[VAND] module DRL (Daytime Running Lights)

[crististreulea]

Urmatorul transport va ajunge undeva prin februarie 2012. Pentru rezervarea din timp a modulelor DRL, trimiteti mailul pe tutorialelogan@gmail.com cu comanda, numele, adresa de livrare si numar de telefon si va voi contacta in momentul cand mi-a ajuns marfa pe stoc. Comenzile facute dinainte vor avea prioritate.

Modulul se poate achizitiona in doua variante
- cu conectica by pass pentru becurile H4 - 80 lei, mesageria cu Posta Romana inclusa
- doar cu firele lungi pentru becurile H1, H7 si H11 - 72 lei, mesageria cu Posta Romana inclusa
- doar cu firele lungi pentru leduri cu alimentarea pe 12V, in limita a 10A(adica multe leduri) - 80 lei, mesageria cu Posta Romana inclusa. ATENTIE! functioneaza doar pe leduri! montat direct pe becuri se va arde aproape instant!

Comanda se face pe adresa de mail tutorialelogan@gmail.com si trebuie sa contina varianta de modul dorita, numele tau, adresa de livrare, numar de telefon si marca masinii.

Ce este modulul Daytime Running Light (DRL)
- un dispozitiv inteligent, porneste numai dupa ce tensiunea de pe instalatia electrica ajunge peste 13.55V(+/- 0.05V) si se opreste automat daca tensiunea scade sub 13.5V
- porneste automat becurile la 5 secunde dupa pornirea motorului
- se opreste automat dupa 5 secunde daca se opreste motorul, stingerea becurilor se face progresiv
- va alimenta becurile la aproximativ 50% din voltaj, aproximativ 6.6V -6.7V
- in cazul modulului pentru leduri alimentarea este cu 12V, in limita a 10A. NU montati pe becuri
- nu va aprinde becurile daca motorul nu este pornit, indiferent de pozitia cheii in contact
- nu va aprinde becurile daca sunt probleme cu instalatia electrica, cum ar fi alternator defect

Avantaje
- creste durata de viata a becurilor cu pana la 70%
- nu exista riscul de descarcare a bateriei peste noapte
- consumul cu motorul oprit este foarte mic, 0.9mA. O baterie de 55A o consuma in 4ani
- nu mai exista riscul de a uita farurile aprinse dupa ce ai condus pe timp de zi
- nu mai exista riscul de a fi amendat de politie pentru condusul masinii fara lumini aprinse
- reduce consumul de carburant
- reduce uzura blocului de lumini(maneta)

Cum functioneaza pe becul H4
Cand motorul este oprit, voltajul pe instalatia electrica este de 12.4V. Dupa pornirea motorului voltajul va creste la 14V-14.8V. Dupa ce voltajul depaseste 13.55V(+/- 0.05V) si se stabilizeaza, dupa 5 secunde modulul va incepe sa alimenteze cu jumatate din voltajul existent pe instalatie, aproximativ 6.6V - 6.7V. In cazul modulului pentru leduri, acesta va alimenta cu 12V.
La oprirea motorului, modulul sesizeaza scaderea tensiunii sub 13.5V si dupa 5 secunde opreste alimentarea, stingerea becurilor facandu-se progresiv.
Odata ce DRL-ul a pornit, pornirea pozitiei nu va influenta deloc modulul. La aprinderea fazei scurte DRL-ul se va opri instant. Actionarea in orice moment a blițului de faza lunga, modulul se va opri instant.

Descrierea modulului DRL pe culorile firelor(in cazul becurilor H1, H7 si H11)
- firul rosu este prevazut si cu o siguranta si se leaga direct la baterie pe plus.
- firul negru se leaga direct la baterie pe minus
- firul maro se leaga pe pinul de plus la becului care vrem sa-l alimentam la 50% din voltaj. De regula faza lunga.
- firul albastru este doar de comanda si se leaga pe pinul de plus al becului, bec care va comanda stingerea DRL-ului. De regula faza scurta.
- siguranta se va monta pe soclu doar dupa ce ati terminat de montat modulul pe pozitie!

Sfaturi pentru montajul modulului
Montati siguranta in soclu doar dupa ce ati montat toate firele/mufe in pozitie.
Feriti modulul de apa si de o sursa directa de caldura.
Modulul beneficiaza de o garantie de 30 zile.

