Cum sa... VOPSIM JANTELE

[Hondarul]

Un subiect interesant cred eu despre care s-o mai fi scris, nu s-o mai fi scris...

Am de gand sa vopsesc niste jante si pe cei care au mai facut asta cu succes, adica fara sa se fi ciobit repede vopseaua, ii rog sa isi spuna parerea.

Intre timp am gasit cateva poze destul de exemplificative.

Aici, pozele arata destul de usor ce se intampla pas cu pas.

De ce este nevoie:
- smirghel de 6000
- smirghel de 2000
- spritzchit
- vopseaua de culoarea pe care o doriti
- lac (daca nu sunt mate)
- diluant
- carpe si banza izolatoare de hartie
- cric

Am atasat o poza si cu ce aveti nevoie.

[Hondarul]

Un alt exemplu care arata ce e de facut.

- se scoate jante si se curata foarte bine, se degreseaza
- se da cu smirghel de 6000
- se curata suprafata foarte bine cu degresant - apa cu detergent
- se vopseste in mai multe straturi
- se da cu lac

Eu unul am o nelamurire - daca jante este cu spite multe, un model mai complex, ce e de facut?

[Hondarul]

In cazul jantelor complicate, cu spite multe si intersectate, cum se vopsesc?

Am atasat ceva exemple.

[turbojack]

Originally Posted by Hondarul

....

De ce este nevoie:
- smirghel de 6000
- smirghel de 2000
- spritzchit.........

6000....2000.... de unde sunt cifrele astea ?
Granulatie de 2000 se foloseste pentru finisaje inainte de polish,cit despre 6000...no way.
In primul rand cu ce se vopseste?
Vopsele la spray? Doar daca nu ai alta varianta de vopsire si nu ai pretentii.
1.se demonteaza cauciucul de pe janta (doar pentru o vopsire pretentioasa)
2.se spala janta cu apa si detergent
3.se slefuieste suprafata de vopsit cu smirghel de 220-240 sistematic,pana toata suprafata devine opaca (se observa buna slefuire daca se lasa la uscat)
4.se chituiesc zonele cu sgarieturi,ciupituri etc.;chit poliesteric bicomponent (adica cu intaritor)
5. se slefuieste chitul la nivel (sau mai exact cu o idee inainte de final)cu smirghel de 150,apoi o usoara slefuire finala cu acelasi 220-240.
6.se degreseaza cu solventi (diluant de exemplu)
7.se acopera cu sprit chit in straturi succesive (nu se incarca gros),prima data suprafetele lucrate cu chit,apoi complet.Se asteapta uscarea intre straturile succesive.Si aici recomand sprit chit bicomponent pentru pistol.
8.slefuire cu smirghel de 320-600 in functie de vopseaua utilizata (metalizatele deschise de compozitie fina necesita granulatie mai fina a smirghelului)
9.spalare abundenta cu apa si in final degresare cu detergent special destinat suprafetelor inainte de vopsire sau in cel mai rau caz cu benzina.
10.vopsire in straturi succesive,minim 2 straturi.Vopseaua mata este buna pentru show,nu o recomand nimanui pentru uz stradal.
11.aplicare 2-3 straturi de lac,de asemenea bicomponent transparent.
Pentru cei ce vor efect perla,se poate adauga in lac pigment cu granulatie mare din culoarea dorita.
OBSERVATII
-se foloseste doar slefuirea umeda,utilizand smirghel hidro (o sticla PET cu dopul gaurit si apa calda isi fac bine treaba)
-nu se remonteaza cauciucurile decit la minim 3 zile de la vopsire.
-sprit chit = shpritz chit (sprit de suflat)

[Hondarul]

Probabil am pus cate un 0 in plus.

Dar nu ai spus cum se vopsesc jantele astea mai complicate. Ma gandeam ca initial ele sunt scufundate in vopsea, asa cum se vopsesc si unele caroserii. Este posibil asa ceva?

[turbojack]

Originally Posted by Hondarul

Probabil am pus cate un 0 in plus.

Dar nu ai spus cum se vopsesc jantele astea mai complicate. Ma gandeam ca initial ele sunt scufundate in vopsea, asa cum se vopsesc si unele caroserii. Este posibil asa ceva?

Vopsirea este cea mai simpla treaba.Pregatirea este cea mai problematica,mai ales la acel tip de jante datorita unghiurilor ascutite in profunzime.
O lucrare de calitate se face prin curatare prin sablare (cu jet de nisip si nu alice) ,apoi grunduire ,slefurire si in final vopsire,insa mai laborios decat in cazul celor clasice ,ca sa le zicem asa.
Masinile nu se vopsesc in baie ,ci doar se decapeaza/grunduiesc.
O vopsire de supercalitate ar fi cu pulbere ,insa la noi tehnologia este prea noua si scumpa pentru a o folosi in aplicatii de acest gen.

