doar de corvette.si ca putere se poate ajunge la multi cai putere e doar chestie de bani si de rezistenta materialelor.
|
|
|
|
|
|
