TU CE ULEI FOLOSESTI?BMW E46

[Fantomel4u]

- ulei motor 10w40 . Iarna poti sa-i pui 5w40. Daca mergi cu ia in forja poti sa-i pui
10w50 sau 10w60 ( MOTUL ). Prima cifra inseamna coeficientul la rece iar ce-a de-a doua
cifra coeficientul la cald. Deci 5 e mai subtire deci unge mai bine iarna pe o temperatura
scazuta iar 60 inseamna frecarea la cald daca o forjezi de-o zapacesti. 10w60 se pune cand ai un
motor pe benzina si ti-ai pus si turbina de-ai dus-o in 400 de cai de exemplu...

[the_rifle]

Originally Posted by ZaXXaZ

unde scrie ca 5w30 e un ulei folosit strict in motoarele diesel? poate ar trebui sa iti pui tu problema daca esti informat bine sau nu

Ti-a raspuns Fantomelu...
Sau cum s-ar spune in drujba iti pui 5w30 iar in BMW pui 10W60... Daca voi puneti in BMW-uri uleiuri de drujbe e treaba voastra. Acum intelegi tu ZaXXaZ de ce 5w30 e ulei de diesel ? Pt ca dieselul nu merge in 6-7-8 mii de ture !!!
@fantomel si eu sunt tot fan Motul...
"60 inseamna frecarea la cald " -nu , formularea corecta este coeficientul de ungere la cald... ( sau la rece )
Ca o paranteza , in masinile de Formula1 tot 10w60 se pune... sau cel putin pana acum 5 ani 10w60 se punea... Acum nu stiu daca o fi aparut un ulei mai jmecher decat 10w60...

Utilizari ale uleiului 5W30 date de un producator luat la intamplare...

Ulei 100% SINTETIC de ultimă generaţie, recomandat celor mai actuale motoare pe Benzină şi Diesel asigurānd stabilitate termală superioară, cu excepţionale performanţe de pornire la temperaturi scăzute, recomandat pentru toate tipurile de autoturisme, jeep-uri şi camioane.
JEEPURI SI CAMIOANE . AI RETINUT DA ?

Utilizari ale uleiului 10W60

Uleiul de motor Valvoline RACING 10w60 este un ulei performant pentru un sofat de performanta.
Conditiile speciale de conducere necesita un ulei de motor special. Valvoline VR1 Racing 10w60 este cu adevarat special.
Formulat pentru CELE mai performante motoare de competitie in 4 timpi, care echipeaza vehicule de raliuri, off-road sau masini de curse,

Cuvinte cheie... Racing , Celemai performante motoare de competitie , Masini de curse , Vehicule de raliruri....
Ai retinut aceste aspecte ?

Vezi vreo diferenta ?

Din partea mea puteti sa va puneti si ulei de soia ca nu ma doare pe mine...

[the_rifle]

Jeepuri camioane tractoare - masini de raliu , motoare de competitie
Jeepuri camioane tractoare - masini de raliu , motoare de competitie

Jeepuri camioane tractoare - masini de raliu , motoare de competitie


Unde trage balanta mai tare... 5w30 sau 10w60 ?

[ZaXXaZ]

Originally Posted by the_rifle

Utilizari ale uleiului 5W30 date de un producator luat la intamplare...

Ulei 100% SINTETIC de ultimă generaţie, recomandat celor mai actuale motoare pe Benzină şi Diesel asigurānd stabilitate termală superioară, cu excepţionale performanţe de pornire la temperaturi scăzute, recomandat pentru toate tipurile de autoturisme, jeep-uri şi camioane.
JEEPURI SI CAMIOANE . AI RETINUT DA ?

recomandat pentru toate tipurile de autoturisme
Nu scrie nicaieri ca e strict folosit in motoare diesel.
AI RETINUT DA ?

Originally Posted by the_rifle

Utilizari ale uleiului 10W60

Uleiul de motor Valvoline RACING 10w60 este un ulei performant pentru un sofat de performanta.
Conditiile speciale de conducere necesita un ulei de motor special. Valvoline VR1 Racing 10w60 este cu adevarat special.
Formulat pentru CELE mai performante motoare de competitie in 4 timpi, care echipeaza vehicule de raliuri, off-road sau masini de curse,

Cuvinte cheie... Racing , Celemai performante motoare de competitie , Masini de curse , Vehicule de raliruri....
Ai retinut aceste aspecte ?

