Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]

[bakal]

megasquirt.... e cam cel mai ieftin si un bun prieten stie sa il si monteze...te-ar ajunge cam 700 montat, setat, masina la cheie

[DEVIL's Style]

Originally Posted by bakal

megasquirt.... e cam cel mai ieftin si un bun prieten stie sa il si monteze...te-ar ajunge cam 700 montat, setat, masina la cheie

Da , numai ca "problema" e alta , eu il iau gata asamblat pentru e36 din america cu 450 de dolari fix , totusi pana la 700-900 de euro cat mi sa cerut e distanta, ca sa nu mai zic ca , pot cumpara kitul dezasamblat cu 270 de dolari [ oricum trebuie sa platesc un electronist bun sa mi puna acei tranzistori pe stand alone pentru bobinele de inductie ! ]
. Vorbim de megasquirt 2 PCB version 3.0.

[bakal]

Originally Posted by DEVIL's Style

Da , numai ca "problema" e alta , eu il iau gata asamblat pentru e36 din america cu 450 de dolari fix , totusi pana la 700-900 de euro cat mi sa cerut e distanta, ca sa nu mai zic ca , pot cumpara kitul dezasamblat cu 270 de dolari [ oricum trebuie sa platesc un electronist bun sa mi puna acei tranzistori pe stand alone pentru bobinele de inductie ! ]
. Vorbim de megasquirt 2 PCB version 3.0.

bun, dar de diferenta de bani risti sa il setezi tu?

[DEVIL's Style]

Originally Posted by bakal

bun, dar de diferenta de bani risti sa il setezi tu?

da ti se pare normal ca jumatate din pretul cerut aici sa il dau pentru asamblat+setat? inteleg ca trebuie sa traim fiecare din ceva , dar nu prea agreez lacomia ! nu e de speriat un megasquirt + ca am om care mananca e36 pe paine , te asigur ca poate face treaba asta pe bani corecti si pana la ultimul fir. De setaarea softului ma pot ocupa si eu , nimeni nu sa nascut invatat , dar avem de unde sa ne documentam ! Pana la urma , daca chiar e dificil sa pot configura softul pentru motor [ ceea ce 90 la suta eu cred ca asa o sa fie ] , o sa apelez la nenea softerul din iasi care are si dyno , cu el chiar nu pot da gres, anyway , asta e inca un lucru care nu e finalizat !

[bluey]

Megasquirtul daca nu are harti predefinite de pornit motorul vei avea ceva chin cu el pana vei reusi sa il faci sa functioneze.
Daca nu ai pe cineva cu experienta pe Megasquirt montat pe motorul asta sau ceva foarte asemanator o sa fie interesant.
Banuiesc ca e mai user friendly interfata decat la un ECU dar totusi, sunt cam multi parametri de adus in discutie doar ca sa il faci sa porneasca.
Daca te apuci singur sau cu un prieten, incearca sa masori inainte cat de cat cu un osciloscop , cam tot ce e electric pe motor (valori masurate de senzori,livrate catre injectoare,aprindere,electrovalve etc) notate frumos, apoi sa te joci la megasquirt pe un banc de test pana poti reproduce cat mai fidel acele valori si abia apoi il arunci pe motor.
Nu cred ca e imposibil de setat, tu iti cunosti timpul si cunostintele pentru a te apuca de asta.Macar dupa ce termini cu el o sa ai avantajul de a putea cere 400E de reglat un Megasquirt nu ))
Si daca iti prinzi urechile in fire dai un telefon , ca stii numarul

[DEVIL's Style]

