Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?

[adrian78bmw]

PvD tu ai fost rapit de extraterestii si ti-au spalat creierul sa vezi numai Audi?esti fenomenal chiar nu am mai vazut pe cineva asa incapatanat sa creada acelasi lucru chiar daca 10 oameni spun altceva..cred ca ai fi bun pe post de pipitza de vanzari intr-un showroom AUDI

citez din Autobild despre BMW in termeni de manevrabilitate si comportament dinamic Bmw seria 5 inca nu are rival hmmm cam departe de ce ai spus tu PvD deci continuui :calitatea de fabricatie si ergonomia sunt perfecte dar latura estetica ramane discutabila asta o recunosc si fanii Bmw adica noi ca interioarele nu sunt cele mai frumoase..
despre AUDI "vreti design cat mai hightech?ati nimerit locul potrivit ambianta are o nota de raceala si despre comportament "A6 are cea mai clar sesizabila tenta subviratoare in comportament rutier
despre Mercedes "designul bordului imbina stilu clasic cu dotarea moderna
si ai mai uitat concluzia referitoare la BMW cu "toate ca a trecut de prima tinerete modelu bavarez inca nu a fost egalat in privinta manevrabilitatii si a acurateti cu care raspunde la comenzi"
despre Mercedes "fara dubiu acesta este cel mai confortabil model din test" eu zic ca asta au si urmarit cei de la mercedes sa produca cel mai confortabil model nu ii intereseaza sportivitatea..

[PvDTranceAddicted]

Uite testul aici, ca nu il gasesc pe autobild.de si eu am citat din revista Autobild RO. http://autobild.ua/test/706/

[GTR]

Originally Posted by PvDTranceAddicted

Citez din testul Autobild RO care e copy paste tradus din varianta Autobild Germania "A6 3.0TFSI - Recentul facelift a readus seria A6 in atentia clientelei pretentioase, cu orientare HIGHTECH. Masina se remarca prin DINAMISM." Al naibii "BMW e mai dinamic")))
Iar ca un review scurt al motorului 3.0TFSI "Raspuns spontan", iar in privinta acceleratiei "DOAR AUDI este mai rapid ca Mercedes E350CGI". Ce face domne BMW? E cel mai rapid si cel mai tare?! Oameni buni v-ati urcat vreodata in vreun Audi si ia-ti dat blana ca sa stiti cum e?! Mai lasati-ma cu comentariile acide ca nu tin la mine, stiu foarte foarte bine cum se conduc si BMW-urile si Audi-urile. Am condus ambele brand-uri sute de km si stiu ca in BMW senzatia de sportivitate si lux nu e asa predominanta ca intr-un Audi, sa nu mai zic cum atacam virajele in Audi, asa ca terminati cu prostiile astea aberante. Am aratat faptic ca asta e adevarul cu ce v-am aratat mai sus in acest post.

Din acelasi test:

Audi A6 3.0 TFSI
1.Zona dintre scune pline cu butoane legate de sistemul MMI si altele. Impresionant si deruntant deopotriva.
2.Audi A6 are cea mai clar sesizabila tenta subviratoare in comportamentul rutier.
3.Vreti design cat mai higtech? Ati nimerit la locul potrivit. Ambianta are o nota de raceala.
4.Scaunele sunt reusite ca design, cat si ca forma. Audi este exemplu de urmat.

BMW 540i
1.In termeni de MANEVRABILITATE si COMPORTAMENT DINAMIC, BMW Seria 5 inca NU ARE RIVAL.
2.Calitatea de fabricatie si ergonomia sunt perfecte, dar latura estetica ramane discutabila.
3.Scaunele sunt perfect configurate, un pic cam ferme, iar pozitia la volan este ireprosabila.

Clasament final:
1 Mercedes
2 Audi - Recentul facelift a readus seria A6 in atentia clientelei pretentioase, cu orientare HIGHTECH. Masina se remarca prin DINAMISM
3 BMW - Cu toate ca a trecut de prima tinerete, modelul bavarez inca nu a fost egalat in privinta manevrabilitatii si a acuratetei cu care raspunde la comenzi.
4 Jaguar
5 Volvo

Asa ca Audi a castigat in fata BMW-ului pe motor si design interior in comparatia de fata, si nu pe confort, tren de rulare etc.

