skoda rs 2.0tdi 170cp - Page 3

rocky_cosmin89 · 19-03-09, 10:54

imi cer scuze ca "intervin" in topic putin aiurea, dar am incercat sa iti dau pm naka...si nu imi da voie....putem face cumva sa vorbim? ...multumesc anticipat, bafta!

**MasterTuner** · 19-03-09, 12:42

Uitati ul link cu una stock masurata mai de mult:

https://forum.4tuning.ro/175-dyno-tuning/38805-2-0-tdi-170-cp-stand-mastertuner.html

naka66vio · 19-03-09, 20:39

Quote:

Originally Posted by rocky_cosmin89

imi cer scuze ca "intervin" in topic putin aiurea, dar am incercat sa iti dau pm naka...si nu imi da voie....putem face cumva sa vorbim? ...multumesc anticipat, bafta!

salut id ul meu este naka666vio.acum am facut sa imi mearga si pm cred.bafta.masina in cauza rs ul tdi a primit un diferential quaiffe si acum asteapta evacuarea.a fost montat si dog bone si pendulum mount de la bsh dar aducea prea mari vibratii in caroserie masina fiind diesel si dog bone a fost dat jos

DjAlcohol · 19-03-09, 21:20

Poate intrebarea este stupida dar chiar nu am mai auzit termenul de dog bone la masina...ce este si la ce ajuta? este cumva bara stabilizatoare?

yoda · 20-03-09, 09:10

Quote:

Originally Posted by DjAlcohol

Poate intrebarea este stupida dar chiar nu am mai auzit termenul de dog bone la masina...ce este si la ce ajuta? este cumva bara stabilizatoare?

nope...try google!

Alfa_band · 20-03-09, 18:46

rai sunteti....

im570rm · 20-03-09, 20:24

hai ca iti spun eu este tamponul din spatele motorului se numeste dogbone ca arata ca un os.Numai ca la tine.. mi se pare ca sunt 2 nu sunt sigur.

DjAlcohol · 21-03-09, 15:04

Intre timp am aflat, am avut probleme cu tamponul ala acum cateva luni s-a rupt capatul surubului iar filetul ramasese inauntru.

p.s. mi se pare aiurea ca pe un forum dedicat masinilor cand pui o intrebare sa te trimita pe google

yoda · 21-03-09, 18:13

Quote:

Originally Posted by DjAlcohol

Intre timp am aflat, am avut probleme cu tamponul ala acum cateva luni s-a rupt capatul surubului iar filetul ramasese inauntru.

p.s. mi se pare aiurea ca pe un forum dedicat masinilor cand pui o intrebare sa te trimita pe google

salut.nu am vrut sa par rautacios dar daca dai pe google poti gasi inclusiv imagini...iar o imagine face cat 1000 de cuvinte!bafta!

torquemaster · 21-03-09, 20:49

Mai Superman, nu mai face misto de "uameni"...
Obi Wan..

naka66vio · 27-03-09, 23:43

uitati si testele dyno inainte si dupa soft.eu nu le inteleg.poate cineva sa imi explice daca intelege ceva din ele?multumesc

Vioar · 28-03-09, 07:44

hmm de cand nu am mai vazut un test si eu ma uit cam crucis la ele.
Avand in vedere ca am facut sute de teste de acest gen cand am lucrat acolo o sa incerc sa explic ce arata pe acolo.
In stanga ai rezultatele testului si in dreapta datele constructorului sau ce am bagat noi manual daca stiam ca este chipata..
in testul din dreapta unde a scos 155 cai la 4111 si cuplu de 326 la 2600 de rotati tind sa cred ca este cel facut stock.
In testul nr doi din parte stanga unde ai 180 de cai la 4000 si 403 cupu la 2870 de ture este dupa soft in aceasta imagine daca te uiti in dreapta o sa vezi 250 cai la 4200 si 450 nm la 1800(dupa cum am spus si cand lucram acolo si o spun si acum standul si softul sunt facute pentru masini stock de obicei iar nivele din dreapta vin presetate de fabricant pentru diferite masini stock)noi ca sa putem testa un motor cu diverse modificari pentru putere schimbam specificatiile dupa cum stabileam cu proprietaru masini si de obicei puneam cuplu foarte mare fiindca ne iesea din grafic in timpul testului si nu aparea nimic pe test cand il pritam din cauza asta ai acolo 250 de cai si 450 nm,si oricum si asa daca te uiti atent a iesit un pic din grafic curba portocalie de cuplu.
Dupa cum vad testul a fost facut corect si fara probleme pe turatie.cand ai facut testu???

dagosh88 · 31-03-09, 00:16

Cam mica plaja de turatii pe care ai putere destul de mare, pe la 4500 deja trebuie sa schimbi, sau nici atat.