Verifica compresia motorului VM.Pompa daca-i cu probleme,se face(la p-ta chibrit) Motoarele italiene sunt performante daca sunt intretinute corespunzator si facute reviziile la timp..altfeel...Eu sunt fan italiene,detin 3(chiar daca 4x4 o am japoneza),deci te sfatuiesc oarecum in cunostinta de cauza
. Verifica si nivelurile lichidelor din cutia de transfer,de viteze si din punti.Nu dureaza mult si e vital.Nu de multe ori am vazut 4x4 neintretinute care aveau nivelul lichidelor in punti/diferentiale (la cele cu rigide asa cum e si cazul de fata,uleiul e liber sa circule pana la simeringul dinaintea articulatiei planetare-cazul puntii fata) la nivel...ZERO.Verifica de ce si pe unde pierde daca pierde. Verifica si ambreiajul..e ceva de munca sa-l schimbi. Crucile sau prinderile foilor,nu-s probleme,chiar daca fac scandal.