Este vorba despre un 1.8 AAM.
Pe scurt, agata urat de tot a 1-a si a 2-a.
Problema dispare complet atunci cand afara ploua / este dupa ploaie, masina se umezeste pe la "incheieturi"...
Probabil, zic eu, nu este din uleiul din CV, ci din o bucsa a levierului, ori... eu stiu...?
Voi ce parere aveti?
Astept cateva idei de la voi sa o rezolv cat mai repede
Va multumesc.