Dacia Logan preparata de Rally (Cupa Dacia Joe)

[coman razvan]

sa stii ca sunt...e chiar un pas (mic) pentru masinile autohtone...dar sper in viitor sa se zica "Un pas mic pt. pilot, un pas mare pt. Dacia"...

[Cristi_XP]

Originally Posted by Bogyciu

Kit Macadam (5500 EURO)

1. Roll bar
2. Oale suplimentare amortizoare
3. Scaune Toora+suporti scaune
4. Centuri Toora
5. Pedale
6. Sprijin picior stang
7. Volan Toora
8. Reazam picioare copilot
9. Extinctor interior+motor actionat din masina
10. Intrerupator electric general
11. Jante macadam Toora 15"
12. Arcuri+amortizoare fata/spate
13. Verso macadam
14. Fuzete+rulmenti macadam
15. Tiranti ranforsati
16. Tampoane motor+cutie ranforsate
17. Sigurante capota+portbagaj
18. Scut 7 mm Dural
19. Esapament
20. Protectie conducte frana+benzina
21. Protectie gat rezervor


Kitul de asfalt (3900 euro)


Cutie de viteze cu grup scurt - 1.640 euro
Kit suspensie asfalt - 1.975 euro
Calculator injectie - 200 euro
Filtru aer Green - 64 euro
Montaj kit - 1500 euro



Cam astea ar fi, datele sunt din nr 6 al revistei 4Tuning

Asta e optional...le pui daca vrei si te tine buzunarul,dotarile masinii le-am pus mai sus...vrei mai mult..platesti !

[coman razvan]

Originally Posted by Cristi_XP

Asta e optional...le pui daca vrei si te tine buzunarul,dotarile masinii le-am pus mai sus...vrei mai mult..platesti !

da normal...e ceva normal...

[coman razvan]

Oricum, una peste alta eu zic ca e o masina reusita si cei care au modificat-o tot repectul...cel putin din partea mea...

[FreaK_Bv]

Originally Posted by caphonne

cam ce au masinile astea in plus fata de cele de serie stie cineva astept raspuns clar si la abiect fara caterinci si aberatii pamfletarii sa se abtina vorba cuiva de pe aici ) ??

iti dau eu detalii cate vrei...pentru ca eu am unul
modificari fata de cel e serie sunt ap cele date mai jos...

[FreaK_Bv]

Originally Posted by coman razvan

Nu stiu ce sa zic, dar pe bune, la cat de repede merg nu cred ca nu aveau la motor nimica modificat. se auzea clar o modificare majora, suna super dur motorul, se auzea clar ceca acolo, si mergeau si foarte repede...poate nu au vrut sa divulge "secretul". Legat de fiabilitate, in Raliul Tara Barsei (100 % macadam) nu a abandonat nici un Logan din nici o cauza...toata lumea a ajuns la final. Asta spune mult despre fiabilitate...eu totusi cred ca au modificat si motorul...este imposibil cu motor de serie 1.6 sa mearga asa (am vazut cu ochii mei)

iti spun eu...nu au nimic modificat la motor inafara de o electronica
si da sunt fff fiabile...si tin la blana

[coman razvan]

Originally Posted by FreaK_Bv

iti spun eu...nu au nimic modificat la motor inafara de o electronica
si da sunt fff fiabile...si tin la blana

Cea mai buna dovada, Raliul Tara Barsei, 100% macadam,, toate Loagnurile au ajuns la final...tot repectul...

[Sonny]

Mugur aveti cutie scurta pe Logan? Ca se zvoneste ca toate ar avea cutii scurte... dar Stanoiev merge parca ar fi din alta liga. Cel putin pe Garcini la cabana nu mai tin minte daca si voi, dar multi urcau 1 plafonat iar Stanoiev, Keleti si GG urcau linistiti cu a 2-a.

Eu zic ca sunt mai mult decat fiabile... in comparatie cu vechile Nove de cupa sunt cu mult peste. Pe macadam se tin foarte bine pentru ca sunt robuste... Pacat de lipsa demarajului ca altfel ar fi o masina competitiva...

