Quote:
Originally Posted by rrazwy
Daca am deschis acest topic gresit rog un admin sa-l stearga.
Am si eu un cielo Gle an 96 si dupa un drum mai lung pe Transfagarasan circa 700km dus intors a inceput motorul sa fiarba.Acum la 10-20km imi fierbe motorul,radioatorul l-am verificat se incalzeste tot.Sa fie Blocat termostatul?Sau alte probleme mai grave??va rog dati-mi un sfat...
|
1. Cum se comporta masina afara din oras? mai fierbe apa? unde sta acul de la temperatura? Daca "afara" nu fierbe ci doar in traficul urban atunci termostatul e bun. De vina in acest caz este termocupla care actioneaza ventilatorul, sau (mai putin probabil chiar ventilatorul (nu se tureaza normal sau pale rupte/indoite)
2. Daca se incinge si "afara" e sigur de vina termostatul (daca nivelul apei e ok) Termostatul se schimba mai greu, dar cu putina indeminare se poate si in garaj:
a) se demonteaza si indeparteaza tubulatura de aer admisie, se slabeste intinzatorul si se demonteaza si indeparteaza cureaua de ventilator
b) se demonteaza capacul carcasei curelei de distributie
c) se pune distributia la semne
d) se slabeste intinzatorul curelei de distributie si se demonteaza cureaua
e) nu trebuie date jos fuliile de pe vilbrochen si nici carcasa de plastic a distributiei, se demonteaza doar suruburile de prindere ale acesteia si se distanteaza de bloc folosind un distantier oarecare(eu am folosit un baros )astfel se incape la suruburile capacului termostatului
f) se scot suruburile si capacul, apoi termostatul , se monteaza cel nou punind un pic de vaselina pe garnitura termostatului pentru inmuiere si etansare
g) se monteaza totul la loc verificind si cureaua de distributie si rola de intindere cu acest prilej. Daca si-a facut km sau prezinta cea mai mica urma de deteriorare se inlocuiesc cureaua si rola.
h) se monteaza totul in ordine inversa demontarii, avind grija sa intindeti corect curelele
sfat: Daca nu a fost schimbat in istoric de 50-60mii km e bine sa inlocuiti termostatul cu prilejul schimbarii kitului de distributie, nu costa mult si e o buna masura preventiva. Puneti unul nemtesc, nu va zgirciti si nu veti mai avea probleme cu el.
Re: Fierbe motorul la cielo prea repede
... Am schimbat si radiatorul pentru ca era fisurat si am crezut ca d`asta imi urca acul la temperatura 
... Mentionez ca am schimbat garnitura de chiuloasa desi nu aia era problema, termostatu, radiatorul si sonda din radiator... care am inteles ca e responsabila cu pornirea GMV-ului ... Totusi in mers se intampla sa urce acul la maxim, si sa stea 2-3 minute pana coboara la normal... Intr-un timp ii dadeam o palma la bord si cobora, dar acum degeaba il mai lovesc,... coboara un pic si urca imediat la loc. Deci sa fie un contact imperfect la ceasul din bord sau ce altceva ar mai putea fi ?
Va multumesc .
(Ion Creanga)