Vas expansiune e36

[mike_4tuning]

Astazi am desfacut vasul de expansiune de pe radiatorul vechi in speranta sa il repar. Am constatat ca in loc de 2 garnituri la partea de jos avea doar una singura( curgea cand se facea presiune in vas si eu cred ca fix de acolo) am dat fuga la unix m-am interesat de garnituri pe producator 14 ron bucata cu primire in 7 zile am zis bun asa....dupa cateva incercari de diferite garnituri de filtre de combustibil si de filtre de ulei de la diferite marci nimic nu m-a multumit ca si pret/ fixare.....
Mi-am adus aminte ca am niste cauciuc crud printr-o trusa de scule...zis si facut am ajuns acasa am spalat tot radiatoru l-am curatat bine am sters bine locurile unde trebuiau sa vina garniturile si unde se imbina/aseaza vasul de expansiune dupa care am luat banda de cauciuc crud si incepe si migalestete si fa o garnitura foarte lata...cu putina murdarie s-a relizat o garnitura de circa 0.5-0.7 mmlatime si groasa cam cat garnitura originala.
Am fixat vasul de expansiune in locasul lui am presat vasul, iar surplusul de material ( cauciuc crud) a iesit pe afara doar pe exteriorul radiatrului nu si inauntrul vasului. Am presat bine si pe exterior sa se lipeasca uniform si l-am pus la urscat la soare.Pozele sunt facute cu telefonu....
Astept parerile voastre!!!! credeti ca o sa tina?

[mike_4tuning]

Am montat ieri "porcaria" pe masina i-am facut aerisirea l-am sters bine si am asteptat pana a urcat apa la 90 grade, am mai desfacut surubelul ala mic din plastic a mai iesit putin aer si l-am lasat asa pana a scos doar apa. Apa in vas a ramas la dunga aceea de pe vasul de expansiune....acum astept sa vad daca pierde apa daca nu pierde voi inlocui apa cu antigel diluat g12. Apropo...voi cum faceti aerisirea la radiator?

[316i]

Nu vreau sa te dezamagesc dar nu va tine. Cand o sa pui si antigel care isi face loc peste tot o sa vezi.
Decat sa te chinui atata cu facut garnituri, luat garnituri, etc. mai bine ia alt radiator si gata.

[mike_4tuning]

Originally Posted by 316i

Nu vreau sa te dezamagesc dar nu va tine. Cand o sa pui si antigel care isi face loc peste tot o sa vezi.
Decat sa te chinui atata cu facut garnituri, luat garnituri, etc. mai bine ia alt radiator si gata.

radiatorul la mine curgea cand facea presiune in el si doar in zona vasului de expansiune...cand am desfacut vasu avea doar o garnitura....si cred ca daca pun cele 2 garnituri noi ma scutesc de 300 ron cat costa un radiator mare...asa mai bine dau 30 ron si iau garnituri la asta...chiar daca nu ar merge pierd 30 ron...Am luat saptamana trecuta un alt radiator si picura pe la faguri...acum suflu si in iaurt. Pe langa asta am eu un noroc aparte de ies toate numai pe dos

[dumitruDaniel]

Sunt 2 o-ringuri,le au pe stoc la bmw filaret,costa ~20 lei amadoua,noroc ca ai putut sa desfaci vasul de pe radiator,eu nu am reusit nici cu radiatorul dat jos

[mike_4tuning]

Azi dupa o plimbare prin cartier de proba pentru a verifica daca tine prostia de cauciuc crud am constatat ca dupa 30 min de functionare mi-a scos afara tot cauciucul crud si a inceput sa se pise) .O sa mai incerc si cu garnituri noi si daca chiar nu tine iau altul. Dupa ce pun garniturile as vrea sa il si lipesc....adic am pus garniturile am dat cu lipici de care o fi si dupa aceea sa il montez pe radiator ( vasul) il las sa prinda si o sa fac un alt test. Deci de care lipici sa folosesc?

[Sparkle_81]

Originally Posted by mike_4tuning

Azi dupa o plimbare prin cartier de proba pentru a verifica daca tine prostia de cauciuc crud am constatat ca dupa 30 min de functionare mi-a scos afara tot cauciucul crud si a inceput sa se pise) .O sa mai incerc si cu garnituri noi si daca chiar nu tine iau altul. Dupa ce pun garniturile as vrea sa il si lipesc....adic am pus garniturile am dat cu lipici de care o fi si dupa aceea sa il montez pe radiator ( vasul) il las sa prinda si o sa fac un alt test. Deci de care lipici sa folosesc?

Nu te mai chinuii cu tot felul de prostii ! Ia garniturile originale, schimbale si atat; fara lipituri si alte adaosuri !