Originally Posted by bluey

Megasquirtul daca nu are harti predefinite de pornit motorul vei avea ceva chin cu el pana vei reusi sa il faci sa functioneze.
Daca nu ai pe cineva cu experienta pe Megasquirt montat pe motorul asta sau ceva foarte asemanator o sa fie interesant.
Banuiesc ca e mai user friendly interfata decat la un ECU dar totusi, sunt cam multi parametri de adus in discutie doar ca sa il faci sa porneasca.
Daca te apuci singur sau cu un prieten, incearca sa masori inainte cat de cat cu un osciloscop , cam tot ce e electric pe motor (valori masurate de senzori,livrate catre injectoare,aprindere,electrovalve etc) notate frumos, apoi sa te joci la megasquirt pe un banc de test pana poti reproduce cat mai fidel acele valori si abia apoi il arunci pe motor.
Nu cred ca e imposibil de setat, tu iti cunosti timpul si cunostintele pentru a te apuca de asta.Macar dupa ce termini cu el o sa ai avantajul de a putea cere 400E de reglat un Megasquirt nu ))
Si daca iti prinzi urechile in fire dai un telefon , ca stii numarul

Multumesc frumos pentru suport bluey fii sigur ca o sa apelez daca o sa fie nevoie, cert e ca yfz pe cine mi a dat sa ma ajute la conversia kompressorului , l a dat bine de tot , plus ca am un electronist maniac + pe baiatul cu care o sa fac hartile masinii , o sa am si dyno , ca sa nu mai zic de userul emu , resurse sunt , documentare mai e nevoie sa stiu exact ce vreau si cred ca totul o sa mearga cum trebuie !

[julaikos]

Cei care fac megasquirtul parca puneau la dispozitie o harta doar pentru a avea o baza cu care sa pornesti motorul,sau cel putin asa era acum vreo 2 ani cand cautam unul pentru mine...
Megasquirtul e un ecu amatoricesc dar isi face treaba foarte bine,daca inveti sa-l folosesti,si cred ca fara "joaca" la el de vreo juma de an minim nu ajungi sa-l stapanesti

[DEVIL's Style]

Originally Posted by julaikos

Cei care fac megasquirtul parca puneau la dispozitie o harta doar pentru a avea o baza cu care sa pornesti motorul,sau cel putin asa era acum vreo 2 ani cand cautam unul pentru mine...
Megasquirtul e un ecu amatoricesc dar isi face treaba foarte bine,daca inveti sa-l folosesti,si cred ca fara "joaca" la el de vreo juma de an minim nu ajungi sa-l stapanesti

Hartile alea de baza exista si acum , se pot gasi , dar nu asta e problema ! Se pare ca o sa am nevoie de cateva piese pentru calibrarea initiala [ un senzor de oxygen wideband si mai era un lucru , dar nu imi aduc aminte exact ce ]

Oricum , caut acum prin germania/italia/anglia un ecu standalone SH sa vad daca prind vreo ocazie , daca nu , voi cumpara direct din america acel ecu. Mai este o sansa la fel cu axe cu came sport [ timing de strada nu cele agresive ] , foarte multe cautari , telefoane etc. Cu ambreiajul am rezolvat problema. Voi folosi ambreiajul actual pentru o conversie completa [ ies mult mai bine asa la pret si tot ]

Cat despre joaca la el tine mai mult de cat de mult intelegi cum sta treaba cu acele harti. In rest interfata e foarte prietenoasa + ca sunt vreo 2 versiuni de softuri care ma pot ajuta sa inteleg mai bine acel stand alone iar licenta la ele e undeva la 50 de dolari ceea ce personal , eu cred ca merita !

[bakal]

stiam ca dragos nu lucreaza cu megasmen, cum ii spune cineva, si nici nu cred ca o sa se bage, daca nu face el treaba cap coada, asa ca mai bine da-i un telefon ianinte sa te apuci de treaba...

stiu ca e mult, dar sincer, cu toate cunostintele pe care le am si cu toata cercetarea pe care o pot face, as da banii astia, cel putin initial, ca nu cumva sa prajesc motorul...cel putin al meu pe care nu il gasesti pe toate drumurile...

iar de cine spuneam eu, sa intri pe sectiunea Iasi, la Bazar, la fisele dyno postate de dragos, si pe pagian 3, posturile 32, si 33, o sa vezi niste fise dyno cu 2 masini setate pt drift, cu megasquirt amandoua, si alea sunt setari low boost...

eu "insist"ca sa fii tu mai bine informat si sa poti alege cum crezi ca e mai bine