[PvDTranceAddicted]

De ce a iesit BMW pe locul 3 si nu 2?!Ahh am uitat e mai slab la acceleratii si mai uratel ca Audi-ul)) Plus ca pana si EI ZIC CA INTERIORUL E DISCUTABIL DACA ARATA SAU NU BINE! Ce inseamna asta?!Ca bmw face interioare nasoale.punct

[_anaconda_]

Deci se pare ca pana la urma platforma A6 se ridica la nivelul celor 2, de fapt chiar depaseste BMW in testul asta.

[GTR]

Originally Posted by PvDTranceAddicted

De ce a iesit BMW pe locul 3 si nu 2?!Ahh am uitat e mai slab la acceleratii si mai uratel ca Audi-ul)) Plus ca pana si EI ZIC CA INTERIORUL E DISCUTABIL DACA ARATA SAU NU BINE! Ce inseamna asta?!Ca bmw face interioare nasoale.punct

Audi a castigat in fata BMW-ului pe motor si design interior in comparatia de fata, si nu pe confort, tren de rulare, deci nu pe platforma.
Apropo de sasiul ala care-l laudai tu.

[GTR]

Originally Posted by ionut_cluj

_anaconda_ : n-ai cum sa intelegi, o sa mai treaca ceva ani. Si n-o spun cu rautate.
PvD: vorbind de design, arata-mi un audi mai frumos decat asta:

Stai linistit ac nici cu Mercedes nu se poate compara la design.

[_anaconda_]

Pana una alta te invarti in jurul cozii si bati campii cu anii etc. ASTEPT exempele alea concrete cand delta se .... pe M3 si M5 din 1986. In ordine frumos. Cred ca nu are relevanta ca am 10 20 30 50 de ani alea tot poti sa le spui fara sa treaca anii. Daca nu poti sterge semnatura aia aberanta.

PS: Design-ul este ceva subiectiv

PS2: LA fel si cu mixtura de functii, indiferent de varsta tot ai o gramada de jucarii in BMW Audi merc ca sa le faca o mixtura de functii. Ai putea veni cu chestii concrete nu cu filozofii ieftine sa imi arati cat de tare este Lancia si cat de praf sunt aia din Germania. Ce ciudat ca un rahat de obiect in cazul asta masina NU a fost facut sa fie folosit pe post de autoturism in cazul lanciei, este doar o mica parte din ea, restul e blender, placa de indreptat par, tablou sau ce e ? . Ah stai sunt prea mic sa inteleg asa filozofie de a ta, suflet si pasiune de macaronar . Sper ca la urmatorul post nu te faci de ras si uiti sa vii cu chestii concrete de exemple Lancia vs M Power cand M o fura grav ca doar asa este in semnatura. Daca nu ai mai bine nu mai postezi.

PS3: Eu cumpar toata masina, design interior + exterior, motor etc. NU doar platforma tehnica si ma intereseaza produsul finit, rezultatul overall.

[PvDTranceAddicted]

Sunt absolut "convins" ca la dinamica BMW e mai "tare" avand in vedere ca tot Audi a castigat in fata BMW-ului. Ahh si la motor a castigat tot Audi, ce chestie bah, parca BMW era no1 la motoare...vai doamne ce nebunie, ca sa vezi ce inseamna BMW...
Plus ca la design Audi a castigat fara drept de apel in fata BMW-ului care e oribil.
Sa nu mai vorbim de acceleratii si performanta pura si faptul ca in acest test Quattro si-a spus cuvantul.
p.s. De cand Alfa Romeo a mai castiga vreun premiu de design?! Ce e mai frumos ca acel Alfa Romeo? Simplu cea mai frumoasa masina premium din europa: Audi A4 B8, a iesit clar invingator si la premiile Autobild si la AMS, votat de oameni de rand si de critici mai apoi, asa ca nu ma lua pe mine cu limbajul de design. Stii exista Walter de Silva care e italian si deseana al naibii de bine. Zi-mi si mie un model mai frumos ca R8?!Stii cate premii de design a luat R8? Nu am eu degete la mana sa iti exemplific asta.... E spectacol pe roti, la fel si A5 si A6 si A8. Niciodata nu si-a luat-o in barba la design Audi de vreo cel putin 5 ani de zile asa ca aberezi cu design-ul italian.

