CLUB FORD CAPRI !!! - Page 117

panaitescud · 03-01-07, 13:43

am vrut UE .

UE AVEM.deocamdata e bine ca nu ne pune sa platim taxele la inceput de an ca in uk. sau nu se stie

bil1706 · 03-01-07, 20:18

treaba e ca nu prea am vrut UE..... suntem printre putinii (daca nu singurii) care nu am facut referendum pentru aderarea la UE

panaitescud · 03-01-07, 23:05

Quote:

Originally Posted by bil1706

treaba e ca nu prea am vrut UE..... suntem printre putinii (daca nu singurii) care nu am facut referendum pentru aderarea la UE

bill. aici nu depinde de mine sau de tine ....sunt interese ..scz de off.

florin_cars · 04-01-07, 23:31

Quote:

Originally Posted by bil1706

de acum incolo nu or sa fie deloc avantaje pt masinile vechi, decat pt cele din ACR. O sa fie din ce in ce mai nasol pt masinile vechi din cauza taxelor si a impozitelor (asa cum e si afara ).....

( asta e.

nu inteleg ce au cei din ACR, oricum....sa va zic..toata tarasenia care este..am zis k scriu..si am uitat,

ASADAR

Masinile de "epoca" vor fi scutite de impozit(total) si posibil de taxele de import(prima inmatriculare).
Problema se pune in felul urmator, pentru ca o masina sa poate beneficia de prevederile acestor legi(care or fi ele..dar asa este) trebuie sa fie 100% originala, iar acest aspect il certifica...doar un expert evaluator..acreditat de FIVA: "Fédération Internationale des Véhicule Anciens"
RCR - Retromobil Club Romania este membra FIVA...dar eu sunt membru simpatizant de 4 ani...un prieten e reprezentant judetean pe Timis de 4-5 ani..si RCR vor sa detina monopolul..ne-am rugat de ei..sa ne dea statut juridic sa ne facem filiala TIMIS sa putem actiona legal..in domeniu pt orice problema, expozitie, etc...dar MONOPOL, MONOPOL asa k...eu cu niste prieteni..am infiintzat un club de masini de epoca anul trecut "Banat Auto Retro Club" si..urmeaza sa ne afiliem unui club din Ungaria, care este afiliat la FIVA..si de la ei va veni un reprezentant care ne va verifica masinile..va elibera o adeverintza..cu care se merge la RAR, acolo se va trece in CIV "Autovehicul de epoca", apoi se merge la Finante...si se scuteste pe viata de Impozit. Dar..pt k o masina sa fie restaurata 100%..nu se prea merita, plus k nu toti preferam masini originale, deci..cam greu cu scutirea asta...
Tot prin club, putem obtine si sponsorizari de la firme de Asigurari...deci vom avea si RCA-uri gratuite, totul e sa avem masini originale, ceea ce e un lucru foarte greu, la noi in tara....

asa ca unii care avem motoare mari..peste 2-3L vom plati impozite de zeci de milioane / an

Sa tot pastram vie ..o parte din istoria automobilului..cu ajutorul mUEi si a legilor idioate a ROmaniei

Bafta NOUA...

BULLDOG · 05-01-07, 00:57

florin..deci eu ..daca imi aduc de afara ... un camaro sau stiu eu mai ce original...mai vechi de 40 de ani..si ma duc la rcr si vrb cu baietii....stau cu el fara impozite si taxe??? si pt ca acei oameni de la fiva sa certifice ca masina ii originala ... la cate inspectii tre supusa si cat de stricte sunt astea?? si nu in ultimul rand ....how much

?

bil1706 · 05-01-07, 15:37

scuze ...am vrut sa zic RCR..... mi-ai si sarit in cap

tekno · 07-01-07, 03:13

stiu ca sunt off topic, da' asta e cel mai vizualizat thread si vroiam sa vada cat mai multi iubitori de ford

http://www.passionford.com/

florin_cars · 11-01-07, 00:32

Quote:

Originally Posted by BULLDOG

florin..deci eu ..daca imi aduc de afara ... un camaro sau stiu eu mai ce original...mai vechi de 40 de ani..si ma duc la rcr si vrb cu baietii....stau cu el fara impozite si taxe??? si pt ca acei oameni de la fiva sa certifice ca masina ii originala ... la cate inspectii tre supusa si cat de stricte sunt astea?? si nu in ultimul rand ....how much

?

