Am avut un Golf 2 care mi facea aceeasi chestie..dar era carburator Pierburg e2... La tine nush ce ar putea fii..la mine era un senzor bulit..verifica tot bucata cu bucata, ca mai ales la motor rece sa i dea direct 4000 de ture....
il faci praf...yo zic sa nu mai umblii cu el si cheama pe cineva priceput sa se uite..