[Cristi_XP]

pai e optionala cutia,daca pui de aia cu rapoarte scurte...sau nu ...
cel putin asa scria intr-o fisa tehnica...

[coman razvan]

rog un moderator sa stearga acest toipc...multumesc

[dogy_10]

pai de ce sa-l stearga....poate ne mai povesteste vre-un proprietar ceva....

[coman razvan]

pentru ca am facut multe topicuri si le-am facut degeaba...din pacate....

[LYON KING]

Originally Posted by Bogyciu
Kit Macadam (5500 EURO)

1. Roll bar
2. Oale suplimentare amortizoare
3. Scaune Toora+suporti scaune
4. Centuri Toora
5. Pedale
6. Sprijin picior stang
7. Volan Toora
8. Reazam picioare copilot
9. Extinctor interior+motor actionat din masina
10. Intrerupator electric general
11. Jante macadam Toora 15"
12. Arcuri+amortizoare fata/spate
13. Verso macadam
14. Fuzete+rulmenti macadam
15. Tiranti ranforsati
16. Tampoane motor+cutie ranforsate
17. Sigurante capota+portbagaj
18. Scut 7 mm Dural
19. Esapament
20. Protectie conducte frana+benzina
21. Protectie gat rezervor

De unde cumpar toate astea

[FreaK_Bv]

Originally Posted by LYON KING

Originally Posted by Bogyciu
Kit Macadam (5500 EURO)

1. Roll bar
2. Oale suplimentare amortizoare
3. Scaune Toora+suporti scaune
4. Centuri Toora
5. Pedale
6. Sprijin picior stang
7. Volan Toora
8. Reazam picioare copilot
9. Extinctor interior+motor actionat din masina
10. Intrerupator electric general
11. Jante macadam Toora 15"
12. Arcuri+amortizoare fata/spate
13. Verso macadam
14. Fuzete+rulmenti macadam
15. Tiranti ranforsati
16. Tampoane motor+cutie ranforsate
17. Sigurante capota+portbagaj
18. Scut 7 mm Dural
19. Esapament
20. Protectie conducte frana+benzina
21. Protectie gat rezervor

De unde cumpar toate astea

iti vand eu masina completa + 8 roti asflat noi + 10 roti macadam ap noi + 6 gume iarna noi noute!)

Tel: 0722677692 .

Masina a iesit locul 3 la general anul acesta la Cupa Dacia Joe)

Echipa: Mulner Ernest/Vulcu Mugurel

[FreaK_Bv]

Originally Posted by Sonny

Mugur aveti cutie scurta pe Logan? Ca se zvoneste ca toate ar avea cutii scurte... dar Stanoiev merge parca ar fi din alta liga. Cel putin pe Garcini la cabana nu mai tin minte daca si voi, dar multi urcau 1 plafonat iar Stanoiev, Keleti si GG urcau linistiti cu a 2-a.

Eu zic ca sunt mai mult decat fiabile... in comparatie cu vechile Nove de cupa sunt cu mult peste. Pe macadam se tin foarte bine pentru ca sunt robuste... Pacat de lipsa demarajului ca altfel ar fi o masina competitiva...

Scuzama...numai acuma am vazut ce mai intrebat!
Deci masiniile au cutii scurte...dar unii carora "regulamentul le da voie (ca au bani si au pe toata lumea in spate...) le au un pic mai scurte si motoarele "conform cu regulamentul"...nu dau nume ca se supara Stanoiev..

Noi la Bv din pacate am avut prb cu o supapa si masinia nu a mai mers in parametrii....dar cu toate acestea pe ultima proba Azuga-Garcini leam dat 30 de sec...la 0.4s fata de locul 2 am terminat...

In rest toate bune!!
Asta e automobilismul...ai bani si esti planta stai pe podiummm..
Nu ai bani si esti un talent inascut...stai acasa sau sub podium...asta e...( pacat...

Numai bine)