Cum pot mari puterea la o CELICA 4WD TURBO???

[Nemes Ion]

modelul este TOYOTA CELICA 4WD TURBO CARLOS SAINZ LIMITED EDITION no.4303-5000,caroserie ST 185,motor 3S GTE, 2000 cm cubi,an fab.1992,astept sfaturi avizate,cu respect Ionut

[Nemes Ion]

masina are acum 208 cai stok[din fabrica]

[3B_S2]

in primul rand pui un intercooler front mount,mare man.tubulatura marita.un boost controller,preferabil dual stage(mic si mare).maresti boostul mic,iar cel mare sa fie cu aproximativ 0,5 bari mai mare ca cel mic.acuma tu trebuie sa stii ce buget ai pt asta.ce tzi-am zis eu nu ar fii scump.intra pe www.performancezone.ro si ai sa vezi ce e pe acolo.

[3B_S2]

se pot face multe chestii faine la un motor turbo,eu am un audi s2 2,2 de 220 cai stoc.am facut ce tzi-am recomandat tzie si crede-ma man k e zi shit.pasul urmator e serpisori inox,evacuare marita si golita,pompa de benzina cu debit marit,fise bujii marite,bujii mai reci,regulator presiune de benzina si ar mai fii cateva chestii ce le potzi face cu bani relativ putzini,cred ca asa ai putea ridica motorul undeva la 260-270 de cai,safe.mult bafta si spor la cai.felicitari pt masina,e bijuterie.spor la cai

[Lucian]

Raport eficienta - pret la serpisori cand e vorba de turbo nu e tocmai incantator .

[3B_S2]

Originally Posted by Lucian

Raport eficienta - pret la serpisori cand e vorba de turbo nu e tocmai incantator .

zici ca serpisorii is mai rentabili pt un motor aspirat?eu unu cred ca daca cautzi cu rabdare gasesti si la pretzuri bune.cum tzi se pare pt s2 la 250 dolari?

[vlad_rally]

BAGA PRESIUNE !!! si daca nu-ti ajunge atunci treci la alte piese

[Lucian]

Originally Posted by 3B_S2

zici ca serpisorii is mai rentabili pt un motor aspirat?eu unu cred ca daca cautzi cu rabdare gasesti si la pretzuri bune.cum tzi se pare pt s2 la 250 dolari?

Unde ? Pe ebay ? Nimic bun nu e ieftin. O galerie "serpisori" calculata si realizata astfel incat sa ai un plus si sa nu crape ... costa undeva la 1000 euro. Sunt satul de produsele ieftine de pe ebay. Cat dai atata face .

[pasbogdan]

Cum zicea cineva mai sus....BAGA PRESIUNE!!!!
Adik un turbo potent!!
Si dak bagi presiune alimentarea sa fie in concordanta cu aerul impins in cilindri.
Serpisori,fise,bujii reci....frectie la picior de lemn.
TURBINA de MAN TG
Si cand constati ca ti se sparg pistoanele stii care e urmatorul pas....
Eu vreau sa ma duc in 9006(dezmembrari de referinta in Cluj,unde dak intrebi dak au ceva raspunsul va fi:NU,si dak ii spui ca ai vazut in curte raspunsul vine apasator:200 Euro
Sa continui...
Si eu vreau putere.Am un motor de 2.6 litri aspirat.
Caut o turbina mare,de la care folosesc doar partea de admisie,pe capatul axului instalez un pinion mic,la care adaptez unul mare acest pinion mare fiind antrenat de cureaua de agregate.Aceste 2 pinioane vor sta intr-o carcasa care va contine ulei...si Dumnezeu cu mila!!

Cineva sa itzi zica si tie,si mie,cum facem ca sistemul de alimentare sa recunoasca debitul mult crescut de aer si sa dea benzina pe masura!!!
Va recunoaste sonda lambda debitul crescut de oxigen in admisie si va compensa cu benzina???
Va trebui resoftat calculatorul injectiei(la mine sigur nu se poate,si o sa imi trebuiasca unul care se lasa invatzat)
Si facut un grafic la injectie stand cu analizorul de gaze in funduletzul masinii si in functie de turatie si de rezultatul de gaze sa se faca harta computerului???
Ghici....ne va rspunde careva cum se face?

Eventual se vor oferi catziva sa ne vanda niste computere de injectie care hm...cine le face noua harta??in bani romanesti,adica pentru un roman care castiga sub 1000 eur pe luna

La tine treaba e relativ simpla.Masina aia a ta e o legenda,si sigur dak cauti pe net,s-a gasit cineva sa puna alt turbo pe ea si tragi si u cu ochiul de care.
Daca era si audi al meu de 2.3 turbo treaba era oabla shi tomnita,dar de 2.6 inafara de un compresor mecanic la care am gasit numai un filmuletz scurt eu nu am gasit nici o info

Trage cu ochiul la niste poze cu capota deschisa la una de raliu si vezi cam ce nu seamana pe acolo...

Cu respect

[Nemes Ion]

ms pasobogdan.cred ca am gasit solutia.se numeste gabi , mecanicul lui gunter gref si a lui szep alexandru.am intrat ''pe felie''si urmeza in cat de curand[adik sa l prind liber ca e ocupat ca incepe CNR si VTM] sa se apuce si de a mea.baiatu e profesor in modelul asta si deacum a intrat pe ''maini bune'' masina si doar din axele cu came [care s foarte eftine] aprox 300 $ masina ajunge la 300 de cai linistit si asta este primul lucru care l voi face.abia astept!!!urmeza o evacuare de 76 si un filtru aer cred ca pun k&n.+ca baiatu face serpisori custom

[Nemes Ion]

deci nu mai trebuie sa trag cu ochiul ci doar de limba

[Nemes Ion]

3B S2 ms si eu am avut un s2 quattro

[Nemes Ion]

si am inteles ca turbina stok se poate mari???????????

[cioara]

salut!
am achizitionat si eu de foarte scurt timp o Celica Carlos Sainz nr.4211, impecabila si ma gindeam sa o ridic putin(mai mult).daca poti da-mi un nr de tel al mecanicului lui gugu gref.Inainte am avut un escort cosworth adica il am si acum dar ....e si nu prea mai e, asa ca vreau sa-mi fac celica de vtm.daca ai mai aflat intre timp ceva despre motorul asta poate poti sa-mi spui si mie.eu am gasit ceva la www.alltrac.net.sincer nu cred ca ajunge la 600 cp din ce stiu eu a lu' aur avea pe la 450cp ...merci!

[turb0]

Originally Posted by cioara

www.alltrac.net

edit