RS4 - Dezamagire

[EVOLUTION8]

Originally Posted by Adrian Jucan

si erau si 2 SUBARU adica ala din TM a lui STAICI si inca unu model 2006 si ala a lui STAICI din 2005 e modificat si EVO a facut cu subaru pe 2006 nu cu a lui STAICI

Stiu ca nu s-a dat cu Florin,dar nu din partea lui Radu(EVO 9) !!

[cata4]

Mie unu , imi plange inima ! Batranelu cu RS4 a fost jalnic!
Din pacate am avut ocazia sa vb cu el si vb cu mine intr-o mare scarba , ziceai ca e cel putin Schumacher !

P.S. :Peste asta a fost un foarte mare minus : ORGANIZAREA ! ! !

[DaBotta]

Nu a fost RS-ul de la oradea ca cel de la cluj , uitati-va la bannerul de pe parbriz , la cluj a fost gri la oradea rosu , banuiesc ca nu le skimba pentru fiecare show , probabil ca era alta masina ! asta si avea numere de MUNCHEN puse pe ea

[EVOLUTION8]

Nr. ala de inmatriculare nu are nici un rost.
Masinile alea nu se pot inmatricula.
Nu au serie de sasiu.
Au fost facute pt. teste,show-uri automobilistice etc.

[cata4]

Cum sa nu poata sa fie inmatriculate ??? In Bucuresti este unu , inmatriculat!
P.S. : Nu este al celor de la Porshe sau a unui alt dilar!

[EVOLUTION8]

PAi e al lui Bogdan ala albastru.
Eu m-am referit stric la astea rosii,cum a fost si cel de la Oradea,sau cel cu care se da Heinz la VTM si CRR.(am inteles ca ar fii 3 in tzara)

[DaBotta]

dar bun , dar la oradea a fost altu nu cel de la cluj , banneru de pe parbriz la una este gri la alta rosu , banuiesc ca mai sunt diferente da nu le-am cautat. Le-o fi facut asa expre sa le recunoasca

[cata4]

Pai cel care a participat la Oradea era de serie , nu avea nimica modificat , mi-a spus cel care o " conducea " !
Iar inscriptiile care erau pe toata masina cu MTM erau pt ca el este importator exclusiv al MTM in Romania .

[-LEXION-]

Tocmai am vazut RS-ul pe Calea Floresti in Cluj, si avea pe plafon ,capota ,portbagaj si usile laterale o inscriptie alb-grie cu cuvantul TESS, si numar de BV ...asa ca nu cred ca e acelasi care a participat , si a castigat la KO Racing Cluj....

[EVOLUTION8]

Si noua ne-a spus altceva.
Acum trage si tu concluziile.

[intel23]

A fost un RS4 100% , si Subaru Impreza a fost 160%

[M.T.M.]

haideti sa va lamuresc. Dupa cum se vede sunt si eu Fan AUDI si mai ales MTM. Dar sa va detaliez un pic tehnic:

1. Audi RS4 - tipul care conducea acel audi RS4 este proprietarul filialei MTM in RO, care este la CJ. Masina este Stock adika nu avea pe ea nici un fel de chip sau alta smecherie, si prin urmare 420 CP. In al doilea rand in masina respectiva in portbagaj era plin de bagaje ale celor ce au venit cu ea (asta e problema lor).

2. Subaru WRX modelul 2005 - are turbina dusa la 1.8- 1.9 bari, intercooler schimbat si aproximativ 440CP. Si in plus era aproape chel, adika golit de tot ce era inutil.

Si acuma concluzia: Trebuie lut in calcul si raportul masa pe CP. Audi: 420 CP la 1650KG, Subaru standard fara chelire: 265 CP - 1465KG. Se vede clar ca in cazul de fata unde subarul era de 440CP raportul de putere/KG este in favoarea lui. Dar pe de alta parte sunt si eu de accord ca domnul de la MTM CJ nu a tras de masina la capacitatea maxima a ei.

Cam atat.

[EVOLUTION8]

De unde ai ajuns tu la concluzia ca merge cu 1,9 ??
Sau ca are intercoolerul mai mare ??

Ca sa mergi pe 1,9 bari nu e asa simplu.
Intercoolerul era cel de fabrica.

Si scuze de genul: nu i-a dat cat a putut,au fost 3 in ea , sunt satul !!!
Atat poate masina.Am mers si cu RS4 si am vazut cum trage !

[M.T.M.]

sunt sigur de modificari. din surse sigure.

[cata4]

Subaru sunt mai mult decat sigur ca nu avea 440 cp din anumite surse , nu dezvolt , iar Audi-ul nu avea cum sa fie ful in porbagaj pt ca el a venit pe platforma !!!
Nu tin partea la Subaru , pt ca sincer mi-a plans inima , eu zic ca soferu era nul in acest domeniu !

P.S. : Nu ai cum sa nu tragi de masina la maxim , mai ales cand vrei sa te faci cunoscut ca un tunar , hai sa fim seriosi ! Cine zice asa ceva ori nu stie sa piarda (adica nici nu stie sa conduca) , ori e f slab de minte !