Audi R10 - Primul diesel la Le Mans

[RoSonic]

Astazi, 13 decembrie, Audi prezinta prototipul R10 ce va lupta pentru victoria in cursa de 24 de ore de la Le Mans.

Surpriza oferita este ca modelul R10 este propulsa de un motor DIESEL, ceea este o noutate pentru cursa de la Le Mans.

Motorul este un TDI de 5,5 litri, V12, 2 turbo chargere Garrett si dezvolta o putere de 650 de cai putere si un cuplu de peste 1100 de newton-metri.

[RoSonic]

Fisa tehinica:

Vehicle type Le Mans Prototype (\"LM\" P1)

Monocoque Carbon-fibre composite construction

Engine V12 engine, 2 Garrett-turbo chargers, diesel direct injection TDI

Engine management system Bosch MS14

Lubrication system Dry sump, Shell oil

Cubic capacity 5500 cc

Power over 650 hp

Torque over 1100 Nm

Drive Rear wheel drive

Clutch Ceramic clutch

Gearbox Pneumatically-actuated, sequential race gearbox, partner X-trac

Differential Viscous-mech. locking differential

Steering Electronically controlled power steering

Suspension Independent front and rear double-wishbone suspension

Brakes front and rear ventilated carbon fibre brake discs

Wheels O.Z. magnesium forged wheels, front: 13x 18 inch, rear: 14.5 x 18 inch

Tyres Michelin radial, front: 33/68-18, rear: 37/71-18

Length 4650 mm

Width 2000 mm

Height 1030 mm

Minimum weight 925 kg

Fuel tank capacity 90 litres

[baghy83]

bestiala.chiar sunt curios daca mai castiga si anul asta cei de la audi

[Mustang]

sa speram ca nu dezamagesc

[BASU]

Torque over 1100 Nm
cred ca este cel mai performant motor diesel la ora actuala
sper sa castige cursa, asa audi va demonstra suprematia motoarelor diesel

[bodyspeed]

oare va castiga un diesel in fata unui benzinar
daca ar fi vorba de asa ceva as inclina ca audi r10 ar avea sansa la ce motor are

[Pacatosu]

oare cat o consuma? moare lumea daca scoate un consum de 5%..maxim 7% :

[andREI23]

Legat de consum: Conteaza si cate opriri face masina in cadrul competitiei. Ei vor face mai putine opriri cu un Diesel.
Motorul de 5,5 TDI ar fi putut scoate mult mai mult decat 650 CP dar este gandit sa fie fiabil si sa reziste celor 24 de ore de cursa continua. Probabil ca ar fi scos 800 CP daca ar fi avut nevoie de putere pe timp scurt.

Am uitat sa adaug ca au avut probleme cu testarea motorului pe dinamometre ca s-au rupt dinamometrele si au facut dinamometre noi pe comanda (mai tzapene). Asta da cuplu... 1100 Nm

[ICE-M@N]

1100 NM o adevarata fiara care rupe tot ce prinde in cale

[ShinyG]

Tare faza, dieselu asta o sa faca profanii sa uite ca dieselu nu mai merita cumparat pe o masina de serie din prisma pretului in crestere la motorina!

Un alt motiv ar fi ca Porsche participa anul viitor la Le Mans si probabil ca va castiga (masina e participa in campionatul american de anduranta si castiga tot). Daca Porsche are victoria aproape asigurata, Audi s-a gandit sa-si faca reclama cu o asa zis premiera. Imi pare rau dar este o premiera doar la categoria prototipuri deoarece acum cativa ani, BMW a inscris la GT3 (cea mai mica categorie atunci) un BMW seria 3 diesel!

[Nytro]

cifrele la cai putere si cuplu sunt impresionante da smecheria este ca la un benzinar raspunsul la aceleratie este mult mai bun si mai electric decat la un diesel si pt asta cred ca audi au lucrat de 2 ori mai mult ca sa se poata compara cu cele pe banzina,orim va fi foarte interesant sa vad diferenta si sunt foate curios cine castiga.respect

[dexter_20]

ce se intampla? un diesel supercar?sper sa nu dea rezultatele pe care le vor domnii de la Audi.Alooo!se incalca o traditie! Cum ar suna un Ferrari diesel sau Pagani diesel?

[BASU]

Audi obtine o victorie istorica la Le Mans

Cursa automobilistică de 24 de ore de la Le Mans, ajunsă la cea de-a 74-a sa ediţie, a fost câştigată duminica în premieră de o maşină de curse cu motor diesel, un Audi R10, pilotat de germanii Frank Biela, Marco Werner şi italianul Emanuele Pirro.


Trio-ul Biela-Pirro-Werner, aflat încă de sâmbătă seara în fruntea acestei curse de anduranţă, a reuşit să se impună în faţa bolidului Pescarolo-Judd, pilotat de francezii Franck Montagny, Sebastien Loeb şi Eric Helary, pe poziţia a treia clasându-se un alt Audi, cel al danezului Tom Kristensen, septuplu învingător la Le Mans, scoţianului Allan McNish şi italianului Rinaldo Capello.

Această primă victorie a unei maşini cu motor diesel la Le Mans s-a produs chiar în anul în care iniţiatorul acestei curse, "Automobile Club de l'Ouest" (ACO), îşi sărbătoreşte centenarul, precizează AFP.

chiar nu ma asteptam sa castige
de ce este mai bun un diesel decat un benzinar?
aveti mai sus raspunsul
no comment Diesel Pohaw

[BLinKY]

Imi place cum suna: supercar diesel
sper sa puna aceasta tehnologie si pe masiinile de rand, bine, nu pagani sau ferarri, dar macar la audi, sa puna niste diesluri la masinile alea de top rs6, s6, s8

[einstein1984]

O mica comparatie Audi R10 siPescarolo-Judd C60 gasim aici:http://www.mulsannescorner.com/news.html
La anul aduce Peugeot un diesel de 5.5 l si 700 CP.