10w60 e folosit in motoarele diviziei Motorsport si in motoare de turatie.
Sa inteleg ca ai vreun ///M? Sau poate vreun motor de competitie? Ma indoiesc. Aaa...ca e preferinta ta personala si a multora e alta mancare de peste. La fel cum tu preferi 10w60 altii prefera 5w30...e o lume 'libera', daca eu beau Pepsi de ce vrei sa-mi impui tu sa beau Cola?

[the_rifle]

Din partea mea poti sa-ti pui si Floriol n-am nimic impotriva...

[mihayyy2000]

Originally Posted by stef29

aveti grija de unde luati uleiul asta bmw 5w30 LL04. sa nu fie contrafacut. si eu am pus ultima oara tot LL04 5w30 cumparat de la o firma de piese auto de aici din iasi si nu prea mi-a inspirat incredere de la inceput. cand zic asta ma refer la aspecte legate de sunetul motorului. de consumat nu mi-a consumat. de cand am pus nu am facut nicio completare si am aproape 10000km. fac service-ul din 10 in 10000. sapt asta sau sapt viitoare iar trebuie sa fac schimbul dar nu stiu daca o sa mai pun ulei de asta. as mai pune ulei bmw doar de la reprezentanta, dar la ei e foarte scump. asa ca e cam grea alegerea.

In Germania Castrol Magnatec pentru benzinara m-a costat 40 E la un magazin de piese auto... La reprezentanta in Iasi cat e? Cum sunt preturile la astia in Iasi ca si eu sunt interesat de niste piese....

[c@t@lin]

Originally Posted by mihayyy2000

In Germania Castrol Magnatec pentru benzinara m-a costat 40 E la un magazin de piese auto... La reprezentanta in Iasi cat e? Cum sunt preturile la astia in Iasi ca si eu sunt interesat de niste piese....

AM FOST IN IASI,CALITATE=PRET PE MASURA(SCHIMBAT FILTRU EPURATOR 20MIN=150RON) ULEI BMW 5W30 76RON/L

[mihayyy2000]

Originally Posted by c@t@lin

AM FOST IN IASI,CALITATE=PRET PE MASURA(SCHIMBAT FILTRU EPURATOR 20MIN=150RON) ULEI BMW 5W30 76RON/L

Deci sa iti zic asa: Am pus 4 cauciucuri noi si schimb ulei + filtru, in Germania, la un service obisnuit = manopera 50 euro + 5 E "spaga" ca l-am chemat pe baiat la 8 seara pentru ca a doua zi trebuia sa plec spre Romania...
Tie ca sa-ti schimbe un filtru ti-au luat 40 E ?
Sau cu tot cu schimb ulei ti-au luat 40 E?
Si oricum uleiul pe care l-ai luat tu e mai scump ca in Germania al meu tot 5w30 e si ti-am zis am dat 40 E iar tu ai dat 20 e pe l aprox... (adica pe 4 l ai dat dublu, bine ca e BMW nu e Castrol na...)
Daca ar face astia de la reprezentata iasi treaba mai buna ca neamtu" as mai zice dar nu prea cred...

[c@t@lin]

Originally Posted by mihayyy2000

Deci sa iti zic asa: Am pus 4 cauciucuri noi si schimb ulei + filtru, in Germania, la un service obisnuit = manopera 50 euro + 5 E "spaga" ca l-am chemat pe baiat la 8 seara pentru ca a doua zi trebuia sa plec spre Romania...
Tie ca sa-ti schimbe un filtru ti-au luat 40 E ?
Sau cu tot cu schimb ulei ti-au luat 40 E?
Si oricum uleiul pe care l-ai luat tu e mai scump ca in Germania al meu tot 5w30 e si ti-am zis am dat 40 E iar tu ai dat 20 e pe l aprox... (adica pe 4 l ai dat dublu, bine ca e BMW nu e Castrol na...)
Daca ar face astia de la reprezentata iasi treaba mai buna ca neamtu" as mai zice dar nu prea cred...