[DACIA-Wrc]

bun subiect.
zilele trecute am luat de la un vecin 4 jenti si o incercat sa le vopseasca.
le`a vopsit pe fata, apoi a 2-a zi le`a vopsit pe spate si a curs vopseaua pe fata si o ramas pitaruri.
o pus diluant peste vopsea si s`a cojit apoi a dat cu smirghel si acuma arata ca dracu.
numa cu incretituri, cum dau jos vopseaua ?
mentionez jentile sunt borbet model A sau cum se numesc alea cu 5 spite si am dat 30 ron pe 4 bucati cu tot cu gume (tipul a avut neaparat nevoie de bani sa joace la aparate, ii aparatist inrait si toti banii ii baga acolo)
eu zic ca am dat un pret bun pe ele tinand cont cum arata sunt pe 15 cu tot cu gume de vara bune(le`a luat in august si o facut maxim 5000km cu gumele)
daca are careva o idee cum sa dau jos vopseaua ramasa...

[bodyspeed]

Bun topic, eu vreau sa imi fac jantele cum sunt in a doua poza, cum se procedeaza, prin ce procedeu.Eu am jantele din prima poza.
Si as vrea > negru interior si exteriorul...lucios

[turbojack]

Originally Posted by bodyspeed

....
Si as vrea > negru interior si exteriorul...lucios

Pregatirea se face ca in postul 4,la asta incluzand tot (chituire,suflat cu sprit chit).

A se folosi vopsele de calitate,exclus spray (jantele astea o merita) ,fara a avea lacul inclus.
-Prima data se vopseste cu gri ,fata,in 2-3 straturi.
-Se lasa la uscat bine.se slefuiesc lateralele unde este "gazat" (acel puf se vopsea)cu vopseaua gri,cu grija si smirghel de 600-800.
-se mai vopseste un strat cu gri ,insa o trecere rapida si uniforma doar pentru a face unele corectii in urma slefuirilor laterale
-se lasa la uscat bine de tot
-pe suprafata gri se acopera cu scotch de hartie (in nici un caz de plastic),cu grija mare la marginile de unde va fi vopsit cu negru,in 2 straturi
-se descopera partea vopsita cu gri si se examineaza sa nu fie urme de scotch;eventualele urme se curata,se acopera zona de negru la fel cu scotch si hartie si se sufla din noi fin in acea zona,Griul metalizat fiind o vopsea mata se accepta si adaugiri zonale de vopsea fara umbre.
-se lasa la uscat
-se aplica 2-3 straturi de lac bicomponent transparent.
acest tip de vopsire sta bine cu o perla argintie,ce se poate pune in stratul 2 de lac.Codul pigmentului este BC180 sau echivalentul.

@DACIA-Wrc,ca tot esti clujean,mergi la Interchim,in spate la fabrica de bere si intrebi de ceva diluant pentru spalat vopseaua.Inmoi cu o carpa si stergi cu o alta pe suprafete mici,ajutat chiar de un spaclu de plastic (gasesti in acelasi loc).
Daca nu mai merge metoda,cumperi 4 coli de snirghel de 150 hidro (ajunge o coala pe janta) si cu apa calda incepi sa le slefuiesti sanatos pana cureti rahatul ala de vopsea.Nu-ti fie teama ca ajungi la aluminiu,si acelea sunt vopsite, in plus avand un strat gros de lac.
Dupa ce le-ai curatat/slefuit,obligatoriu este nevoie de sprit chit si etc,ca la postul 4,sau daca nu esti pretentios,cumperi vopsea la bidon pentru jante si le sufli in 2-3 straturi,asa acoperi imperfectiunile.
p.s. sa nu te sperii daca vei ramane fara piele pe buricele degetelor,viata nu e intotdeauna simpla

[DACIA-Wrc]

asa cred ca o facut si ala, le`o suflat din gura nloc sa cumpere un spray.
am sa ma pun pe treaba ca vreau sa le vad pe masina :P cat mai ii vreme buna ca apoi la iarna trec innapoi la table
mersi de sfat,
ps: esti din cluj?

[pasbogdan]

Originally Posted by turbojack

Pregatirea se face ca in postul 4,la asta incluzand tot (chituire,suflat cu sprit chit).

A se folosi vopsele de calitate,exclus spray (jantele astea o merita) ,fara a avea lacul inclus.
-Prima data se vopseste cu gri ,fata,in 2-3 straturi.
-Se lasa la uscat bine.se slefuiesc lateralele unde este "gazat" (acel puf se vopsea)cu vopseaua gri,cu grija si smirghel de 600-800.
-se mai vopseste un strat cu gri ,insa o trecere rapida si uniforma doar pentru a face unele corectii in urma slefuirilor laterale
-se lasa la uscat bine de tot
-pe suprafata gri se acopera cu scotch de hartie (in nici un caz de plastic),cu grija mare la marginile de unde va fi vopsit cu negru,in 2 straturi
-se descopera partea vopsita cu gri si se examineaza sa nu fie urme de scotch;eventualele urme se curata,se acopera zona de negru la fel cu scotch si hartie si se sufla din noi fin in acea zona,Griul metalizat fiind o vopsea mata se accepta si adaugiri zonale de vopsea fara umbre.
-se lasa la uscat
-se aplica 2-3 straturi de lac bicomponent transparent.
acest tip de vopsire sta bine cu o perla argintie,ce se poate pune in stratul 2 de lac.Codul pigmentului este BC180 sau echivalentul.

