Problema la motor.

[shadowro]

Am si eu o mica problema cu masina , la aprindere banuiesc eu.
Masina are simptome de genul se tureaza singura, se urca pana la 1500-2000 rpm , cade turatia si tot asa.
Asta se intampla rar si isi revine , dar sunt curios de ce si daca pot face ceva in privinta asta.

[sKyNeT]

ns daca te ajuta dar eu am avut problema asta cand am cumparat masina si era montat un radiator mai mic, pana cand se deschidea termostatul la fel imi facea.

[yulasinio]

Idle air control valve

[shadowro]

Originally Posted by yulasinio

Idle air control valve

bingo , am gasit raspunsul asta pe alt forum. e vorba de o .. "chestie" in spatele admisiei prinsa cu 2 suruburi care ocazional se infunda.

multumesc pentru ajutor si promptitudine. cheers.

ps: am sa revin cu detalii si am sa va zic daca intr-adevar asta era motivul.

[yulasinio]

Am postat repede si nu am avut timp sa iti pun si un link la cum sa il cureti. A mai fost postat aici pe forum dar sunt sigur ca te descurci si singur cu goaglelu

Bafta.

[shadowro]

l-am demontat de acolo l-am omorat cu spray degripant , l-am pus la loc si aia a fost .. it works like magic.

[yulasinio]

Originally Posted by shadowro

l-am demontat de acolo l-am omorat cu spray degripant , l-am pus la loc si aia a fost .. it works like magic.

Buna treaba

A curs mult antigel? as vrea sa-l desfac si eu pe al meu dar mi groaza sa mai murdaresc motoru

[shadowro]

Originally Posted by yulasinio

Buna treaba

A curs mult antigel? as vrea sa-l desfac si eu pe al meu dar mi groaza sa mai murdaresc motoru

antigel ? .... nu .. nu a curs asa ceva ... nu inteleg ce ar cauta antigel-ul acolo ...

[fanete]

Originally Posted by shadowro

antigel ? .... nu .. nu a curs asa ceva ... nu inteleg ce ar cauta antigel-ul acolo ...

are ce sa caute.

trebuie sa intre doua furtune in el si pe acolo trebuie sa treaca antigelul. cu ajutorul lui iti regleaza turatia si "shock-ul automat".

[shadowro]

eu am gasit un singur furtun acolo pe care nu l-am dat jos.

[yulasinio]

Difera motoarele cu siguranta, la B16 si B18 sunt doua furtune care intra in el.

[shadowro]

are un singur furtun la mine si o mufa.
mufa o uitasem decuplata si imi aprindea check engine .. am zis nah ca m-a mancat un c*r ... apoi cand mi-am adus aminte de mufa am rasuflat usurat

[aur_euro]

Originally Posted by shadowro

are un singur furtun la mine si o mufa.
mufa o uitasem decuplata si imi aprindea check engine .. am zis nah ca m-a mancat un c*r ... apoi cand mi-am adus aminte de mufa am rasuflat usurat

pune si tu o poza cu chestia aia so gasesc si eu in spatele admisiei ca am aceiasi problema de mult timp si imi prind capul in vacumuri si furtunase ... am D13b2 motor ...daca stie cineva