Montajul pentru conectica H4
https://youtu.be/Rltzh3uTcgo

Montajul si ce reprezinta fiecare fir
1. pentru modulele cu conectica H4 este prezentat in tutorial
2. pentru cei care au modulele doar cu fire:
- siguranta de pe firul rosu sa nu fie montata in soclu in momentul inceperii montarii modulului
- rosu se leaga pe borna de plus a bateriei
- negru se leaga pe borna de minus a bateriei sau undeva pe caroserie
- maro alimenteaza cu 6.6V respectiv 12V la modulul pentru leduri, la pornirea motorului. el se leaga pe borna de plus a becului care vrei sa se aprinda dupa pornirea motorului
- albastru este doar de comanda. el se leaga pe plusul becului care vrei sa opreasca modulul DRL. de exemplu firul maro se leaga pe pinul de plus al becului de faza lunga iar cel albastru pe pinul de plus al becului de faza scurta. in momentul in care se aprinde faza scurta, modulul DRL se opreste. daca legi firul albastru pe pinul de plus al becului de pozitii, cand aprinzi pozitiile modulul DRL se opreste. daca firul albastru de comanda nu il legi niciunde iar firul maro il legi pe becul de faza lunga, modulul DRL se va oprii doar cand aprinzi faza lunga/dai blitz.
- dupa ce s-au pus toate firele pe pozitie,montati siguranta in soclu.
3. modulele pentru leduri alimenteaza cu 12V pe firul maro si se leaga la fel ca si modulul pentru becurile H1, H7 si H11

Montajul pentru becurile H1 si H7
https://youtu.be/8lc5Ipw4evk

Pachetul contine:
- modulul DRL cu conectica H4 sau doar cu fire, dupa caz
- o siguranta de 10A. Nu este montata in soclu, deci cautati dupa ea in colet!
- doi conectori pentru fire doar la modulele doar cu fire

ATENTIE!

Modulul NU functioneaza pe instalatii cu Xenon si becuri halogen mai mari de 60W, DRL-ul se va arde instant! Nici macar firul de comanda(albastru) sa nu il conectati la instalatia de xenon!

Modulul functioneaza doar pe becurile standard H4 55-60W, H7 55W, H11 55W si H1 60W. La cel din urma e posibil sa trebuiasca schimbata siguranta cu una de 15A, doar in caz ca cea de 10A se arde.

Posesorii de Toyota sa-mi precizeze ca vor sa monteze modulul pe acest model de masina, pentru ei trebuie programat diferit deoarece tensiunea pe instalatie nu depaseste 13.5V. Daca detii o asemenea masina, inainte de a comanda modulul masoara voltajul de pe baterie cu motorul pornit.

Modulul NU functioneaza pe unele masinile care au plusul pe caroserie, in speta masinile asiatice cum ar fi Suzuki. Daca detii o masina asiatica, inainte de a comanda modulul verifica daca plusul de pe baterie daca are continuitate cu caroseria.

Modulul pentru leduri NU se monteaza pe becuri normale! Modulul se arde aproape instant!

[crististreulea]

de precizat ca pe Honda Civic 5D 2010, de pe firul maro trebuie sa mergi cu un fir si la farul din dreapta. prima masina din vre-o 260 care a trebuit sa modifice modulul.
ps: mai 3 saptamani pana imi vine marfa proaspata

[VRS]

Se poate monta si pe pozitie sau pe h3?

[crististreulea]

se poate monta e orice bec care nu depaseste 60W.
Bec H3 12V 55W, deci fara probleme.

[crististreulea]

din pacate livrarea de la inceputul lunii februarie o sa mai intarzie
modulele trebuiau sa plece din Serbia catre mine de joi/vineri, doar ca a aparut o mica problema la testarea lor. primele 10 module au picat la test, urmatoarele 20 au picat si ele.
baiatul care le asambleaza abia luni seara a descoperit de unde provine problema. una din componentele modulului nu este ce trebuie. desi fac acelasi lucru, temperatura de lucru difera enorm.
o eroare a distribuitorului de componente cand a trimis marfa si a baiatului ca nu a verificat cand a primit-o. in loc de componente industriale cu plaja de lucru la temperaturi ambientale de la -25 la +80*C cum s-au comandat, a primit componente standard cu temperatura de functionare de la 0 la +70*C. toate au picat testul frigiderului, cum a trecut de -10 grade, modulele nu au mai functionat.
paguba e infima ca si bani, in schimb e un dezastru in privinta muncii, a timpului pierdut si termen de livrare.

dupa ce a vorbit si lamurit eroarea cu firma de distributie, livrarea, finalizarea, retestarea modulului si gata de livrare a fost estimata undeva la 10-14 zile.

imi cer scuze pentru aceasta situatie neplacuta, din pacate eu nu pot face nimic ca sa remediez situatia
urmeaza sa trimit si pe mail tuturor celor care au comandat.