@DACIA-Wrc,ca tot esti clujean,mergi la Interchim,in spate la fabrica de bere si intrebi de ceva diluant pentru spalat vopseaua.Inmoi cu o carpa si stergi cu o alta pe suprafete mici,ajutat chiar de un spaclu de plastic (gasesti in acelasi loc).
Daca nu mai merge metoda,cumperi 4 coli de snirghel de 150 hidro (ajunge o coala pe janta) si cu apa calda incepi sa le slefuiesti sanatos pana cureti rahatul ala de vopsea.Nu-ti fie teama ca ajungi la aluminiu,si acelea sunt vopsite, in plus avand un strat gros de lac.
Dupa ce le-ai curatat/slefuit,obligatoriu este nevoie de sprit chit si etc,ca la postul 4,sau daca nu esti pretentios,cumperi vopsea la bidon pentru jante si le sufli in 2-3 straturi,asa acoperi imperfectiunile.
p.s. sa nu te sperii daca vei ramane fara piele pe buricele degetelor,viata nu e intotdeauna simpla

K.Le sablam,dar cuma arata suprafata de dupa sablat?tinand cont ca nisipul ala mai ciupeste si din janta cate putin.Iese la shpritz?sau trebuie flecuit?
Inca un aspect.....ceva tratament care se aplica pe aluminiu astfel incat sa nu mai fie strapuns stratul de spritz,vopsea si lac si sa iasa la iveala oxidul ala jenant de aluminiu???
Ce se aplica pe janta astfel incat lacul sa nu crape tinand cont ca la gropile noastre shocurile sunt foarte mari.LAC DE CALITATE Dar ce?Glasurit?Standox?ce?
Din pozele atasate mai sus se vede clar ca janta a 2-a are tenta aia de cromat,ba chiar rizurile alea finute care sunt specifice jantelor de audi,alea cu multe spite.Asta nu intreb cum se face,ca nu are rost
Dar totusi acel cromat?IN CLUJ?
Eu pun tablele cu gume noi de iarna si in sezonul rece vreau sa dejantez, sa vopsesc jantele,si sa schimb distributia la CeBeRe-u,dar de asta se vb pe alt forum.
Cine lucreaza fain in CLUJ?????
Dar fain ca de impachetat,slefuit suflat si lacuit si io pot,numai ca dak doamne feri se exfoliaza lacul vreau sa rup niste capete de aia nu vreau sa fac io.
Duc jantele fara gume pe ele,curate,spalate si ma intorc cu banii!
Ce ma sfatuiti sa fac cu jantele mele?Buza lata cromata,fata la spite gri deschis si lateralele la spite sa le las negre asha cum sunt si acum?
Spitele negre in totalitate nu le vreau!!!!!!!!Sau crom si buza si fatza la spite si laterala la spitze neagra?
Pareri?
Multumesc

Bogdan P

[bodyspeed]

Originally Posted by turbojack

Pregatirea se face ca in postul 4,la asta incluzand tot (chituire,suflat cu sprit chit).

Multumesc mult pentru sfaturile cu privire la metoda cea mai indicata pentru a vopsi jantele , la anul cand voi termina masina o sa le fac, momentan mai am de facut,si sa vad cum o sa dea si vopsita masina,

[quick_5hifter]

Am trecut si eu jantele mele prin acest procedeu, pentru 2 motive:
1)erau cam zgariate
2)erau argintii, iar eu voiam albe ca masina.
In mare parte, procedeul a fost cum a explicat Turbojack la primul post...
Vopseaua a fost alb ordinar, cu lac separat (nu stiu marca).
Jantele nu au fost vopsite integral, dar nici nu era nevoie la modelul asta...nu se vede niciodata nici o portiune nevopsita.
Jantele le-am montat pe gume dupa ~24 ore de la vopsire (mare greseala -> una s-a zgariat la vulcanizare).
Vopsirea nu am facut-o eu, ci am apelat la un specialist - 200 RON manopera + materiale, cu tot cu remedierea zgarieturilor.
Observatii: stiti cu totii negreala aceea care apare de la placute de frana....ei bine, la mine pe alb se cunoaste cel mai bine, insa se ia foarte bine la spalare.
Iata ce-a iesit:

[DACIA-Wrc]

si buza cum ai indreptat`o?

[quick_5hifter]

Originally Posted by DACIA-Wrc

si buza cum ai indreptat`o?

Pe mine ma intrebi? Eu n-am avut buze strambate la jante...au fost doar zgariate.