Cum se reseteaza ecm ?

kowally · 13-11-12, 20:37

Cum se reseteaza ECM la Cielo?

B53UMI · 13-11-12, 22:08

Se scoate borna bateriei sau siguranta ECM si se reconecteaza dupa un timp oarecare necesar descarcarii condensatorilor ( cca. 60s in primul caz si 20s in al doilea). Dupa resetare se reinitializeaza IAC-ul.

kowally · 14-11-12, 15:24

am inteles dar IAC-ul cum se reinitializeaza?

Geo_ZGA · 14-11-12, 16:54

E chiar atat de greu sa dai un search (=cautare)? Ai fi gasit repetata informatia de zeci de ori...
Poftim un copy/paste:
- scoti borna + de la baterie, cu grija sa nu atingi de caroserie sau sa stai cu mana pe caroserie... sa nu faci masa. sau scoti siguranta de la ECM, daca ai rabdare sa o cauti.
- lasi cam 15-20 min asa. in timpul asta poti schimba filtrul de aer
- pui borna/siguranta la loc, cu toti consumatorii opriti si fara contact pus.
- cu consumatori opriti, pui contact timp de 5 sec, dupa care iei contactul.
- repeti contact pus-luat de inca 2-3 ori (aici mentionez ca trebuie de 3 ori)
- pornesti motorul cu toti consumatorii opriti. (pornesti dupa ce se amorseaza pompa de benzina)
- il lasi sa se incalzeasca, sa ajunga la ralanti-ul normal; in cazul in care nu e deja cald motorul.
- cu motorul pornit, dai drumul la un consumator mare, AC daca ai, daca nu... faza lunga. dai drumul 10-20 sex si opresti. iar dai drumul, iar opresti... de vreo 3-4 ori. (mentiune: toti consumatorii mari... proiectoare, faza lunga, AC, ventilator la 4 etc)
- pleci cu masina la o plimbare de cativa km, mers normal si din cand in cand ii dai "talpa" o alergi un pic, iar mers normal, iar alergat...

kowally · 14-11-12, 20:58

Ms mlt de tot si sincer sa fiu nicaieri nu am gasit ceeea ce mi-ai scris tu aici . Daca nu ma crezi ca am cautat iti fak si un print screen la tot istoricul

) Am gasit si eu ceva dar nu cum ai spus tu .. maine o sa incerc treaba asta . ms inca odata.

Geo_ZGA · 14-11-12, 21:14

Ce am citat mai sus e tot un post de-al meu, mai vechi...
Revizuit, pt ca mai devreme eram la munca si m-am grabit:
- scoti borna - de la baterie. sau scoti siguranta de la ECM, daca ai rabdare sa o cauti.
- lasi cam 15-20 min asa. in timpul asta poti schimba filtrul de aer
- pui borna/siguranta la loc, cu toti consumatorii opriti si fara contact pus.
- cu consumatori opriti, pui contact timp de 5 sec, dupa care iei contactul.
- repeti contact pus-luat de inca 2 ori, de 3 ori in total
- pornesti motorul cu toti consumatorii opriti. (pornesti dupa ce se amorseaza pompa de benzina)
- il lasi sa se incalzeasca, sa ajunga la ralanti-ul normal; in cazul in care nu e deja cald motorul.
- cu motorul pornit, dai drumul la toti consumatorii mari... proiectoare, faza lunga, AC, ventilator la 4 etc. Dai drumul 10-20 sex si opresti. iar dai drumul, iar opresti... de vreo 3-4 ori.

Pt curatarea IAC, desfaci cele 2 suruburi, cureti conul cu o carpa fina si wd40 (unii nu recomanda wd40 ca ar ataca, ca ar avea X substante... eu asta ma folosit si nu am avut probleme). Daca poti curata, dar fara sa fortezi, si tija, e ok. Daca nu, nu. Curata cu carpa inmuiata in wd40 si locasul in care intra IAC-ul, se aduna mizerie si acolo. Ideal e, periodic, sa se curete tot corpul clapetei de acceleratie.
La remontare, pui mufa la IAC, inainte sa-l pui la loc, pui contactul si, cu contactul pus, bagi IAC-ul la loc. Dupa aceea iei contactul si faci operatiunea de idle learn (mai sus).

kowally · 14-11-12, 21:18

multumesc , maine o sa fac tot ce ai scris tu aici si o sa iti spun ce am reusit