Opel Corsa C 1.0/1.2 vs Fiat Punto(2) 1.2 8v/16v vs Vw Polo6N2 1.0/1.2 vs Micra/Fabia

[zpzpzpo]

Am nevoie de o masina care sa deplineasca urmatoarele criterii :

-consum cat mai mic in oras (Timisoara)
-capacitate cilindrica 1.0 - 1.4
-4 usi (la nevoie aleg si 2 usi,desi diferentra intre 2/4 usi cred ca nu influenteaza asa drastic consumul,cateva zeci de kg in plus...)
-EURO 4
-ani de fabricatie 2000-2003 (mai mult nu sunt dispus sa investesc intr o masina de oras)
-aer conditionat/clima
-geamuri electrice

Masina va fi folosita preponderent in oras,cu un singur drum saptamanal de 70 km in afara orasului.
Nu ma intereseaza :
- spatiul interior/portbagaj foarte mult fiindca voi circula mai mult singur,uneori 2 persoane,dar nici nu vreau sa stau ca in conserva.
-cat e de puturoasa,demarajul,cai putere. Poate sa se tarasca la fel de incet ca un melc,dar sa consume cat mai putin.

Despre corsa 1.0 am inteles ca e 3 cilindri,motor zgomotos,probleme multimple la un numar de km mai mare.

Fiat Punto,doar din auzite.....nu ti lua fiat ca nu e fiabil.Repet,nu stiu nimic din proprie exerienta,doar din auzite.

Vw Polo am condus modelul mai vechi,din 96,dar nu era in starea cea mai buna ,totusi mi s a parut o masina acceptabila,chiar draguta.

Nissan Micra am inteles ca are un motor foarte fiabil si consumul ar fi identic la motoarele de 1.0 si 1.3

Skoda Fabia,aceiasi Marie cu alta parie,acelasi motor de Vw Polo.

Ar mai fi si Vw Polo,respectiv Skoda Fabia cu motor de 1.4,dar consumul ar fi exagerat de mare pentru dimensiunile lor,chiar si 10% ,echivalent cu consumul de pe bmw e36 1.6 care totusi e un sedan.

Alte masini care s ar mai incadra cred ca ar fi VW Lupo si Peugeot 205,dar nu stiu nimic despre ele

Astept sugestii legate de modelele de mai sus sau chiar si de altele atata timp cat se incadreaza in cerinte.

[Andrei M]

Diesel nu vrei?

De exemplu, eu am un Opel Corsa C 1.3CDTI... Are 230.000km si inca merge fara probleme, consumul in afara orasului este de 4%, se poate si mai bine, iar in oras 5.5-6%.
In ~100.000 km de cand e la mine, am schimbat doar kit-ul de ambreiaj cu volanta si consumabile. Ambreiajul a fost schimbat la 220.000km, poate ducea mai mult dar am fost 2 care am invatat sa conducem pe masinuta asta!

Motorul merge foarte bine iar la km astia nu e zgomotos si mi se pare foarte spatioasa la ce masinuta e. Pe vremea cand o conduceam, aveam 1.85m si in jur de 100kg si stateam foarte bine.


Fiat Punto 1.2 a avut un vecin... Mie nu imi placea nici cum tragea masina aia, nici cum stateam in ea...

Acum decizia iti apartine...

Eu as alege ori Opel Corsa ori Vw Polo

[zpzpzpo]

Diesel,Euro 4 cred ca au aparut abia la sfarsitul lui 2003,chiar 2004 si imi depasesc cu mult bugetul alocat.
Dupa ce am mai intrebat in stanga si in dreapta ,tai de pe lista Corsa 1.0 si Polo 1.0 ,chiar si pentru dimensiunea lor,motoarele astea nu dau randament.

La Vw Polo 1.2 am incurcat eu putin treburile,este vorba de modelul 9N fabricat incepand cu 2002,nu 6n2 cum am scris in titlu.
Fiat Punto 1.2 8V iese si el de pe lista,am inteles ca este Euro 3

Mai raman : Opel corsa 1.2 ,Polo 1.2 , Fiat 1.2 16v ,Skoda Fabia 1.2 HTP.

Sugestii ?
Am observat ca polo si fabia sunt in general cu 300 de euro mai scumpe decat celelalte 2.

[jORDyZ0r]

Cam ce buget ai? Din ce vad cam cauti ceva pe la acelasi buget ca si mine. Si eu m-am gandit la polo si fabia dar mai iau in considerare si golf 4 tdi. Chiar daca e euro 3 (2000-2001), nu cred sa fie asa mare impozitul si asigurarea la ea. Poate gasesti crva inscrisa si nu o mai treci pe numele tau.
Presupunand ca masina ar fi in stare buna si nu o sa bagi bani in ea, cred ca ar fi mai ok decat polo si fabia...la un alt nivel.
Eu cam asa m-am gandit in cazul meu.

[zpzpzpo]

Vreau neaparat un Euro 4 pe care sa l aduca de afara.
Stau in Germania si am de unde alege.Romanii aduc in general numai gunoaie din Autohausuri detinute de turci sau polonezi.

La Autohaus un corsa c il gasesti chiar la 900 de euro,la privat abia de la 1200.

Nu e vorba de impozit si asigurare,e vorba despre taxa de inmatriculare care la un diesel euro 3 face aproape cat masina.

[jORDyZ0r]

Asta asa e. Dar dupa anul 2000 gasesti euro4 mi se pare. Tot e maricica taxa ca e diesel si motorul mare, te ajunge pe la 450-500e. Dar pe langa aia trebuie sa mai faci si cartea la rar + altele.
Varianta pe bulgaria nu te intereseaza nu? Te duce vreo 400e inmatricularea, asigurarea si itp-ul pe un an. Itp-ul apoi il poti face in ro si asigurarea trebe facuta in bulgaria dar se gasesc persoane care merg sa o faca. Iar ca pret la asigurare, conteaza mult pe numele cui e masina. La masina mea actuala am dat 400 ron sa inoiesc asigurarea pe un an.
Doar ca idee, daca te-ar tenta varianta asta...ca ai iesi mai ieftin la un diesel. Si probleme cu actele nu ai 100%. Nici in caz de accident.

[Rebelul]

Astept impresii despre cum este sa conduci din Germania pana in Romania un Opel 1.0 cu 3 cilindrii si 58cp (incarcat) , ce consum ai, etc ?

[zpzpzpo]

Ce legatura are ce intrebi tu ?
Ai impresia ca toate masinile cu motor mic din Romania au fost cumparate din reprezentanta sau aduse pe slep?Sunt unii care le au si condus pana in tara.

Mai astept pareri...

[sRn-]

Cielo pe gpl gasesti fara numar , consum de 8 approx in oras pe gpl, calculele fa.le tu

[JDV]

Originally Posted by sRn-

Cielo pe gpl gasesti fara numar , consum de 8 approx in oras pe gpl, calculele fa.le tu

Cielo cu consum de 8 in oras si pe GPL??? Cand vreodata?
Abia cele mai noi motoare scoase pe piata reusesc sa scoata consum de 7-8 urban si tu zici de cielo?

[VDAN]

Originally Posted by Rebelul

Astept impresii despre cum este sa conduci din Germania pana in Romania un Opel 1.0 cu 3 cilindrii si 58cp (incarcat) , ce consum ai, etc ?

la drum lung pe autobanda nu ai treaba,cat despre consum 5,3 dar mers 110-120,foarte rar 130-140

[ekofresh]

Daca e vorba de o masina strict de oras ar bun Twingo, am observat ca se gaseste la preturi mici afara, nu arata rau.