Scoaterea catalizatorului la Logan

[Alejandro]

si daca motorul este resoftat si montata o axa cu came sport, cu cat creste puterea motorului? ajung la 90 de cai? consumu creste cu mult? sau ramane cam acelasi?

[alex_77_marius]

Resoftarea si axa cu came iti da undeva la 10cai sau mai mult chiar 15 acum depinde de motor 1.6 sau 1.4 Consumul...normal ca o sa creasca deoarece axa cu came o sa o simti ca lucreaza doar la turatii undeva peste 3500rpm dandui turatie e si normal sa si consume.doar nu te astepti sa iti consume 6 sau 7L asta e imposibil.intra pe link-ul de mai sus unde am zis eu ca isi vinde masina citesti acolo modificarile care le are el la motor si toate adunate la un loc fac 96 de cai scosi pe dyno.(motor 1.4 si jante de 7j pe 16)

[al!n]

daca tot vrei sa scoti catalizatoru,strange bani si fai evacuare cap-coada cu ambele tobe sport si fara catalizator.poti mari si traseul la 50mm.stiu pe cineva care are o intermediara borla din inox cu teava de legatura de 50mm pret 2mil jum daca te intereseaza.

[Relu_GTT]

Loganu are doua catalizatoare fiind euro 3 si euro 4 ?

[LOGAN91]

Ambele variante au 1 catalizator....

[Relu_GTT]

Originally Posted by LOGAN91

Ambele variante au 1 catalizator....

Si unde se afla catalizatorul la logan ?

[al!n]

inainte de intermediara, vezi in poza....

[za_kristake]

O axa cu came modificata va mentine supapa de Admisie mai mult timp deschisa, fara sa te ajute foarte mult.
Cat ce priveste scoaterea catalizatorului, am vazut la o skoda diesel, zicea omu ca s-a infundat si nu mai trage, i-a scos catalizatoru, sudat la loc fara alt catalizator, coxuri fum negru la greu pana s-a curatat toba si nici o diferenta...

[Alejandro]

pai si daca ai o axa cu came sport, care face exact ceea ce zice za_kristake asta nu inseamna ca va intra in conflict cu softul masinii? si ca sa nu mai investim atatia bani in piese mecanice care ne dau cai putere mai bine mergem la un chip tuner si platim niste bani sa ne faca un soft custom calumea.
AVIZ celor care considera ca dintr-un motor aspirat nu scoti mai mult de 10% dintr-un motor aspirat; total gresit se poate scoate mai mult, dar asta inseamna sa stii cata putere vrei a scoate si cat mai vrei sa ai parte de motor.

[za_kristake]

degeaba incerci sa mai scoti din el cine stie ce pt ca tu esti limitat de cilindreea motorului. Am vazut pe discovery la un ferrary daca nu ma insel, au desfacut aia motoru stock au modificat turbina, chiuloasa, marit cilindreea si nu au reusit sa scoata mai mult de 30 CP, asa ca mult nu ai ce scoate din el pt ca nu poate el mai mult

[CT-05-UST]

si pana la urma o resoftare la 1.4 mpi face mai mult decat anularea lagg-ului din a doua??

[Alejandro]

ce lagg in treapa a 2a? esti pe diesel? doar atuncea ai lag la fiecare treapta de viteza. la benzinar n-ai nici un lag... depinde cum o calci... oricum un chip clar se merita, n-ai probleme nici la ITP nici la ARR- RAR sau mai stiu eu cine iti verifica gazele pe drum.

[dj_luchian]

eu stiam ca daca vrei sa urce repede in ture trebuie usurat din motor(de ex volanta) dar o sa ai si o frana de motor mai violenta

[Goose]

Nu stiu daca e indicat sa ii dai catalizatorul jos , mai indicat ar fi sa ii pui o finala de la pilot , iar la evacuara de la jumate sa o scoti si sa ii pui teava . Faza cu axa cu came e chiar misto daca ai de unde face rost de asa ceva , te ajuta foarte mult pe turatii inalte , mai ales plaja 5000-6500. AAAAAAA si sa nu uit ,consumul iti creste de te inebuneste daca ii scoti catalizatorul .