[adrian78bmw]

Originally Posted by _anaconda_

Deci se pare ca pana la urma platforma A6 se ridica la nivelul celor 2, de fapt chiar depaseste BMW in testul asta.

Originally Posted by PvDTranceAddicted

De ce a iesit BMW pe locul 3 si nu 2?!Ahh am uitat e mai slab la acceleratii si mai uratel ca Audi-ul)) Plus ca pana si EI ZIC CA INTERIORUL E DISCUTABIL DACA ARATA SAU NU BINE! Ce inseamna asta?!Ca bmw face interioare nasoale.punct

in ultimul numar AUTOMOTORSISPORT comparativ BMW 520D AUDI A6 2.7 TDI MERCEDES E220CDI
clasament
1 bmw 520d
2 mercedes e220cdi
3 audi a6 2.7tdi

deci concluziile le trageti voi sa nu mai spun ca bmw a fost la egalitate la acceleratii cu audi mercedes pe 3 tinand cont ca avea cel mai mic motor din test

[_anaconda_]

Pai in ala o da, in asta o fura. Doza necesara de subiectivism. Daca era una data dracu le castiga pe toate. BTW cum naiba iese Mercedes pe 2 ? Este vorba de ultima generatie de E Klasse ? Daca da este clar ca cineva a dat bani in testul asta, si nu este Audi .

[PvDTranceAddicted]

A6 2.7TDI nu are Quattro si nu e varianta cu Tiptronic combinat cu Quattro asa ca e dezavantajat ca nu s-a ales acel model cu exact acceasi motorizare numai ca in loc de FWD si cutie invechita multitronic trebuia clar sa fie comparata cu tiptronic si cu Quattro ca sa fie un test obiectiv. Asa ca lasa-ma cu aberatiile astea.
Pentru Audi Quattro e ca motorul, fara el nu e Audi, iar in lume se vand 90% modele preponderent cu Quattro. Eu ti-am aratat mai sus testul cel mai obiectiv posibil cu A6 3.0TFSI vs 540i.

[adrian78bmw]

deci pana la urma in teste exista 5 categorii de departajare:CAROSERIE ,COMFORT LA DRUM ,SIGURANTA .GRUP MOTOR-TRANSIMISIE ,TINUTA DE DRUM si nu am vazut nici o masina care sa le castige pe toate .poti sa castigi 2 categorii apoi sa fii pe locu 2 la celelate clasamentu final e o medie a celor 5 categorii..PvD nu veni cu argumente de genu nu a avut quattro si triptronic nu e genul de discutii gen :jedi si darkvather pai daca avea sabie cu 2 lasere si daca mai si zbura

[ionut_cluj]

Originally Posted by _anaconda_

Pana una alta te invarti in jurul cozii si bati campii cu anii etc. ASTEPT exempele alea concrete cand delta se .... pe M3 si M5 din 1986. In ordine frumos. Cred ca nu are relevanta ca am 10 20 30 50 de ani alea tot poti sa le spui fara sa treaca anii. Daca nu poti sterge semnatura aia aberanta.

PS: Design-ul este ceva subiectiv

PS2: LA fel si cu mixtura de functii, indiferent de varsta tot ai o gramada de jucarii in BMW Audi merc ca sa le faca o mixtura de functii. Ai putea veni cu chestii concrete nu cu filozofii ieftine sa imi arati cat de tare este Lancia si cat de praf sunt aia din Germania. Ce ciudat ca un rahat de obiect in cazul asta masina NU a fost facut sa fie folosit pe post de autoturism in cazul lanciei, este doar o mica parte din ea, restul e blender, placa de indreptat par, tablou sau ce e ? . Ah stai sunt prea mic sa inteleg asa filozofie de a ta, suflet si pasiune de macaronar . Sper ca la urmatorul post nu te faci de ras si uiti sa vii cu chestii concrete de exemple Lancia vs M Power cand M o fura grav ca doar asa este in semnatura. Daca nu ai mai bine nu mai postezi.