5l ulei bmw 5w30,76ron/l.aveam filtru epurator cumparat de la ei(120ron-elementu filtrant)si doar k mi la schimbat un pusti,care cei drept se procepea(20 d min) am platit 150ron

[mihayyy2000]

Originally Posted by c@t@lin

5l ulei bmw 5w30,76ron/l.aveam filtru epurator cumparat de la ei(120ron-elementu filtrant)si doar k mi la schimbat un pusti,care cei drept se procepea(20 d min) am platit 150ron

Mie mi se pare f mult si vreau sa te intreb de ce te-ai dus la reprezentanta? Crezi ca in alta parte nu stiau sa iti faca lucrarea?

[c@t@lin]

Originally Posted by mihayyy2000

Mie mi se pare f mult si vreau sa te intreb de ce te-ai dus la reprezentanta? Crezi ca in alta parte nu stiau sa iti faca lucrarea?

din cauza unui mecanic nepriceput si a sefului sau:masina 320d din 2002-filtru epurator original al masinii era din material(element filtrant),cei de la bmw-is cand leam cerut filtru epurator(se gaseste doar p original) mi-au zis k nu se mai fabrica ala din material ci acum se foloseste asta cu decantor(din plastic) si mi-au sugerat k ies mai eftin daca iau doar filtru fara carcasa,deoarece carcasa se poate reutiliza.cand am ajuns la mecanicul meu a dat jos filtru masinii era diferenta mare intre cele 2 filtre,si a inceput sa-mi bage in cap prostii de genu:ti-au dat o piesa la misto,asta nui filtru,cum ar putea sa filtreze o bucata de plasti uleiul+pe facutura de la bmw nu era trecut filtru epurator ci oil separator.A 2 zi de nervi m-am dus la bmw iasi sa mi-l schimbe ei,crezand ca o sa le dau peste nas ca miau dat piesa gresita.REZULTATUL mi la schimbat un baiat tinerel(foarte priceput) in 20 de min si mau taxat cu 150ron

[mihayyy2000]

Originally Posted by c@t@lin

din cauza unui mecanic nepriceput si a sefului sau:masina 320d din 2002-filtru epurator original al masinii era din material(element filtrant),cei de la bmw-is cand leam cerut filtru epurator(se gaseste doar p original) mi-au zis k nu se mai fabrica ala din material ci acum se foloseste asta cu decantor(din plastic) si mi-au sugerat k ies mai eftin daca iau doar filtru fara carcasa,deoarece carcasa se poate reutiliza.cand am ajuns la mecanicul meu a dat jos filtru masinii era diferenta mare intre cele 2 filtre,si a inceput sa-mi bage in cap prostii de genu:ti-au dat o piesa la misto,asta nui filtru,cum ar putea sa filtreze o bucata de plasti uleiul+pe facutura de la bmw nu era trecut filtru epurator ci oil separator.A 2 zi de nervi m-am dus la bmw iasi sa mi-l schimbe ei,crezand ca o sa le dau peste nas ca miau dat piesa gresita.REZULTATUL mi la schimbat un baiat tinerel(foarte priceput) in 20 de min si mau taxat cu 150ron

Si pana la urma care e concluzia ? Te duci in continuare la fostul mecanic sau apelezi numai la reprezentanta? Sau cauti alt mecanic mai priceput unde sa dai mai putin pe manopera (fata de reprezentanta)? scz de off-topic

[c@t@lin]

Originally Posted by mihayyy2000

Si pana la urma care e concluzia ? Te duci in continuare la fostul mecanic sau apelezi numai la reprezentanta? Sau cauti alt mecanic mai priceput unde sa dai mai putin pe manopera (fata de reprezentanta)? scz de off-topic

CONCLUZIA:mi-am luat o trusa de scule si lucrari gen placute,discuri frane,schimb ulei,filtre etc caut diy-uri p net si le fac singur iar lucrari mai complicate(nu am avut parte)cred ca o sa caut un mecanic mai priceput,in ultima instanta daca nu as avea de ales si as avea ceva bani pusi deoparte as merge la reprezentanta

[yneedlove]

Salut dragi prieteni si colegi ....

Dupa ce am citit tot de ma dor ochii si urechile de la atatea contraziceri.... vin si eu cu o intrebare

BMW E30 318i 84kw din 89 222mii km la bord.... ce ulei imi puteti recomanda....si de ce ?!

Astept raspunsuri.

Multumesc anticipat.