Daka "vorbesti" cu baietii de la RCR...de fapt tre sa devii membru cu drepturi depline....si...in cazul lor, au ei un inspector..care certifica originalitatea masinii, cat si cum te costa..asta depinde de masina...de RCR...nu e de competentza mea..sa iti spun. Eu daca rezolv la clubul meu...atunci voi putea oferi informatii concrete....cum si cat..si ce...in cadrul clubului meu..dar momentan RCR este autoritate nationala FIVA, dar speram sa ne rezolvam si noi..prin intermediul vecinilor.
Oricum Camaro-ul trebuie sa fie de epoca..nu de peste 40 ani, k atunci nu era asa ceva(de-abia se lansase pe la finele lui '66 cred)

jaguar211 · 12-01-07, 00:43

Va salut cu respect CAPRARILOR !!!
La Multi Ani !
Ma bucur ca v-am gasit , dupa multe luni de absenta. Ma bucur sa vad noi membrii pe forum. Cum stati cu caprele ? Circulati cu ele? Sper ca da !
Eu circul cu ea si parca imi place tot mai mult... Anul asta mi-as dori un motor mai puternic. Aveti ceva sugestii?? Ceva de 2l , 16V ???
Apropooo.... ce stiti de telescoapele japoneze ? Ar fi ceva pentru Capre?

johnny111 · 12-01-07, 17:22

Quote:

Originally Posted by jaguar211

Va salut cu respect CAPRARILOR !!!
La Multi Ani !
Ma bucur ca v-am gasit , dupa multe luni de absenta. Ma bucur sa vad noi membrii pe forum. Cum stati cu caprele ? Circulati cu ele? Sper ca da !
Eu circul cu ea si parca imi place tot mai mult... Anul asta mi-as dori un motor mai puternic. Aveti ceva sugestii?? Ceva de 2l , 16V ???
Apropooo.... ce stiti de telescoapele japoneze ? Ar fi ceva pentru Capre?

Ce motor ai acum pe masina?
O varianta ar fi 2.4i de pe Scorpio. Asta e motorul care mi-l pun eu pe masina. Sper ca pana la sf. lui februarie sa fie gata de tot masina si sa te pot invita la o tura, mai ales ca o fac la Baia Mare. Daca-ti va place cum merge motorul pe masina nu-i greu sa-ti gasesti un astfel de motor.

jaguar211 · 12-01-07, 23:56

Am avut 2.ol, V6, si l-am schimbat cu 2.0l, 4 in linie.
v6-le avea 90CP si consuma undeva la 14-15 litri la suta in timp ce 2.0l are 101CP si consuma 10 litri (oras).
Pentru mine conteaza consumul deoarece o folosesc zilnic.
motorul asta de 2.4l cati caluti are si ce consum? ce modificari ai facut sa-l poti pune la loc ?
Referitor la invitatia ta mi-ar face placere, multam'!

johnny111 · 14-01-07, 14:04

Quote:

Originally Posted by jaguar211

motorul asta de 2.4l cati caluti are si ce consum? ce modificari ai facut sa-l poti pune la loc ?
Referitor la invitatia ta mi-ar face placere, multam'!

Motorul are 125 Cp. Eu am vrut neaparat motor in V. In ceea ce priveste modificarile facute, trebuiau suportii motorului. Eu mi-am pus servodirectie asa ca a trebuit sa modific traversa, asa incat mi-a fost mai usor sa modific suportii de tampoane de pe traversa, ca sa se potriveasca la suportii originali ai motorului.
In ceea ce priveste consumul, un proprietar de Scorpio mi-a spus ca e 8-9 afara si 11-12 in oras. Eu iau cifrele astea ca orientative, pana nu le verific eu.

jaguar211 · 15-01-07, 01:45

Capra ta ce motor a avut original? Auzisem ca nu ai voie sa modifici nimic la directie, adica sa-ti pui servodirectie daca masina nu a avut asa ceva! Te-ai interesat?

jaguar211 · 16-01-07, 23:47

Spuneti-mi care stiti, de unde fac rost de un radiator pentru motor de 2.0l, 4cilindri, 101 CP.
Daca potriveste de pe altceva ?
Al meu l-am lipit de vreo 6 ori, i-am dat si prafuri si solutii si tot curge.

bil1706 · 17-01-07, 13:26

Pai poti pune radiator de Capri, Taunus, Granada, Sierra.