PS3: Eu cumpar toata masina, design interior + exterior, motor etc. NU doar platforma tehnica si ma intereseaza produsul finit, rezultatul overall.

Nu e nicio problema:
Lancia Delta Integrale e superior lui m3 e30.

Ceea ce nu itnelegi tu e ca la masini nu se poate vorbi de chestii concrete, atata timp cat exista un mare factor care influenteaza tot ce tine de domeniul auto: factorul uman.
Factorul uman influenteaza absolut tot ce tine de comportamentul, performantele, look-ul, prestanta si importanta unei masini.
Ca tu si altii ca tine nu sunteti capabili sa apreciati o masina sau alta din punctele de vedere care intradevar conteaza (cum te face sa te simti, cum se simte la atingere, cum se preteaza la stilul tau de condus, in ce masura iti satisface nevoile si simtul estetic, etc.) asta nu e vina mea. Va compatimesc pe toti astia care sustineti cu fanatism o adunatura de table doar pentru ca 2 reviste spune ca-i mai "tare" ca alta.

Esti prea mic sa intelegi ca o masina trebuie sa te incante pe tine, nu pe specialisti, fani, reviste, internet, etc. Esti prea mic sa intelegi ca masina trebuie s-o judeci dupa felul in care te face sa te simti, nu dupa ce poate face. Trebuie s-o judeci dupa ce stii tu sa faci cu ea, nu dupa niste cifre insirate pe o hartie.

Esti prea mic sa intelegi ca eu absolut tot ce spun aici, spun DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE. De-aia Lancia e peste bmw si audi. Sunt niste lucruri pe care o sa le realizezi cand mai cresti.
Lancia e nr. 1 in ochii mei, pentru ca asa vreau eu. Audi si bmw sunt cele mai bune in ochii tai pentru ca asa ti se spune. Cam asta e diferenta dintre noi doi.


PVD: Alfa Romeo 159:
Auto Bild Design Award 2006
Design Award in the 2006 Fleet World Honours

Alfa Romeo Brera:
European Automotive Design Award 2006
Best Design Award 2006 by Autocar Magazine (UK)

Alfa Romeo 8C:
The Alfa Romeo 8C Competizione supercar has scooped the award for Best Design of the Year.

The Italian 4.7 V8 won the award in the Auto Express 2008 New Car Honours

Alfa Romeo GT:
Alfa Romeo's 2004 winning streak continues with an international jury of leading designers, artists, engineers and architects electing the Alfa Romeo GT as the most beautiful Coupe in the world in the annual 'World's Most Beautiful Automobile' (L'Automobile più Bella del Mondo ) awards.

The jury included such famous names and leaders in their fields as Bruno Alfieri, Ermanno Arslan, Gianni Berengo Gardin, Rossana Bossaglia, Patrick Caulfield, Giulio Cappellini, Fulvio Cinti, Gillo Dorfles, Piero Dorazio, Heinz Mack, Vico Magistretti, Kenneth Noland, Mario Piazza, Antoine Prunet, Carlo Rivetti, Bruno Sacco and Massimo Vignelli.

Nu-mi povesti tu mie de design punand in comparatie audi cu Alfa Romeo

[PvDTranceAddicted]

A5, A4 si R8 au castigat mereu premiul de design asa ca nu stiu ce vb u acolo.
App de ceva, citez din Topgear Romania unde e un articol de ce nu mi-as cumpara niciodata un Audi, iar ca, concluzie scrie asa: " Pe drept vorbind Audi e masina cea mai apropiata de perfectiune, iar cum perfectiunea e strict apanajul divinitatii, e clar ca pe cat dispar toate masinile Audi mai repede, cu atat mai bine. Asta daca nu vrei sa ajungi sa te inchini in fata unei masini".
Ale naibii Audi-urile astea cea "proaste" sunt, defapt adevarul e ca brandul auto al anului 2008 si 2009 a iesit Audi. Oare de ce?!Aia chiar sunt prosti?!
Parca ziceau ceva ca e cel mai inovativ si mai dornic de afirmare in tot ceea ce face brand auto din lume... ce chestie domne cu "jafurile astea")) Lasa ca tot bmw e cel mai "tare"...)))