Eh..americanele astea
ce nu-mi plac la modele pt USA...e k au fost doar variantele intermediare ..post '72 si aveau stoapele mari si urate..si le-au mai pus si semnalele alea de tot rahatu in masca..tipic american shit post '70
dar cauciucurile cu scrisul alb fac mult din aspectul exterior.
pai zolley, frana de mana e pe tamburi..ce se gasesc in interiorul "butucului" discului , dk iei discuri de pe spate de la modelele mai sus mentionate iei tot mecanismul cu etrieri si franele din butuc..de prins vezi cum le prinzi pe puntea caprei
Cel de 1,7 e cu acte? m-ar interesa daca e functional... nici cel de 2,3 nu e rau
am vorbit cu omul..
pai motorul se afla pe masina...e functional...acte, copie dupa CIV si talon..ceea ce e mai mult decat destul..si in final se pare k voi cumpara eu masina cu totul..dar motorul nu mi-l trebuie, ti-l dau dk te intere
deci de la astea se pot monta pe el ???? si nu stii de poste rezolva si frina de mina ???? ca la alea chear nu am idee cum functioneaza !!!???
ia legatura cu Gabi D.'.... el poate sa-ti ofere toate amanuntele... acolo mai vine o bucata de "tabla"...pe care el si Vali se pregateau sa o cloneze...!!! in rest discuri de peugeot si etriete spate de sierra care au inclus si sistemul de frana de mana.... era pe forum parca un link....caut si eventual il repun...
trebuie tabla de la etriere de la sierra si, aici nu pot spune ca am vazut, dar vin discuri si etriere de peugeot(405 parca) . cica frana de mana se leaga de etriere-asa au ele o parghie.
eu am sa iau de la sierra discuri etriere si suport etriere si va spun daca merge. ca peugeot 405 nu am vazut la dezmembrari,mai ales cu discuri. ar mai fi varianta sa le iei noi, dar daca nu e asta varianta?
__________________ <<<<<<<<<<< C A P R I>>>>>>>>>> don't just get older...they just get faster
noi sunt prea scumpe...deci la Sierra cu discuri spate...frana de mana actioneaza pe etriere?
la Mercedes de exemplu exista un butuc interior...sistemul clasic, cu saboti, dar in interiorul discului.
bafta..si asa modificari trebuie deocumentate.
ce nu inteleg e de ce nu se ia tot sistemul de la Sierra..si d ce trebuie combinat cu P405..putin cam confuz pt mine
poate ne explica Gabi..oricum Codrine..asteptam si feedback-ul tau
imi puteti spune ce distanta este intre axele de la stergatoarele de parbriz...???
ieri am vrus sa montez tot sistemul de la masina albastra .. pe cea rosie .. si am avus surpriza ca distanta intre axe e cu aprox 2cm mai mica... ce explicatie ar fi... mentionez ca ambele sunt mk1....
un capri exact ca cel negru am vazut si eu in craiova...si cam atuncea s-a produs minunea si m-am indragostit de masinutza.....tre sa precizez ca mai am de asteptat un an pana la carnet (((((((((((...legi idioate
Quote:
Originally Posted by zolley
cela mai faine capriuri pe care leam gasit pe net !!
noi sunt prea scumpe...deci la Sierra cu discuri spate...frana de mana actioneaza pe etriere?
la Mercedes de exemplu exista un butuc interior...sistemul clasic, cu saboti, dar in interiorul discului.
la sierra frana de mana e pe butuc. la 405 cica ar fi pe o parghie ce actioneaza etrierul.
discul de pe sierra nu intra pe puntea caprei(dist. de la gauri).
dar inca nu am verificat asta
imi puteti spune ce distanta este intre axele de la stergatoarele de parbriz...???
ieri am vrus sa montez tot sistemul de la masina albastra .. pe cea rosie .. si am avus surpriza ca distanta intre axe e cu aprox 2cm mai mica... ce explicatie ar fi... mentionez ca ambele sunt mk1....
nu am cum sa masor acum dar ma gandesc ca la cum se misca toate parghiile alea, poate ai pus-o intr-o pozitie gresita...zic si eu. nu ai un motoras de stergatoare in plus? te rog!
are cineva disponiil spatarul de la o bancheta de mk1..??? modelul acela decupat in partea superioara ...la mijloc... eventual la schimb cu una care este dreapta...??? sau cotiera de la bancheta spate de la mk2... in ultima instanta/...???....... mi-ar trebui ajutajul acela care arunca aer pe parbriz.. ... de la mk2/3 ofer in schimb de mk1..????
sa ma bag si eu in seama !
in legatura cu conversia pe disc de frina pe spate-necesare sint:disc de frina de peujeot 405 si etriere de sierra spate.si nu invers cum am citit.discu de sierra are locasul in care intra rulmentul cu 4,8mm mai mare in diam si are alte puncte de prindere de butuc fatza de capra.deci discu de pe sierra -vaxalbina .
sper ca v-am lamurit!
__________________
FORD CAPRI powered by COSWORTH(200HP)
ensured by BROWNING in curind supercharged!
Re: CLUB FORD CAPRI !!!
ROG AJUTOR -- Problema Radiere
Re: CLUB FORD CAPRI !!!