[crististreulea]

au ajuns piesele si s-au asamblat 130 bucati. pana in acest moment 90 module DRL au trecut toate testele si au ramas mai 40 bucati pentru testat. urmeaza sa fie turnate in epoxy si expedierea catre romania. expedierea fiind o problema in acest moment, Serbia este sub cod rosu din cauza zapezii
daca totul decurge normal si fara probleme, pe sfarsitul saptamanii modulele sunt la mine.

[Bogyciu]

Pe Subaru Impreza 2008 s-a montat un astfel de modul? Ar putea sa apara probleme?

[crististreulea]

nu stiu sa fi montat cineva pe vre-un subaru, dar nu are de ce sa nu functioneze si sigur nu pot aparea probleme
doar sa nu ai plus pe caroserie.
daca cumva din nu stiu ce motiv nu functioneaza pe subarul tau, returnez integral contravaloarea modulului.

[crististreulea]

revin cu update:
tocmai am fost sunat sa merg in serbia dupa module. azi e prea tarziu, maine imi este imposibil, deci vineri le ridic de la nenea din serbia. vineri/sambata sun pe toata lumea, luni pleaca toate coletele.
Serbia nu este in UE si ca sa-mi trimita mie direct coletul, la ridicare mi se cere factura pe ele si platesc vama, deci nerentabil. asa ca baiatul fiind din Nis, le trimite la Vrsac de unde le ridica un nene de la posta, iar eu ma duc in Serbia sa ridic coletul de la el.
in sfarsit o veste buna... dupa o intarziere de o luna

[crististreulea]

a venit mos gerila
asteptati-va sa va sun astazi/maine ca sa-mi confirmati comanda

[crististreulea]

Module DRL in stoc, livrabile imediat:
- conectica H4 - stoc 10+
- doar cu fire - stoc 10+
- pentru leduri - stoc 5 bucati
- cu pornire/oprire la 13V H4 - stoc 3 bucati
- cu pornire/oprire la 13V H1, H7 - stoc 3 bucati

Pentru Megane 2 mi s-a parut mai comod sa ma leg la cutia cu "maimute", e inuman sa umbli la faruri. Si nu este suficient sa te legi la un singur fir de la farul din stanga, ci trebuie sa te legi la ambele fire de plus faza lunga ale farurilor.

Cu o surubelnita torx 30 am destrans cele 2 suruburi si am scos capacul ce acopera instalatia electrica. poza 3
Am identificat 3 fire de culoare bej, 2 mai groase si unul mai subtire. Cel subtire nu ne intereseaza. Cele doua fire bej mai groase sunt plus pentru becurile de faza lunga. poza 5
Am identificat si 2 fire subtiri de culoare albastru, ele fiind plusul pentru becurile de pozitie. poza 7
Cu firul de comanda al DRL-ului de culoare albastru m-am legat la firul subtire si albastru de pe instalatia masinii. poza 7
Cu firul care alimenteaza cu 6.6V al DRL-ului de culoare maro m-am legat la unul din firele bej de pe instalatia masinii. De pe acelasi fir de culoare maro al DRL-ului am tras inca un fir la cel de-al doilea fir de culoare bej. poza 6

Din pacate nu sunt sigur ca o aceste coduri de culori ale firelor se vor regasi pe toate modelele de Megan.
Eu am dat jos capacul ce acopera becul de la far si m-am uitat cu o oglinda ce culoare au firele. Fiind un fir bej pe bec, am masurat firul in timp ce colegul aprindea faza lunga. Asa am identificat unul din fire, la al doilea m-am legat la noroc deoarece avea aceiasi culoare... si a functionat.

[crististreulea]

Module DRL in stoc, livrabile imediat:
- conectica H4 - stoc 6
- doar cu fire - stoc 1
- pentru leduri - stoc 5 bucati
- cu pornire/oprire la 13V H4 - stoc 3 bucati
- cu pornire/oprire la 13V H1, H7 - stoc 2 bucati

avand in vedere ca baiatul care le fabrica are probleme cu sanatatea, nu stiu cand va fi urmatorul transport.

[crististreulea]

pe stoc:
- modul pentru leduri - stoc 4 bucati

urmatorul transport o sa vina undeva prin mai/iunie. deci cine mai doreste, sa-mi trimita un mail pe tutorialelogan@gmail.com sau sa-mi de-a aici un PM cu un nume, adresa de livrare si un numar de telefon.

[crististreulea]

tocmai am primit confirmarea, undeva prin 18-22 iunie imi ajunge marfa noua pe stoc.
80% este deja rezervata

[crististreulea]

maine ma duc dupa marfa si tot maine incep sa sun pe toti cei care au comandat modulele.
si confirm noile preturi datorate cresterii euro:
- pentru H4 - 82lei
- doar cu fire - 74 lei
- pentru led 12v - 82 lei