reglaje dacia 1310

[dx_com2001]

MS MS MS

[julaikos]

cu placere,sper sa rezolvi

[Honda130cp]

ursulet118, stiu ca ai postat de mult, dar daca ai doar aia rosie pe bobina nu inseamna ca ai aprindere electronica... Daca ai aprindere electronica nu mai are ce cauta platina in delcou... (platina este inlocuita de senzor) /// puneam poza dar nu stiu cum

[Iuliannn]

Salut,! am si eu o dacie 1310, din 1997 si ieri dimineata mi-sa intamplat urmatoarele... m-am dus dimineata afara, am pornit-o si am observat ca masina mergea in 3 pistoane.... am mers la cineva am schimbat bujia respectiva.. Apoi am plecat spre casa, Mentionez, dupa ce am inlocuti acea Bujie motorul numai statea la relanti.... am reusit am ajuns acasa asa cu ea... In prima faza am crezut ca are un gunoi in carburator... Am turat-o putin.. si am pus mana acolo sus sa sara gunoaiele...Dupa cateva turatii asa... sa creat o presiune in motor si a sarit capacul prin care completezi uleiu la motor.. si a iesit o flacara de vreo jumate de metru... Astazi am schimbat bujiile, si platina.. si tot nu porneste... nu stiu ce are.... mentionez ca am curatat jiglorul de relanti... benzina ii vine...Va rog sa ma ajutati daca stiti....va multumesc...

[bdf_98b]

Originally Posted by Iuliannn

Salut,! am si eu o dacie 1310, din 1997 si ieri dimineata mi-sa intamplat urmatoarele... m-am dus dimineata afara, am pornit-o si am observat ca masina mergea in 3 pistoane.... am mers la cineva am schimbat bujia respectiva.. Apoi am plecat spre casa, Mentionez, dupa ce am inlocuti acea Bujie motorul numai statea la relanti.... am reusit am ajuns acasa asa cu ea... In prima faza am crezut ca are un gunoi in carburator... Am turat-o putin.. si am pus mana acolo sus sa sara gunoaiele...Dupa cateva turatii asa... sa creat o presiune in motor si a sarit capacul prin care completezi uleiu la motor.. si a iesit o flacara de vreo jumate de metru... Astazi am schimbat bujiile, si platina.. si tot nu porneste... nu stiu ce are.... mentionez ca am curatat jiglorul de relanti... benzina ii vine...Va rog sa ma ajutati daca stiti....va multumesc...

Verifica lantul de distributie.E foarte probabil sa-ti fi sarit de la punct distributia.

[cheluakame]

Originally Posted by Iuliannn

Salut,! am si eu o dacie 1310, din 1997 si ieri dimineata mi-sa intamplat urmatoarele... m-am dus dimineata afara, am pornit-o si am observat ca masina mergea in 3 pistoane.... am mers la cineva am schimbat bujia respectiva.. Apoi am plecat spre casa, Mentionez, dupa ce am inlocuti acea Bujie motorul numai statea la relanti.... am reusit am ajuns acasa asa cu ea... In prima faza am crezut ca are un gunoi in carburator... Am turat-o putin.. si am pus mana acolo sus sa sara gunoaiele...Dupa cateva turatii asa... sa creat o presiune in motor si a sarit capacul prin care completezi uleiu la motor.. si a iesit o flacara de vreo jumate de metru... Astazi am schimbat bujiile, si platina.. si tot nu porneste... nu stiu ce are.... mentionez ca am curatat jiglorul de relanti... benzina ii vine...Va rog sa ma ajutati daca stiti....va multumesc...

Verifica prietene sa ai aprinderea pusa la punct, nu desfa motorul sa verifici distributia ca il desfaci degeaba.
Cauta cartea Dacia (vezi pe forum zona tehnica dacia) si afli de acolo cum trebuiesc reglate toate la aprindere.
Daca nu te descurci, da-mi un PM si iti explic mai detaliat, cum sa pui aprinderea pe 0 grade RAC, ordinea fiselor si distanta platina.

P.S. Apropo, ce model de dacie ai? CN3, CN4? Care piston nu mergea? Pistonul 1 (primul de langa cutia de viteze)? Daca da, vezi ca ai niste furtunase care iti deschid si inchid clapetele de caldura prin bord si e posibil sa fie vreunul ciupit/rupt/deteriorat si sa iti traga aer fals.
Porneste masina si asculta pe langa pompa de frana si prin masina daca se aude un "fasait". Daca da, trebuie cautat unde se aude ca sigur aia e problema.

[silviu.o]

Vezi sa nu fie fisurat capacul de la delcoul, sau pipa aia care imparte scanteia sa iti dea scanteaia aiurea si de aia sa iti fi dat rateul ala. Verifica sa nu fie fisele intrerupte. Cel mai bine iei un capac nou de delcoul, o pipa de aia, si un set de fise si inlocuiesti. Cum spunea si colegul poate fi fisurat furtunul de la relanti sau barbanta de la servofrana care sa bage aer fals si sa nu porneasca, dar eu ma gandesc ca mult mai probabila e o problema cu aprinderea.