Problema frana

[tony2]

pana astazi fiatul meu punto mk2 (2003) a fost perfect la frane. acum o luna i-am schimbat placutele de frana ca era vremea. am stat langa mecanic si am vazut ca in cutia cu placute era si un fir pe care mecanicul nu l-a montat spunandu-mi ca nu am asa ceva....

astazi, dupa ce a nins a trebuit sa ma urc in el si sa plec prin bucuresti. la un moment dat, fiind zapada pe jos, am auzit un zgomot ciudat. cred ca este abs-ul insa nu sunt sigur.

intra imediat daca este zapada sau mocirla cum s-a facut acum. faza e ca simt cu piciorul pe pedala de frana ca si cum lovesc ceva ca un arc care vibreaza si se si aude destul de tare. nu ar fi mare problema insa frana nu mai este ca inainte. in momentul in care intra (frana foarte usoara la viteza chiar si de 20 km/h ) mi-\e SI FRICA SA APAS MAI TARE pt ca simt ca apas pe un arc care vibreaza si se aude urat.

cand am intrat pe o portiune uscata, nu a mai facut probleme. de la ce poate fi? martorul de abs nu se aprinde in bord.

sa fie de la anvelope? sunt de vara, nu foarte uzate dar cred ca mai vechi. masina are 63.000 km in bord, fiind cumparata la sfarsitul verii cu 57.000km

[RobertGadau]

Stai linistit, nu e niciun arc si nu e nimic in neregula cu frana ta. Asa face ABS-ul cand lucreaza si nu se aprinde in bord decat in caz de ineficienta. Firul acela da placuta vine legat la indicatorul de uzura daca ai pe masina..sa ti se aprinda in bord cand sunt placutele uzate ca sa nu distrugi discurile.

[sandor406]

si ar fi timpul sai bagi vreo 2 cauciucuri de iarna...

[Vj_AlecS]

se pare ca e primu tau drumu pe zapada.. nu te impacienta.frana nu are nimic iar acel fir e mult posibil sa fie de la senzoru care iti indica uzura la placute.... mai bine lasa masina acasa si mergi cu metrou.. eu asa fac. multa bafta

[tony2]

din pacate metroul nu circula pe unde am eu treaba plus de asta chiar am nevoie de masina zilnic...crap. s-ar imbunatati situatia cu 2 anvelope de iarna puse pe fata? si inca ceva merg si cele sh?

am mai condus pe zapada insa tico si nu am patit asa ceva. frana mai bine fara abs)

[Vj_AlecS]

frana mai bine fara abs. dar nu puteai sa faci stanga dreapta. asta era urat... daca iti pui doar pe fata. posibil sa ai o aderanta mai bun dar nu cu mult si o sa-ti fuga mai rpd de spate teoretic. pt ca cele de pe spate o sa se blocheze mai rpd. cand pui frana si e ca si cum ai trage frana de mana.. merg si cele sh dar sa aiba ceva carne.. undeve pe la 6-8mm..

[RobertGadau]

Acum ca am lamurit problema ta, am si eu una si o postez aici ..acum o saptamana am schimbat furtunele de frana pe fata la o tempra din 95 cu abs.Mecanici au facut aceasta treaba cu motorul pornit si mi-a tras aer in instalatie...buuun. Inainte sa le schimb, aveam pedala tare, imi tinea sus frana, acum pedala e moale ca cea de acceleratie. Au mai aerisit o data, dar nimic. Am plecat de acolo ca ma grabeam la servici si ieri am repetat si eu procedeul de inca doua ori, dar nici o schimbare. Un coleg mi-a zis ca aerul ar fi urcat sus la servo si acolo ar trebui aerisit. Astept niste sfaturi inainte sa umblu acolo. Multumesc.

[john17]

F posibil sa-ti trebuiasca un alt ABS... Nu trebuia alimentat cu curent (pus contactul) cu aer in instalatie!

[RobertGadau]

Originally Posted by john17

F posibil sa-ti trebuiasca un alt ABS... Nu trebuia alimentat cu curent (pus contactul) cu aer in instalatie!

Poti fi te rog mai explicit? Adica a intrat aer in abs si aici e problema? ..pai daca pun alt ABS o sa il pun tot cu aer in el ..deci nu mi se pare logic aici. ABS-ul lucreaza daca apas frana zdravan. Lucrul care ma enerveaza e ca ca se duce pana la podea ca sa prinda calumea, iar inainte de a schimba furtunele prindea sus si era pedala tara ca piatra. Am ieri fost la un service specializat sa fac o aerisire cu aparat special care iti schimba lichidul, lucru pe care l-am si facut ..a fost 150 lei operatia si nici o schimbare ..pedala tot asa e... plus ca la shcimbare nu a iesit aer deloc din instalatie de unde rezulta ca a fost facuta bine aerisirea manuala.

[john17]

ABS-ul trebuie aerisit inainte de a fi alimentat cu curent. El intervine cand pui tu frana zdravan dar de "lucrat" lucreaza tot timpul (adica e alimentat, "gandeste", circula lichid prin pompa+electrovalve). Aerisirea trebuia facuta cu aparatul de prima data fara sa-l alimentezi cu curent. In documentatia tehnica scrie ce am spus eu, asa ca daca aia sunt prosti si service-ul de cartier destept...

[RobertGadau]

Originally Posted by john17

ABS-ul trebuie aerisit inainte de a fi alimentat cu curent. El intervine cand pui tu frana zdravan dar de "lucrat" lucreaza tot timpul (adica e alimentat, "gandeste", circula lichid prin pompa+electrovalve). Aerisirea trebuia facuta cu aparatul de prima data fara sa-l alimentezi cu curent. In documentatia tehnica scrie ce am spus eu, asa ca daca aia sunt prosti si service-ul de cartier destept...

Nu am nici o sansa sa il aerisesc acum?