[316i]

Originally Posted by Sparkle_81

Nu te mai chinuii cu tot felul de prostii ! Ia garniturile originale, schimbale si atat; fara lipituri si alte adaosuri !

I told you so!

[mike_4tuning]

Originally Posted by Sparkle_81

Nu te mai chinuii cu tot felul de prostii ! Ia garniturile originale, schimbale si atat; fara lipituri si alte adaosuri !

Pai pana akm aveam garniturile daca cei de la unix nu imi stornau comanda....m-au pus de am facut si cica vino peste o saptamana....si cand am venit pai...aaaaa.....s-a stornat ca era prea ieftin. Ieri am dat comanda iarasi la o firma sa vedem daca de data asta am noroc.

Originally Posted by 316i

I told you so!

Da din pacate ai avut dreptate . Ai tastele aurite cumva? ) glumeam

[mike_4tuning]

Astazi dupa ce m-am plimbat putin de mi-am cumparat ulei de motor+ filtru si filtru de aer ma suna persoana de la care am facut comanda cu oringurile si imi spune "
El: Va ajuns oringul.
Eu: Oringul?
El: da oringul care l-ati comandat.
Eu: Pai eu am comandat doua oringurii.
El: Pai v-a ajuns doar unu, am am crezut ca vin la set de 2 bucati. Ne cerem scuze! "
Na noroc ziceti si voi .Am luat oringul ala in speranta ca o sa se rezolve...am mai cumparat si un tub de poxipol transparent ( daca le bag acolo sa nu mai iasa). Eu mai am pe acasa niste 2+2 de se pune la baia de ulei la garnitura care cica este rezistent la temperatura,ulei,atf fluit... usor volatil...Si am zis sa va intreb si pe voi cu care dintre ele sa dau la garniturile alea sa fiu sigur ca nu mai curge (precizez ca am o garnitura care am avuto pe radiator si una noua) cu poxipol sau cu 2+2 super black rtv silicone instant gasket.

[Sparkle_81]

Originally Posted by mike_4tuning

Astazi dupa ce m-am plimbat putin de mi-am cumparat ulei de motor+ filtru si filtru de aer ma suna persoana de la care am facut comanda cu oringurile si imi spune "
El: Va ajuns oringul.
Eu: Oringul?
El: da oringul care l-ati comandat.
Eu: Pai eu am comandat doua oringurii.
El: Pai v-a ajuns doar unu, am am crezut ca vin la set de 2 bucati. Ne cerem scuze! "
Na noroc ziceti si voi .Am luat oringul ala in speranta ca o sa se rezolve...am mai cumparat si un tub de poxipol transparent ( daca le bag acolo sa nu mai iasa). Eu mai am pe acasa niste 2+2 de se pune la baia de ulei la garnitura care cica este rezistent la temperatura,ulei,atf fluit... usor volatil...Si am zis sa va intreb si pe voi cu care dintre ele sa dau la garniturile alea sa fiu sigur ca nu mai curge (precizez ca am o garnitura care am avuto pe radiator si una noua) cu poxipol sau cu 2+2 super black rtv silicone instant gasket.

Ce o-ring a venit : ala mare sau ala mic ?
Nu mai da cu solutii si alte paste pe acolo . Vasul de expansiune se dilata la caldura si se contracta la frig => Fizica Nu va tine !!! Pui garniturile si atat !
Tot cea ce iti spun, o spun din propria experienta ! Am avut aceiasi problema !
Daca cautai pe forum, ai fi vazut ca mai era un topic deschis cu aceiasi problema, => aici <=

[mike_4tuning]

Pana la urma i-am pus cele 2 garnituri si l-am lipit si cu poxipol transparent ce rezista pana la 120 grade....Daca si dupa operatia asta tot se pisa pe acolo direct la remat il duc impreuna cu tot motoru care l-am dat jos....

[mike_4tuning]

L-am montat azi dimineata pe masina i-am facut aerisirea si am facut o proba de drum de vre-o 3 km( pana la spalatorie si inapoi) si dupa aceea in fata blocului am evaluat problema si spre uimirea mea a tinut ceea ce am facut nu pierde apa pe nicaieri iar apa in bord sta fix pe jumatate. Oare daca ii pun antigel o sa reziste?( g12 de culoare rosu/roze.. 1sticla la 1 stricla).

[Sparkle_81]

Eu nu sunt de acord ca nici macar proba sa fie facuta cu apa chioara; prefer sa iau cel mai ieftin antigel dacat sa pun apa chioara !

[the_rifle]

De ce ?
O sa produca niste calciu instant si o sa se depuna pe pompa de apa nu ? sau nu... o sa inghetze si-o sa strice bunatate de radiator.

Ce-al dreaq sunt mah... de speriat nu alta...