Revin iar cu problema veche. Am mai avut o problema asemanatoare si a trecut doar cu schimbul de ulei.
Am facut ~8000km cu uleiul ala din martie pana acu o luna, cand iar au inceput sa se auda. Am zis ca poate tot uleiul ii vinovat.
N-am mai mers cu masina pana saptamana trecuta si cand am pornit-o, surpriza s-au auzit pentru 2 secunde si gata.
Totusi am schimbat uleiul fiind fericit ca se nu mai intampla. Am mers 10-20km,m-am oprit la un semafor si iar se auzeau tachetii.
Se aud doar cand stau cu motorul la relanti mai mult de 20 secunde. Daca o turez peste 4000 rot nu se mai aud 10-15 secunde apoi iar se aud. Daca merg o periada mai lunga nu se mai aud, dar cum ma opresc la un semafor, incep sa bata tare de tot.
Inca un lucru care m-a speriat este ca am gasit span in ulei cand l-am schimbat. Bucati maricele de span.
Ma gandesc sa dau capacul jos si sa curat pe la axul cu came pe acolo, din cate am vazut am coclauri pe acolo.
Stie cineva cam ce ar fi de facut ? Daca imi spune cineva sa cumpar tacheti prefer sa duc motorul la fier vechi si il schimb pe un m42.
Am uitat sa mentionez ca motorul este un M43B16 si i-am pus ulei 10W40 castrol+ filtru mann
Tacheti E36