[DEVIL's Style]

Originally Posted by bakal

stiam ca dragos nu lucreaza cu megasmen, cum ii spune cineva, si nici nu cred ca o sa se bage, daca nu face el treaba cap coada, asa ca mai bine da-i un telefon ianinte sa te apuci de treaba...

stiu ca e mult, dar sincer, cu toate cunostintele pe care le am si cu toata cercetarea pe care o pot face, as da banii astia, cel putin initial, ca nu cumva sa prajesc motorul...cel putin al meu pe care nu il gasesti pe toate drumurile...

iar de cine spuneam eu, sa intri pe sectiunea Iasi, la Bazar, la fisele dyno postate de dragos, si pe pagian 3, posturile 32, si 33, o sa vezi niste fise dyno cu 2 masini setate pt drift, cu megasquirt amandoua, si alea sunt setari low boost...

eu "insist"ca sa fii tu mai bine informat si sa poti alege cum crezi ca e mai bine

Chiar te rog sa "insisti" si pe viitor asa , ca deh pana la urma nimeni nu sa nascut invatat .... despre restul le am discutat la telefon , ramane sa trag o fuga incolo saptamana care vine pentru stand alone !

[Petrucio]

Pot sati propun megasquirt 1 3.57 , setat pentru m42 (44) cu modul pentru sensorul de detonatie si tranzistorii pentru bobine ,tu vei trebui sati setezi doar mapa VE si atit, restul til dau eu setat. pret 500 $

[DEVIL's Style]

Originally Posted by Petrucio

Pot sati propun megasquirt 1 3.57 , setat pentru m42 (44) cu modul pentru sensorul de detonatie si tranzistorii pentru bobine ,tu vei trebui sati setezi doar mapa VE si atit, restul til dau eu setat. pret 500 $

1 - e cam lenta versiunea ta pentru ce vreau eu.
2 - e cam scump , tinand cont ca eu cu 300 de euro cumpar megasquirt 2 NOU v3.57 configurat si setat fix pentru kompressor [ al tau e turbo deci sigur ii lipsesc anumite componente acelui stand alone ]. De acolo plec cu masina pornita si setata cat de cat [ de restul ma ocup eu ]
3- un ecu nou pe ebay costa 400 de dolari gata asamblat tot , daca ar fi fost sa iti accept oferta mai mult de 150- 200 de euro nu dadeam pe el. Tu ceri 400 de euro , daca faci un simplu calcul ai sa vezi si de ce iti refuz oferta cu toate ca o apreciez. stima !

[DEVIL's Style]

The BIG question, what are your expectations? How much boost do you want to run? How much do you want to spend? Be honest and I can tell you what you will get for what amount of $$. Stock engines to wild. M42 can handle more boost. M44's I've run 15psi on for 33,000 miles on a 173,000 mile engine, no issues ever and the motor was torn down and inspected and they said it looked great. There are a lot of things we can do but the main thing is we decide on a car then need to plan the complete install from every part so everything matches 100% for the appliaction to meet your expectations.

How about this?

15 psi = 1.034212 bar !

[XAVIER]

Nu crezi ca poti atinge target-ul de 210 CP si fara stand alone? Cei de pe 318ti.org au depasit acest target fara prea mari complicatii si fara stand alone.

[DEVIL's Style]

Originally Posted by XAVIER

Nu crezi ca poti atinge target-ul de 210 CP si fara stand alone? Cei de pe 318ti.org au depasit acest target fara prea mari complicatii si fara stand alone.

Stiu e optional , dar a inceput sa ma obsedeze lucrarea unui user de pe acel forum , cu un m44 stroker la 2.1 si 1 bar boost.... e de vis acel setup pentru mine !

Use the M47 diesel crankshaft and 86mm pistons.

Asa ca , cei mai in masura rog sa posteze aici :

Arbore cotit : de m47 [ diesel ]
Pistoane : -?
Biele
Injectoare
Grosime garnitura chiuloasa
Prezoane chiuloasa : de m3 s50 [ sau s52 nu mai stiu exact ]