Ce 4x4 conduci? (SUV sau Tot-teren)

[Bogdan_mb]

Originally Posted by duras

Urmatoarea masina de offroad (nu SUV -LIKE nustiucum) va fi un Mercedes G de ala clasic...

aia e masina adevarata de tot
pacat ca consuma de mori, e singurul lor dezavantaj[/QUOTE]

nu vad de ce 300TD W463 ar consuma mai mult ca si 3.0td de la patrol. iar acum sa fim un pic seriosi , in offroad cam orice masina consuma , mai putin samurai-urile

[tudop]

Ar fi culmea ca dupa ce iei un G sa te oftici la citiva litri de motorina

Luati de aici "G" romanesc

[lascarica]

Originally Posted by wtcvictim

nu vad de ce 300TD W463 ar consuma mai mult ca si 3.0td de la patrol. iar acum sa fim un pic seriosi , in offroad cam orice masina consuma , mai putin samurai-urile

Eh...pai cam exista motive pt care sa consume mai mult un G300TD decat un patrol 3.0Di ....Unul si cel mai important este acela ca G-ul misca permanet toate 4 rotile la generatia 463....adica mai are un diferential in plus fata de patrol si anume visco central (deasemenea blocabil). Patrol nu-i 4x4 permanent.
Al doilea motiv este evident oricui le priveste ...:
Aerodinamica -G-ul fiind beneficiind de un coeficient Cx apropiat de al unui sifonier cu 4 usi ,privit din zona "user-area".
Chiar si in offroad ,nu este totdeauna necesara cuplarea puntii fata....
Dar eu cred ca userul ce a facut referire la G si perf vs consum, se gandea oricum la versiunile alimentate cu benzina, unde ca orice mercedes care se respecta...are niste injectoare tare setoase
Oricum in offroad se consuma...la greu,si asta-i adevarat.Dar una-i sa nu-ti ajunga 90L +canistra si alta-i sa poti face traseul cu greutatea doar a jumatate din capacitatea rezervorului.Chiar conteaza si 50kg in plus nu numai la cursele de asfalt.
...chiar si samuraiul care fie vb intre noi este un offroader serios, consuma vreo 14% in offroad....mai ales cele de generatie mai veche ('80)
Oricum G-ul(mai ales 463-ul care e singurul cu trei diff....bine,nu discutam de..."marele A-Classe" care n-are nici o treaba cu offroadul) este o masina pe care cel putin eu mi-o doresc teribil de mult....mai ales daca as gasi-o in varianta diesel de la mama ei( nu motoare implantate peste transmisii de benzinar)

[Bogdan_mb]

Asa e , iti dau dreptate la toate capitole , inclusiv la ultimul aspect, un 463 scurt 300GD din 90` mi-ar aduce zilnic zambetul pe buze defapt c-am asta ar fi reactia oricarui pasionat de offroad. Pacat cu taxa auto, blocheaza accesul catre astfel de vise

[road_runner]

Mitsubishi Pajero V6 3000 din 1990... momentan e in reparatii

[petreals]

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 129 cp 40.000 km...masina buna pt oras cat si pt micile off-road-uri

PS: consuma mai putin decat colt-ul meu de 1.5

[Jimny]

Originally Posted by petreals

PS: consuma mai putin decat colt-ul meu de 1.5

cat consuma?asa am auzit ca mananca vreo 12 la suta...am auzit gresit?

[Burp]

Tare mult stres pentru consumul unei masini de teren. Mergeti cu bicicleta daca nu va place sa dati banii pe benzina/motorina
As vrea sa prind ziua cand se inventeaza masina care merge cu aer

[petreals]

Originally Posted by Jimny

cat consuma?asa am auzit ca mananca vreo 12 la suta...am auzit gresit?

care te intereseaza cat consuma?...pajero sau coltul?

[petreals]

Originally Posted by Burp

Mergeti cu bicicleta daca nu va place sa dati banii pe benzina/motorina

sa inteleg ca ai orgazme cand dai bani pe benzina?

[Burp]

Am doar "orgasme" cand dau banii pe motorina.

Ma amuza foarte tare imensul interes pentru consumul unei masini de teren. Cand iesi in teren si te dai cu a intaia si cu a doua sau pe reductor sunt 100% sigur ca consumul care il obtii pe sosea devine irelevant.

Uneri consumul devine motiv de lauda.

Era o vorba mai de mult...."si cu **** in cur si cu sufletul in rai nu se poate"

[petreals]

Originally Posted by Burp

Am doar "orgasme" cand dau banii pe motorina.

Ma amuza foarte tare imensul interes pentru consumul unei masini de teren. Cand iesi in teren si te dai cu a intaia si cu a doua sau pe reductor sunt 100% sigur ca consumul care il obtii pe sosea devine irelevant.

Uneri consumul devine motiv de lauda.

Era o vorba mai de mult...."si cu **** in cur si cu sufletul in rai nu se poate"

eu prezentam o masina fara reductor si fara figuri in teren...si oricum consumul relatat era un consum realizat in oras...iar asta pt multi de aici nu e irelevant

...in fine...nu mai conteaza

[Infernalu]

Hop si eu ///// POWERED BY TOYOTA LANDCRUISER (LJ70) /////

[Jimny]

@petreals ma intereseaza mitsu pajero
@burp dupa parerea mea conteaza consumu cat timp e masina ta de zi cu zi...in momentu in care te duci la offroad nu te mai uiti ca n-are rost

[200SX]

AWD = walking on hands and feet
FWD = walking on your hands
RWD = the way it was supposed to be